天城峠道路が開通（＝伊豆縦貫自動車道が全線開通）したら下田＆南伊豆へのアクセスもだいぶ楽になるとは思うけど… あのダルいR414 "天城越え" もアレはアレで風情あるから、道の駅はじめ周辺施設が追い込まれるって話だと、それはちょっと寂しい気もするなぁ…🫠

また、これらの病院までの搬送路がヒドいもんで。解決のためには伊豆縦貫自動車道の全通と枝線の充実が必要なのだけど、どちらも進捗なかったし。

返信先:@lucie_angal伊豆はインフラ貧弱なのが。最近伊豆縦貫自動車道ができ始めたのでだいぶマシになった方なんですよ。

その後は伊豆縦貫自動車道から新東名高速道路を経て足柄SAで休憩とお買い物。 pic.twitter.com/a93wveHPYD

おはようございます✨ 5月26日は東名高速全通記念日です🚙 1969年に開通、地域の活性化や災害時のインフラに貢献しました。その経済効果は約６０兆円です😲 現在、リニアや伊豆縦貫自動車道等の建設が進められていますが、今日の選挙でどうなるかが大きく変わります🤨 #選挙へ行こう #日本を取り戻す pic.twitter.com/WhEAt0G8LW

返信先:@koutenchanコウテンちゃん、こんばんは✨ 大村さんは防災のプロ、ドームよりも道路、伊豆半島で災害があった際に備え伊豆縦貫自動車道等の建設を優先することを公約、任せて安心ですね👍 #大村しんいちさんを静岡県知事に

---- たまたま伊豆縦貫自動車道の記事をみました。 最新の自動車専用道路なのにものすごい湾曲してる箇所があり、なぜなのかと調べたら地下水脈を避けるように計画されていました。 直線にならないと効果を発揮しない... #Yahooニュースのコメント news.yahoo.co.jp/profile/commen…

昨日から伊豆半島地域にお伺いしています。 地域の方から多く頂くのが 「防災や避難のあり方」についての不安の声です。 私が掲げる #静岡県前進ビジョン 「伊豆半島防災特区」 政策。 ・伊豆縦貫自動車道などのインフラ整備 ・救急医療体制強化 ・陸海空での災害支援体制整備 など… pic.twitter.com/ap8F2eGBl2

能登半島地震では、住民の避難や支援物資輸送のための道路の重要性が再認識された。似たような地理的条件の伊豆半島では、「半島の背骨」として期待される伊豆縦貫自動車道の全線開通が見通せない状況。防災面への影響を懸念する声が地元から上がっている。　 chunichi.co.jp/article/901427

取りあえず伊豆縦貫自動車道の完成は急務では？

返信先:@O7o26MrT6Ht79i1他1人【伊豆縦貫自動車道】 この道路は防災と観光の最大利点となりますね メガソーラーなどよりも最優先すべき課題ですね #静岡県知事選挙 #大村しんいちさんを静岡県知事に pref.shizuoka.jp/machizukuri/do… pic.twitter.com/5SSbOjjvPT

返信先:@darenookagede大字なのか静岡県の伊豆にあって…（伊豆縦貫自動車道月ケ瀬IC・道の駅伊豆月ケ瀬）

【風景印】 〈三島加茂郵便局〉（静岡県三島市） 意匠：富士山、三嶋大社、三島の風景（川と魚） 伊豆縦貫自動車道三島加茂ICの南西に開発された新興住宅街の中にある局で、ICから市中心部へ抜ける目抜き通りの「加茂中央」交差点を東へ入ってすぐ。意匠を確認した筈ですが、記憶が曖昧です（汗）。 pic.twitter.com/yOTnN5lNRS

伊豆縦貫自動車道 国道414号 河津下田道路（Ⅱ期）『河津七滝IC～河津逆川IC』 開通後の効果。その2　 🚚輸送トラックの運転手様🙏🏻 👩‍⚖連続運転4時間、毎30休憩！👮‍♀ 南伊豆、下田から都心はギリギリ！だっだったので精神的負担が激減中👏 pic.twitter.com/iiLJi1cMs1

🛣伊豆縦貫自動車道 国道414号 河津下田道路（Ⅱ期）『河津七滝IC～河津逆川IC』 開通後の効果。その1 pic.twitter.com/JyUNWn7VJg