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計算できないんかな🤔 引用元が引用してる記事によれば全国タクシー事業者の営業利益は１％。人件費や販売管理費などの必要経費をぜ～んぶ払った後の残り（利益）が１％。タクシー業界が1.5兆円規模だとすれば、利益は150億円なんだ㌔😀 赤字ならまだしも利益出してて儲からないとは☺️

狂犬TAXi@taxi0802r5月7日(火) 9:52

タクシー会社は、儲かりません売上を乗務員に約60%渡して残った40%で内勤さんや整備士さん達の給料、車両の維持管理、保険代、営業所の維持管理などに使うからアホライドシェア解禁派は、この経費負担をしたくないから業務委託でのライドシェア解禁望んでいるただの金儲けの為に

デリヘルドライバー@driver_deri

返信先:@taxi_hitorigoto日本全国タクシー内は禁煙だっつーの、電子タバコとか関係なく密室に毒ガス撒き散らそうとする精神マジ理解不能

ほーくん@雑食@ho_kun_raizen

★全国タクシー営業収入 9割台維持 3月コロナ前比90.7%★ ・全国ハイヤー・タクシー連合会が10日時点で集計したタクシー営業収入サンプル調査によると、3月の全国平均の営収水準は、新型コロナウイルス禍前の2019年同月と比べ90.7%だった。前月から2.5%減少したが、9割台を維持した。…

流し｜現役タクシー転職応援家｜早番@taxi_nagashi

スマホのアプリでタクシーが呼べる全国タクシー配車が開始された時に、言語障がいのあるIさんが、スムーズに配車依頼できるなあ、なんて喜んだ2012年のことを思いだしています。アプリ配車に夢や希望を、今とは違った形で抱いていた頃…。

田原笠山@taha_ra

返信先:@thx4urtimexxxこの商売始めたら怖いもんないです 全国タクシー会社いっぱいありますし

タクシー会社ってこんなもん@9ckWDMFv1S76836

★全国タクシー乗務員充足率 3月はコロナ前比80.5%★… pic.twitter.com/XdQyBS7t6V

流し｜現役タクシー転職応援家｜早番@taxi_nagashi

返信先:@taha_ra前の名前が「全国タクシー」なら全国の交通、全国隅々までの利用者の利便を考えてほしいとこですけど、あのへんの方々の考えてるのは都心だけですもんね〜　政治家も企業も。ライドシェアも、なんと都心から。心ある方（なかなかいない）が現れることを期待してまーす。

この人はまたライドシェアを解禁しない理由が「タクシー会社の利権」と言っている。 全国タクシー事業者の営業利益は1％ jidounten-lab.com/u_taxi-autonom… 法人タクシーの70.8%が人件費なのに、、、 ↑これの何処が利権なの？ #危険な白タクを合法化する #ライドシェア新法 #絶対阻止！🫵👎😡 pic.twitter.com/qVax5rsND6