京王線のダイヤ改正はあまり好きではない デッドラインが早まった

2024.5.23(Thu) 7722F 快速京王多摩センター 陣馬HMが3度目の快速センターに入りました。なお、3月のダイヤ改正で京王線新宿から発車する快速京王多摩センター行きは終日1番線からの発車となりました。 pic.twitter.com/L8tyC7YNlK

返信先:@Negoton13月のダイヤ改正から頻繁に遅延しすぎるから、5月はリアタイでお伝えする形としてみましたww こんなに酷いのはさすがに京王線だけだと思われる、、、

不動産屋「京王線の駅ってなんか狭いしあんまり綺麗な駅無くないッスか？」 ワイ「いや〜今度のダイヤ改正で烏山に特急が〜」 不動産屋「あっ！京王線のダイヤってめちゃくちゃすごいって言いますよね！」 ワイ「えっどこがですか。」

帰宅ラッシュ時の京王線、昔はここまで混んでなかった気がするんだが。 特急が笹塚と千歳烏山にも止まるようになったせいなの？前は笹塚と千歳烏山で降りる人は特急に乗ってなかったから、その分乗車人数増えてるわけ？それはダイヤ改正ミスってないかい？コロナで空いてたから気づいてなかった。。

京王線の朝の遅延、ダイヤ改正後？4月以降？毎日酷いんだけど 都営新宿線が連動して遅れるから、京王線が遅延したら直通やめてくんないかな？(大迫真

また独占企業である点もあると思う。 例えば同じJR東日本の中央線で特別快速廃止とはならないのは並行する京王線や西武線があるから。 京葉線だけの問題か？ 快速の“大幅減”地域に厳しいダイヤ改正が断行される根本原因 議論に欠落した視点 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/132613

京王線ダイヤ改正してから平日はほぼ 10〜15分の遅延しまくりでこれはダイヤ改正じゃなくてダイヤ改悪でしかない。 何年か前のダイヤ改正でも同じこと起こって、やっぱ有料特急を優遇したのと憎きチトカラ停車が増えたせいだからマジで昔のダイヤに戻してほしい。

ダイヤ改正してから京王線がダメダメになったなぁ......毎日似たような理由で遅延

京王線遅延しすぎ、4月以後、遅延しまくりでギリギリに出勤する人みたいに周りから思われてる。 5分の遅延は織り込み済みで、早く家を出てるけど、最近、平日の朝は、10分〜15分の遅延が普通になっている。 ダイヤ改正前は同じ電車で問題なかったのに、、、…

京王線遅延しすぎ、4月以後、遅延しまくりでギリギリに出勤する人みたいに周りから思われてる。 5分の遅延は織り込み済みで、早く家を出てるけど、最近、平日の朝はは10分〜15分の遅延が普通になっている。 ダイヤ改正前は同じ電車で問題なかったのに、、、…

京王線遅延しすぎ、4月以後、遅延しまくりでギリギリに出勤する人みたいにしないで思われてる。 5分の遅延は織り込み済みで、早く家を出てるけど、最近、平日の朝はは10分〜15分の遅延が普通になっている。 ダイヤ改正前は同じ電車で問題なかったのに、、、…

京王線遅延しすぎ、4月以後、遅延しまくりでギリギリに出勤する人みたいにしないで思われてる。 5分の遅延は織り込み済みで、早く家を出てるけど、最近、平日の朝はは10分〜15分の遅延が普通になっている。 ダイヤ改正前は同じ電車で問題なかったのに、、、…

京王線のダイヤ改正、特急以外の種別も停車駅が変わりそうな気もします。以前だとパタパタ案内板とかヒントがありましたが今となっては… 色々な表示には分割やら未使用があったり面白かったのです!! 準特登場前・対応前でしたが停車駅パターンは準特用がありました!! youtu.be/0Q7SGXOpEys pic.twitter.com/MJnkkrVMHI