そうなんです。 タクシーのお客様を、需要と供給によって価格が変動する 野菜🥦と勘違いしているようです。 ご自身で劣っていると自覚しているようなので、 日本やタクシーの未来の為に、 早期に辞任して欲しい！ #ライドシェア新法 #絶対阻止🫵👎😡 x.com/aqua_saito/sta…

橋下徹はいつでも無責任です。 自家用の事故件数の方が少ない、 だからライドシェアが安全。 そのエビデンスもあると言ってます。   ライドシェアはお客様を乗せるので、危険度は増加します。   論点のすり替えはヤメロ！🫵👎😡 youtu.be/yqOJJXtwDlo?si…  #危険な白タク #ライドシェア新法

2024 年６月から「ライドシェア新法」審議がはじまります。 関心のある方は、こちらのサイトに注目して下さい(^^)v #ライドシェア新法　 #国交省　 ホーム>国土交通省について>審議会・委員会等>交通政策審議会>陸上交通分科会>自動車部会mlit.go.jp/policy/shingik… pic.twitter.com/Kt3GNER8JL

2024 年６月から「ライドシェア新法」審議がはじまります。 が関心のある方は、こちらのサイトに注目して下さい(^^)v #ライドシェア新法　 #国交省　 ホーム>国土交通省について>審議会・委員会等>交通政策審議会>陸上交通分科会>自動車部会mlit.go.jp/policy/shingik… pic.twitter.com/x7suc45z4c

4/8〜4/15でライドシェアの運行回数は2,308回、 1台1時間あたりの運行回数は約1.5回、 (参考)タクシーは0.7回なので、タクシーの約2.1倍多く乗せてますね。 これは東京23区武三で空車が増える訳ですね。 タクシー会社以外の企業が参入する全面解禁なんて 全く必要無い！🫵👎😡 #ライドシェア新法 pic.twitter.com/ALI9b9HfiY

4/8〜4/15でライドシェアの運行回数は2,308回、 1台1時間あたりの運行回数は約1.5回、 (参考)タクシーは0.7回なので、タクシーの約2.1倍多く乗せてますね。 これは東京23区武三で空車が増える訳ですね。 タクシー会社以外の企業が参入する全面解禁なんて 全く必要無い！🫵👎😡 #ライドシェア新法 pic.twitter.com/i5O2GXpjm0

橋下徹はいつでも無責任です。 自家用の事故件数の方が少ない、 だからライドシェアが安全。 そのエビデンスもあると言ってます。   ライドシェアはお客様を乗せるので、危険度は増加します。   論点のすり替えはヤメロ！🫵👎😡 youtu.be/yqOJJXtwDlo?si…  #危険な白タク #ライドシェア新法

youtu.be/yqOJJXtwDlo?si… 橋下徹は、自家用の事故件数の方が少ないので、ライドシェアが安全で、   タクシーが危険というエビデンスがあると言ってますが、   ライドシェアとタクシーを比べたデ－タではないです。   話題のすり替えはヤメロ！   #危険な白タク   #ライドシェア新法   #絶対阻止！🫵

返信先:@koh77777771他1人そうですね。 でも私は日本型ライドシェアの方にも、 安全、顧客第一に考えた乗務をしてもらい たいです。 それでタクシーと協業して、↓アンマッチ時間帯を無くしたいです。 それが全面解禁、ライドシェア新法に対する最大の防御になると思います。 #危険な白タク #ライドシェア新法 #絶対阻止🫵 pic.twitter.com/eNLSzpR6Ti

そうですね。 でも私は日本型ライドシェアの方にも、 安全、顧客第一に考えた乗務をしてもらい たいです。 それでタクシーと協業して、↓アンマッチ時間帯を無くしたいです。 それが全面解禁、ライドシェア新法に対する最大の防御になると思います。 #危険な白タク #ライドシェア新法 #絶対阻止🫵 pic.twitter.com/VpiLPsE1LK

コメントありがとうございます。 私もブロックされました。 最近は、河野ブロック太郎のように、 自分に都合の悪い事を書く人は、 全員ブロックするのが流行っているのでは？ #危険な白タクを合法化する   #ライドシェア新法   #絶対阻止！🫵👎😡 pic.twitter.com/JEhzuS66WM

本当ですね。 > ミャクミャクは万博の象徴だから、万博に対してよく思っていない人がやった可能性は高い 「まだ犯人が特定されていない段階で『万博反対派』が犯人だと決めつけるような言い方をしてますね🫵👎😡 吉村知事はデマを流した責任を取って辞任しろ！   #ライドシェア新法   #絶対阻止！ pic.twitter.com/rVzQ8Po06D

川勝知事のように、 職業差別する進次郎は辞任しろ‼︎! #危険な白タクを合法化する   #ライドシェア新法   #絶対阻止！🫵👎😡 pic.twitter.com/HAPXmo3q6P

コメントありがとうございます。 ↓これですね。   米国で998件の性的暴行事件が、日本の52.5倍。   交通事故による死亡事故が42名、日本の2.6倍。   身体的暴行事件による死亡が11件、日本では0件起こっている。 #危険な白タクを合法化する   #ライドシェア新法   #絶対阻止！🫵👎😡 pic.twitter.com/1NbQeuAvvq

#ライドシェア #ライドシェア反対します #日本 は #外国人 #外資系企業 の為の狩場ではない #ライドシェア反対 #2種免許の意味は #規制改革推進会議 という名の #外資系企業 の〇〇 一日も早く #スパイ防止法の制定を #ライドシェア新法 #規制 は弱者を守るためにあるのです。 例えるなら動物園の檻

本当にそうですね。 ライドシェアの運転手は、雇用された労働者ではなく仕事を請け負う個人事業者・自営業者だとされます。 しかし実際には企業から仲介された乗客以外には仕事ができず、 運賃も完全に会社の支配下に置かれてます。 ↑正にワ－キングプアですね。🫵 #ライドシェア新法   #絶対阻止 pic.twitter.com/hQ1BlR4axI

ライドシェアと⾃由な働き⽅について｜弁護⼠ 國峯 孝祐 という↑ 國峯 孝祐は、規制改革推進会議の専門委員です。 それが↓2030年に訪日外国人数目標の6,000万人という、無謀な数字を使って、 ライドシェア全面解禁を狙っています。  #ライドシェア新法   #絶対阻止！ jidounten-lab.com/u_46830 pic.twitter.com/PqAc1jUq65

ライドシェアと⾃由な働き⽅について｜弁護⼠ 國峯 孝祐 という↑ 國峯 孝祐は、規制改革推進会議の専門委員です。 それが↓2030年に訪日外国人数目標の6,000万人という、無謀な数字を使って、 ライドシェア全面解禁を狙っています。   #ライドシェア新法   #絶対阻止！ jidounten-lab.com/u_46830 pic.twitter.com/QD8zlvk6jk

交通事故多発路線 日比谷通り 内堀通り 晴海通り   交通事故多発交差点 大手町交差点 日比谷交差点 祝田橋交差点   だそうです、皆さん気を付けましょう！ #危険な白タクを合法化する   #ライドシェア新法   #絶対阻止！🫵👎😡 pic.twitter.com/3H6r1Cmg7u

↓なんか、嫌〜な文章だなぁ と思ったら、やっぱりコイツか？ かずぁきさんも言ってるけど、お客様の入力間違いもあるんです。 それを修正できるのがタクシーなんです！ #危険な白タクを合法化する   #ライドシェア新法   #絶対阻止！ pic.twitter.com/JHFBUNc1tD

政治家だったら、 もっと分かり易く、説明して欲しい！ ↓こんな説明してたら、首相にはなれません！ #危険な白タクを合法化する   #ライドシェア新法   #絶対阻止！ pic.twitter.com/KOauFVs9Y7

コメントありがとうございます。 その通りだと思います。 こんな無責任で、自分が目立ちたいだけ、 票が欲しいだけ、 政治献金が欲しいだけの政治家は早く消えて欲しい！ #危険な白タクを合法化する #ライドシェア新法 #絶対阻止🫵👎😡 pic.twitter.com/1Qkb7pLPyu

そうですね 全く失礼な言い方です。 菅元首相に言われて、深くも考えずに、 この話題に便乗(ライドシェア)しているんです。 自分が目立ちたいだけ、票が欲しいだけ、 政治献金が欲しいたけなんです。 こんな政治家早く消えて欲しい！ #危険な白タクを合法化する #ライドシェア新法 #絶対阻止

返信先:@KAI19180347本当にそうですね。 こんな無責任で、🐴🦌な政治家は、 早く日本から消えて欲しいです。 #危険な白タクを合法化する #ライドシェア新法 #絶対阻止！🫵👎😡

そうですね。 >仮に(ライドシェアで)どのような安全対策措置をとったところで、安全に関する不信感が拭えないとすれば、引き続きタクシーを利用して頂いたらいい。 ↑こんな無責任な事を言ってます、 こんな政治家すぐに消えて欲しいです！ #ライドシェア新法 #絶対阻止 toyokeizai.net/articles/-/716… pic.twitter.com/vhcBPsipxr

う〜ん >最終的に事故泣き寝入り ↑日本型ライドシェアは、タクシー会社に雇用されているので、 事故泣き寝入りは無いと思います。 ドライバーとの業務委託が可能な、全面解禁になったら、 保険の途中解約、事故の裁判や泣き寝入りが多発すると思います。 #ライドシェア新法 #絶対阻止‼︎!

川邊さん↓ 岸田首相も河野大臣も、貴方がIT事業者で利害関係者で、 個人情報の流出や国益を損なう危険性がある事を認めていますよ。 今すぐ、規制改革推進会議の委員を辞任して下さい！ #危険な白タクを合法化する #ライドシェア新法 #絶対阻止‼︎!🫵👎😡 pic.twitter.com/jDoVP3lCwa

恫喝知事怖いですね〜？ SP役に、府議に対して「ほんま次ないで」と恫喝させた‼︎! 私も、知事の構成員である　き○ま氏に、「名誉毀損で訴えると恫喝、脅迫されました」 怖いですね〜吉村知事、責任を取って辞任しろ‼︎! #危険な白タクを合法化する #ライドシェア新法 #絶対阻止‼︎! pic.twitter.com/DSs4DBuznu

そうですね。 > 日をまたいだ0～4時で2540台もの不足があり、ミスマッチ率は最大36%にものぼる結果に。 →最大36%が正しくは、34%なので、 孫さんらしく　セコく間違ったデマを流し、 日本国民をミスリ－ドしようとしているのが、見え見えです！ #ライドシェア新法 #絶対阻止‼︎!🫵👎😡 pic.twitter.com/AGTqbYKVR4

悲報！！ いつのまにか、河野ブロック相にブロックされました－ 私のポスト読んでいるの？ #危険な白タクを合法化する #ライドシェア新法 #絶対阻止!!! pic.twitter.com/pQisNlvjCs

コメントありがとうございます。 本当に毎日の点検と点呼が必要ないなんて、 日本の交通の安全を　全く考えてないなぁ🫵 こんな↓危険な考えを持っている人が推進しているライドシェアは、 危険に決まっている！ #危険な白タクを合法化する #ライドシェア新法 #絶対阻止!!! pic.twitter.com/BLpWudEjIz

おそらくこの川邊健太郎は、 日本型ライドシェアの車両の毎日点検・点呼の事を言っています。 それでは、金儲けが出来ないので、ライドシェア新法を可決させて、 遠隔点呼、ドライバー自身による車両点検を企んでいるんです。🫵 #危険な白タクを合法化する #ライドシェア新法 #絶対阻止!!!

3/25(月)の東京交通新聞 18日の参院予算委員会で、斉藤鉄夫国土交通相は、日本型ライドシェアに対し、 「車・ドライバーの安全性」「事故時の責任」「適切な労働条件」 の3点を改めて重視。 　 ピエピエイ－🤡 #危険な白タクを合法化する #ライドシェア新法 #絶対阻止‼︎! pic.twitter.com/F3uJa2hIo6

>メルカリ出身のライドシェア・スタートアップ企業の戦略発表会に来賓として出席するという癒着 ↑その通りです。 昨年の交通事故死141人、大阪が全国ワーストなのに、 道路運送法78条3号で認められていない、 大阪版ライドシェアをやろうとしている🫵 #ライドシェア新法 #絶対阻止‼︎! pic.twitter.com/nZXfNAU69h