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高槻のずんどう屋の上空に、高い高架が建設中だった、これは新名神か。高槻JCTは名神と新名神を連絡路方式にする、亀山JCT方式、沼津IC方式だな。それがいいと思う。 城陽JCT以東も、もう山を削って道路作ってるのが航空写真からも分かりますね。
伊勢道•東名阪道(上り) 5/5 18:00現在 [伊勢]多気ヴィソンSIC–松阪IC 渋滞8km15分 [伊勢]松阪IC–一志嬉野IC 渋滞1km5分 [伊勢]津IC–[東名阪]亀山JCT 渋滞16km55分 [東名阪]亀山JCT–鈴鹿IC 渋滞4km15分 [東名阪]四日市JCT–弥富IC 渋滞10km30分
伊勢道•東名阪道(上り) 5/5 17:20現在 [伊勢]多気ヴィソンSIC–松阪IC 渋滞8km15分 [伊勢]松阪IC–一志嬉野IC 渋滞1km5分 [伊勢]津IC–[東名阪]亀山JCT 渋滞20km55分 [東名阪]亀山JCT–鈴鹿IC 渋滞2km10分 [東名阪]四日市JCT–弥富IC 渋滞8km25分
伊勢道•東名阪道(上り) 5/5 16:35現在 [伊勢]多気ヴィソンSIC–松阪IC 渋滞8km15分 [伊勢]松阪IC–芸濃IC 渋滞12km25分 [伊勢]芸濃 IC–[東名阪]亀山JCT 渋滞7km35分 [東名阪]亀山JCT–鈴鹿IC 渋滞2km10分 [東名阪]桑名東IC–弥富IC 渋滞5km10分 [東名阪]蟹江IC–名古屋西IC 渋滞1km5分
伊勢道•東名阪道(上り) 5/5 16:00現在 [伊勢]多気ヴィソンSIC–松阪IC 渋滞8km15分 [伊勢]松阪IC–一志嬉野IC 渋滞1km5分 [伊勢]一志嬉野IC–芸濃IC 渋滞12km20分 [伊勢]芸濃 IC–[東名阪]亀山JCT 渋滞9km30分
伊勢道•東名阪道(上り) 5/5 15:20現在 [伊勢]勢和多気JCT/IC–松阪IC 渋滞5km10分 [伊勢]久居IC–芸濃IC 渋滞8km15分 [伊勢]芸濃 IC–[東名阪]亀山JCT 渋滞9km30分
東名阪道(上り) 5/3 18:30現在 勢和多気JCT/IC–松阪IC 渋滞1km5分 津IC–芸濃IC 渋滞1km5分 伊勢関IC–亀山JCT 渋滞5km20分 亀山JCT–鈴鹿IC 渋滞2km10分 桑名東IC–弥富IC 事故渋滞1km5分
東名阪道(下り) 5/3 9:30現在 名古屋西IC–蟹江IC 渋滞3km15分 蟹江IC–長島IC 渋滞4km55分 四日市IC–亀山JCT 渋滞8km20分 亀山JCT–亀山IC 渋滞3km10分
やっぱり新名神の初期開通区間(草津JCT~亀山JCT)は最高。 公団ゴシック末期の宝がたくさん残ってる。 第二京阪と並んで公団ゴシック最後のオアシス。 まるで公団ゴシックミュージアムや~ ①②③ 2024.04.12 ④2023.07.18 ③信楽IC ④F23.3kp付近(亀山連絡路) #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/Yd3igygvHl
標識に公団文字を用いた最後の高速道路という第二京阪。(Chakuwiki情報) 驚異の残存率。ここは最後のオアシスか😂 特に最後に開通した区間の西日本特有のデカ文字が素晴らしい! ①上り 18.8kp 2023.09.18 ②上り 20.7kp 同日 ③上り 9.7kp 同日 ④下り 26kp 2023.09.02 #公団ゴシック #公団文字
#東名阪道集中工事 伊勢関IC~名古屋西IC 昼夜連続・車線規制 実施中 <現在の所要時間> 亀山J→四日市J(上り線) A 東名阪道で 37分 B 新名神で 27分 四日市JCT→亀山JCT(下り線) A 東名阪道で 22分 B 新名神で 27分 2024/04/19 18:01現在 pic.twitter.com/UV3fuj9KQ8
#東名阪道集中工事 伊勢関IC~名古屋西IC 昼夜連続・車線規制 実施中 <現在の所要時間> 亀山J→四日市J(上り線) A 東名阪道で 58分 B 新名神で 28分 四日市JCT→亀山JCT(下り線) A 東名阪道で 22分 B 新名神で 27分 2024/04/19 08:01現在 pic.twitter.com/obId6Mrfti
#東名阪道集中工事 伊勢関IC~名古屋西IC 昼夜連続・車線規制 実施中 <現在の所要時間> 亀山J→四日市J(上り線) A 東名阪道で 56分 B 新名神で 46分 四日市JCT→亀山JCT(下り線) A 東名阪道で 22分 B 新名神で 27分 2024/04/18 18:01現在 pic.twitter.com/BpZcZlZmEI