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大阪モノレール門真から瓜生堂延伸ですが、昨今の材料費、労務単価の上昇により増額となりました。財政規律を維持しつつ適切に対応します。ただ安全の為、最終の瓜生堂駅舎工事の基礎工法が変更となり、開業が4年延期となります。申し訳ございません。ご理解お願いします。 www3.nhk.or.jp/kansai-news/20…
過去10年で最大…国交省、建設労務単価5.9%上げしてるみたい。ただ、実際に下請けが5.9%も単価が上がっているわけではない。上げてるならちゃんとお金を回してほしいと正直思う。汗水流して現場で頑張ってるのは、孫請けで頑張ってる俺らみたいな会社の職人やで。現実を受け止め、さらに向こうへ!!
返信先:@sugar27535933東京と大阪でも労務単価かなり違ったからなぁ 地方はかなり厳しいのかもしれん 大阪にいた時に見積もりした時に東京の労務単価で良いよって言ってくれたお客様いたけど、羽振り良かったんだなぁ
会社というかそもそも国なり県が工事発注する時の労務単価もうちょっと予算みてくれないと給与なんかあげられないやろ
建設業の人材不足が深刻ですが、 大工さんの日当を8万円くらいにしないと職人はもう育たない、というか増えない。 経費や道具代、保険が自前なのだから、 週休二日で160万円くらいの収入じゃないと、新規で若い人を呼ぶことはできない。もう誰もやらなくなるでしょう。
返信先:@nanako_jcp■デフレ脱却(=個人消費・民間投資不足脱却)の処方箋 ●医療・介護・保育、土木・建設業など、 政府が労務単価を引き上げられる分野の支出拡大 ●緊縮財政から転換し、公共投資の「選択と集中」を中止し、 地方を中心に社会・交通・防災インフラを整備
給料じゃなくて労務単価の事ですかな?
建設業の人材不足が深刻ですが、 大工さんの日当を8万円くらいにしないと職人はもう育たない、というか増えない。 経費や道具代、保険が自前なのだから、 週休二日で160万円くらいの収入じゃないと、新規で若い人を呼ぶことはできない。もう誰もやらなくなるでしょう。
返信先:@comsyskansai大工職人の人手不足の解消方法は、 ①土木・建設業など、「政府が労務単価を 引き上げられる分野」の支出拡大 ②労働規制の強化、消費税廃止などで 「労働分配率」を上げて、実質賃金を引き上げる ③政府主導で「生産性向上」のための インフラ・技術・人材・設備投資を行い、 大工ひとり当→
返信先:@mori_arch_econo国交省で公共工事設計労務単価発表。 各県で3万3千円/日~2万3千5百円/日。 大工さんの直接労務費。 経費、保険、工具代等が概ね41%とあるけど、さらに必要だ。 計上していい単価としてる。 50%として、5万円から3万5千円。 週5日で月22日か? 最低で100万が普通だろう。 経費等全部、自前だから。
まじで自分でやろっかな。労務単価はしっかり越えている提示額なのに見つからないとは。。なんで悩んでるかって自分ですると鉄工でいただいてる単価より低いから。餅屋さんだと喜んでやってくれて安く綺麗で安定してると思っちゃった。
わし「もう仕事だるいから見積の人工代を公共工事労務単価の1.5倍くらいにして技術サービス料(見積作成費用)も足して出してやろう… 役所「見積ありがとうございます!いつでも施工してOKです🙆♀️オナシャス!! 🤔
返信先:@TK_Mitsuhashi■#アトキンソン氏に伝えたい #デフレ(個人消費・民間投資不足)脱却のための政策 ●低賃金外国人労働者を入れない ●医療・介護・保育、土木・建設業など、政府が労務単価を引き上げられる分野の支出拡大 ●緊縮財政から転換し、公共投資の「選択と集中」を中止し、地方を中心に(環境に考慮→
今年度諸経費込みの労務単価が世話役でだいたい4万。車両費や移動の諸経費入れたら一人頭五万は妥当かと。しかし年がら年中そんな仕事がある訳ない。 pic.twitter.com/UkB5qZ32sC
返信先:@Stoneman_ISHIO土方で日当五万なら月一週間働いたら残りは遊びますわ。そして破滅。 なので日当1.5万くらいで22日勤務の軽めのストレスの方が長く続くと思う。その方が技術も残るし75歳位まで働ける。
\世間は賃上げムード、建設業は?/ まず俺たちが賃上げの声をあげないと! 現場の若者も安心して働けるように! 国が定めた2024年の8時間あたりの設計労務単価です。公共工事の見積もりには、この賃金額を使います。 現場の情報はコチラにお寄せください。 tokyo-doken.or.jp/rosai_zero/ #賃上げ pic.twitter.com/fmYdpS8O4G
新たな天下り先を作りつつ日本を破壊したいのかな? 労務単価が上がれば優秀で真面目な外国人が来てくれるだろうよ 安く働いてくれる単純労働者を確保するためのコーディネーターはいらんがな
【は?】アルフィヤ議員「”来てくれる外国人を支援しよう”って海外でもあまり聞いたことないです、画期的!」 法務相「外国人との共生社会!外国人対応窓口の専門家を300人養成します!」 moeasia.net/archives/49749…
返信先:@QG694WAA5p24336他1人年間予算1億円で、いままで施工延長100mできたのが労務単価が上がって80mになったからといって、仕事が減った20m分の仕事がほかに出るのかといったらねえ……
返信先:@fukuyukiこういう記事もあります。 ▪ 人手不足等から建設業労働者の給与・労務単価は上昇が続いている。 📷 毎月の現金給与額をみると、2023年の全産業平均が33万円、建設業が43万円と建設業は全体より 3割高い。2000年と比べ全産業は7%の低下だが、建設業は13%の上昇だった daiwakantei.co.jp/news/report/12…
広げたい 〝賃上げは待ったなし〟 東京土建板橋支部と 杉並支部 ベニヤと垂木タルキはコロナ前から倍近く値上がった結果、見積額が高く注文をやめる場合がある 材料費高騰と人手不足で賃上げは待ったなし (板橋支部) 設計労務単価は12年連続で上がっているのに建設業の賃金は上がらない 単価を上げて
職人の人工代の相場は労務単価として毎年公表されてる(いまは職種平均23,600/日とか)ゆえの明朗さがある。職人的な面があるから相場を示.. togetter.com/li/2359318#c13… 「クリエイターが「相場より安く依頼された!」とSNSでお気持ち発信するケースを..」togetter.com/li/2359318 にコメントしました。
電気工事士 って仕事の名前でなく資格の名前じゃね? 28万って20日で割って1.4万 下っ端職人の給料だよね、普通に。 そして週6当たり前の業界だから1.4にもならない。 今年度の電工労務単価は東京で3万。平均2.4万ってとこかな? 会社がまぁまぁ持って行ってるよな(笑
返信先:@konantowerこちらは新築マンションなのにファミリー向けが2800万円から…🫠 建設費高騰じゃなくて、地価高騰を疑うレベルです…(もちろん原価も労務単価も上がっていますが…) pic.twitter.com/SmEfcieiIa
実際円安や紛争などによるインフレを予想せよというのは不可能ですよね。この間最低賃金もかなりのスピードで上がり、労務単価もグングン上がっています。決して後からリングやトイレを付け加えたという話では無いはずです。 それを見通しが甘かったというのであれば、論拠が必要なんだと思います。
そう、万博の費用増額問題など最初から存在しないんだよな。 だって今俺達でもコンビニやスーパーに行けば「物価が上がったな」と嫌でも痛感させられるじゃないか。それに加えて円安のダブルパンチだろ? その影響を「万博だけ免れる事が出来る」とか思っちゃってる奴の方が純粋に"ヤベえ奴"なのよ。
まさに、そう思う。 職人の労務単価で計算して値決めするが、それは良い商品を提供する職人を基準にする。 職人の世界で「お日さん西西」という 言葉がある 日が西に沈めば一日が終わる それで給料がもらえると考える奴に同じ労務単価は当てはまらない。
正直、三流コンサルとかで大した実績もないのに、"これくらい時間かかるから、コンサルフィーは◯円"みたいな話は好きじゃない。 組織としては正しいのかもだけど。 個人で考えると成果やアウトプットの価値で考えた方がしっくりくる。 原価で値付けするより市場価値で値付けした方が望ましいと思う。
返信先:@dandy1dandy2ただ何かあって労務単価下がった時の給与考えないとだからそんなポンポン上げれないですよね🤷 業種によりますがワーカーホリックはありますね。 承認欲求に近い感じですかね🤔 若い世代より今の大人が若者をそう育てただけなんですけどね😅 今は何も言えない世の中です。 poisonです。
返信先:@dandy1dandy2今のご時世だと休日増やして残業減らして労務単価上げてるからハードワークからちょっとずつ離れてる気がしますけどね😅 私はハードワーカー側派です。 利益を求めるのに上の者に苦労させるか下の者に苦労させるかの違いかと🙄
返信先:@hima_fumiいまは資材価格高騰、労務単価高騰、で結構な保証金出るのでね。今まで駅まで百万光年離れて住んでた方が駅前に家を建てられるあるいはマンションを買う事ができる場合もありますよ。新築は固定資産税が高いから中古を買って耐震補強して床壁天井と水回りやり変えたらサラッピンになりますし税金は安い
様々な職人の労務単価を見てみよう。 令和5年(青) 令和6年(黄) 軌道工の労務単価は前年比0.96%上昇(最高値の千葉で比較) それにしても軌道工、潜水士より高い値となっています。 鉄道の集中する関東での単価は目を見張るものがありますね。 pic.twitter.com/kz2X7O8w4r