従来よりも50分短縮って、敦賀開業前の北陸新幹線＋金沢乗換え＋特急で敦賀に行く場合に比べてじゃね？ 北陸新幹線延伸で「敦賀」への来訪者数はどのくらい伸びたか　ポイ活アプリのデータを分析したら興味深い景色が見えてきた（鉄道チャンネル） article.yahoo.co.jp/detail/6fde0f5…

去年の6月って何してたかなぁって懐古してたらぷらっとこだまのグリーン券落として正規料金支払って大阪にライブ行って北陸新幹線延伸前の金沢＆和倉温泉行サンダーバード乗ってたわ(めちゃくちゃ濃ゆいな) pic.twitter.com/H3Wp7UyuPn

米原の優位性を再確認　嘉田元滋賀県知事ら招き維新会合 〈北陸新幹線延伸〉｜政治・行政｜石川のニュース｜北國新聞 (hokkoku.co.jp)

北陸新幹線延伸 とりあえず小浜までやればいいのに。 京都駅には接続しなくていいけどな。

北陸新幹線延伸で「敦賀」への来訪者数はどのくらい伸びたか ポイ活アプリのデータを分析したら興味深い景色が見えてきた ... - Excite Bit コネタ tinyurl.com/2yhkbxzl

【絶対無理】湖西線のミニ新幹線化が北陸新幹線の大阪延伸のルートとして論外な理由とは（北陸新幹線、JR西日本、敦賀延伸、湖西線、並行在来線） youtu.be/oE9ZrRDkm0Q?si…

JR西日本 つながる北陸 北陸新幹線福井県まで延伸 pic.twitter.com/XxBoPMAPCK

皆さん気を長くして待ちましょう。 > 「北陸新幹線の延伸開業で廃止になるのでは？」とも質問しましたが、「その予定はない」ということでした。 あれっ、夏と冬の分はないの!?　2024年分の「青春18きっぷ」、発売内容が「春用のみ」発表の理由は - 鉄道コムtetsudo.com/column/753/ @tetsudo_comより

オタクローム - otachrome.com: 北陸新幹線延伸区間に乗ってJR全線完全乗車返り咲き！ otachrome.com/2024/06/jr.html

特に、北陸新幹線の延伸のとき、 テレビのニュース映像より素晴らし動画をたくさんみせていただけたり Suicaのペンギンって本当に愛されてるんだな～とあらためて実感 ペンギンLoveのみなさま、ありがとうございます #Suicaのペンギン pic.twitter.com/fnWoAnHxn4

北陸新幹線延伸後初めて見た表示！ とりま、糸魚川で温泉にも入ったので本日の目的地へ！ #ヒニャ散歩 pic.twitter.com/ObEZjzunCV

何故かこの記事だけ無料（政治的？） 米原の優位性を再確認 嘉田元滋賀県知事ら招き維新会合 〈北陸新幹線延伸〉 hokkoku.co.jp/articles/-/141… 前原氏は費用対効果の面から小浜ルートの実現は困難との考え→オンライン出席を含む約２０人の維新議員の多くがうなずいた 政府与党に「米原」への再考提言へ

返信先:@RNB_houdou他1人早期実現を！ って言っても整備新幹線は年間予算2000億円で建設してて 現在は北海道新幹線建設中 更に西九州新幹線と北陸新幹線延伸が控えてて 四国新幹線の建設は北陸新幹線新大阪延伸後になりそうで ３本掛かってる本四連絡橋公団の処理に、約3.5兆円が国民負担になってます pic.twitter.com/ncxuCjLxuc

あら？北陸新幹線の敦賀より先の延伸ルートは決着したと思ってたが、米原ルート案が再浮上してんのか？湖西線は比良山吹き下ろし強風が問題で小浜ルートはトンネル難工事と予算が問題で米原は過密路線が問題と。名古屋経済を考えると米原ルートにして米原〜京都を複々線化するのが最良だと思うけどな。

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返信先:@eutxsl3LKNTxWLf他1人駐車場の拡張もありだと思うのですが、どうなのでしょうね。 ちなみに北陸新幹線延伸で誕生した越前たけふ駅は駐車場が無料という事もあって新幹線利用なのかは関係なく満車になる程混雑しています。 臨時増設を対策として掲げているようですがこれだけでは焼石に水なのかもしれません。

鉄道延伸計画もこれから30年近くかかる話で75%はこれから30年間ずっと北陸新幹線の恩恵を得られずに東京がいい。と言い続けるだろう。 では、北陸新幹線の恩恵を得られてる富山石川福井は恩恵を受けれない新潟県民75%の意見に引っ張られていいのか？と僕は思う。 それは北陸新幹線の衰退にもなる。

ということで北陸新幹線敦賀延伸開業区間初乗車！ トンネル多いけど、在来線の敦賀以北が雨やら雪やらでよく止まってたことを考えると致し方ないかなぁ pic.twitter.com/enwdjtHtVb

返信先:@hashimoto_lo米原ルートは過密ダイヤが限界の状況かつ運行システムがJR東西と東海は違う。 滋賀県の建設費負担の問題などあり、実現は不可能。 北陸新幹線関西延伸を諦め敦賀で止めるか、小浜〜京都ルートを強行するかの選択肢しかない。

清「おいおいJR西日本さんよ。さっさと北陸新幹線を大阪（せめて京都）まで延伸させろよ。でないとすぐに会いにいけないじゃん」 とか思ってそう。 #ﾁｶﾞｳ

敦賀駅でサンダーバードに乗り換えました。北陸新幹線は大阪まで延伸するのでしょうか。そうなったらどこを通るのか。いろいろと問題が噴出しそうです。

宇賀神メグアナが北陸新幹線で敦賀まで延伸初日に乗車！安住紳一郎アナも驚き tinyurl.com/285ysgty

京都への出張、今回から城端SA発名古屋行きの高速バス＋東海道新幹線の組み合わせにしてみました。名古屋まで2時間半＋京都まで1時間弱なので、城端線＋新幹線＋サンダーバードの組み合わせより乗換回数も時間も少なくて済みます。北陸新幹線の延伸が鉄道利用をやめる機会になるとは思いませんでした。

おはようございます☀今朝は加賀温泉駅からスタートです🚉北陸新幹線敦賀延伸開業後、初めて降り立ちました😅まだ工事している箇所もありますが、真新しい駅舎にウキウキしました😊✨ pic.twitter.com/ugc1yTpFN4

返信先:@arusu752関空なんかも外資が運営に参加するまでは便数も増えないどころか撤退路線が増える一方でジリ貧だったのに国交省は放置状態でしたし。 鉄道にしても北陸新幹線の大阪延伸についてJR西日本を最大限利するものにする義務があるのに全く無視。

ハラカドも、北陸新幹線延伸も、関わってる仕事が載ってて、嬉しい限り。

はくたか574号の車内で、「北陸新幹線弁当」 この他、福井駅や敦賀駅等、延伸区間の駅のバージョンもありました。 2024/5/28 pic.twitter.com/Q1erJeQcdy

#５月を写真4枚で振り返る 北陸新幹線敦賀延伸全区間 観光列車あめつち 臨時寝台特急サンライズ出雲92号 臨時快速新潟駅開業120周年号 色々な列車に乗りましたなぁ〜 pic.twitter.com/z2WUASBEV8

返信先:@G_TrainMain北陸新幹線敦賀延伸についてどう思うか

おはっち #みーもしゅきしゅきコーヒータイム☕️Standardです。そろそろ梅雨入りの気配を窓外に感じております。微妙に楽しみだった今月の #idrip 大阪対バン、開演が夜とのことで断念の危機。延伸した北陸新幹線に乗りたいのもあって前向きに検討してましたが宿泊までとはと悩みの種。本日も宜しくお願 pic.twitter.com/XZF14OuwIv

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#日経新聞メモ　20240605 物価高・節約志向映す｜24上期ヒット商品番付 横綱：新NISA、円バウンド 大関：Bling-Bang-Bang-Born、イマーシブ 関脇：ハラカド、北陸新幹線延伸 小結：尊富士・大の里、名探偵コナン映画 知っているのは横綱だけ😅 テレビ、ニュース見ないとヤバい？？？

北陸新幹線延伸が関脇ですか。 確かに東京から福井まで乗り換え無し1本で3時間弱は大きいですね。

#ホンダ乗りと繋がろう2024初夏 実際にはわりと乗っているのですけど、X登場は控えめな、2ndCarのフィット(GK3)です!😆 ◆補足 #福井県 #敦賀市 #敦賀駅 の立駐で撮影した写真です。#北陸新幹線 の延伸で、#滋賀県 (北部)民に、ここに車を停めて遠出するという選択肢ができました😊 #立駐は盛れる pic.twitter.com/mFRhgQL8uR

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北陸新幹線　小浜ルート　米原ルートの話　北國新聞 米原の優位性を再確認　 嘉田元滋賀県知事ら招き維新会合 〈北陸新幹線延伸〉 hokkoku.co.jp/articles/tym/1…

ガチで北陸新幹線が敦賀まで延伸したのは蓮ノ空の陰謀だから、 #くたばれ北陸新幹線 ってタグが出来たのも敦賀の乗り換えがめんどいのもブルトレとヨンパゴと413が消えたのもサンダバとしらさぎが全部敦賀止まりになったのも丸岡ストで撮る被写体が消えたのも全部蓮ノ空のせい

返信先:@schemanekoTOKYO MXのアニメってこんな感じなんですかね、ゆるくて良きです。 ちなみに北陸新幹線が3月に敦賀駅まで延伸しましたが、敦賀駅からの湖西線新快速が姫路行きなので、なんかつながるなぁと感じました。