- すべて
- 画像・動画
並べ替え:話題順
高校生の頃に夜行日帰りで行った広島のポジも出てきました。 みどりの日に緑の電車をスキャン。 可部線の73形です。 #国鉄 #広島 #可部線 #73形 #みどりの日なので緑色の画像を貼る pic.twitter.com/gsBttILw68
JR可部線廃線跡その33(香草~加計) 左上:丁川橋梁 右上:その先すぐにコンクリート橋 左下:加計駅跡。ホームの一部が残る 右下:記念碑 ※詳しくは当動画チャンネルで pic.twitter.com/1pmubKFejv
返信先:@yoshi_aki555私の好きな可部線73系が目に止まったので、同一場所の写真をアップします。 私はポジ(スライド)は1300本くらい眠ってます。 ほんどがコダクロームです。まだ、スキャンができてません。 pic.twitter.com/uNgkvhqvxV
JR可部線廃線跡その32(香草~加計) 左上:両側にあるサイホン 右上:太田川に合わせS字に蛇行する 左下:加計橋梁。これも川を渡らない橋 右下:加計駅へ続く盛土 pic.twitter.com/vZ5wrOpC5p
今月の映像が届いた。下祇園のホーム跡は砂利場化。 下祇園を挟む区間と可部より北を除いて、ほとんどの駅間にD-TAS用のこれ↓(名称知らん)が設置された。 【前面展望】JR可部線(あき亀山~広島)227系 youtu.be/k1D6xseYtSA?si… @YouTubeより pic.twitter.com/5zo0Ln1rYn
可部線のロングシート化について、画像の文章でJR西に要望を出してきた。 転クロのせいで普段から可部線は無駄に混雑するけど、最近GWとかでずっと混雑してて酷さを強く実感してるので。 227系レッドウイングよりも、燃費は激悪だけど芸備線のキハ47を使った方がまだ良いと思う。 #JR西日本 #広島 pic.twitter.com/8KbxWzchii
盲腸線だよ可部線全線乗車!!! リア友と別行動して1人乗りに来てるよ!!! 安芸中野とかは漢字表記なのに、なぜあき亀山はひらがななのか。 永遠の謎に迫る pic.twitter.com/qTZkMjM1Bs
国道191号、可部線一部廃止からまだ20年しか経ってないから、運転しながら明らかな線路や駅舎の跡がいっぱい見えるの楽しすぎ。電車のオタク連れて1日かけて巡りたい pic.twitter.com/JEac0iLseR
天然鯛焼き"(ノ*>∀<)ノ 加計久しぶりに来た!! 可部線はしらなくなってホンマに来ることなくなったわ〜💦 ダム好きだから昔はよく来てたけど(´・ω・`) pic.twitter.com/KGiPlTbd0U
JR可部線廃線跡その31(津浪~香草) 左上:路盤は一旦道路に吸収 右上:香草駅跡。空地になっている 左下:その先の小橋梁 右下:その後も路盤が続く pic.twitter.com/JqIjnOGASh
2月にお伺いした本屋さん 広島県広島市安佐南区西原 の Lounge b books さん JR可部線下祇園駅から東に進んだ所に 昨年の冬にオープンされたお店です pic.twitter.com/BhKalmL9AU
①可部線・安野駅。21年前に廃駅。 ②案内地図では可部線はまだ生きてます。 ③駅待合室の中。非常に綺麗です。時折イベントやっているからでしょうか。 ④21年前の可部線の時刻表。1日8本。現在のバスより少ない。バスは1日10本。 pic.twitter.com/xIBeoUQrnS
可部線・可部~三段峡間、2003年に廃線になって21年になるが、まだいたるところにその痕跡が残っている。 さっきの加計駅の鉄橋撤去に3億円もかかっていたら、そんな簡単に撤去もできないか。 pic.twitter.com/6k85D66jqz
JR可部線廃線跡その30(津浪~香草) 左上:路盤が続く 右上:道路橋が写真左へ出ていたのだろう 左下:津波橋梁。これは川を渡らない橋 右下:川に合わせてカーブ pic.twitter.com/YXWLPt3l06
①可部線・加計駅跡地。ホームの一部がここに駅があったことを物語っています。 ②キハ28-2394。格納庫で保存されている。6月と11月の年に2回、4日間ほど外に出されるそうだ。 ③2003年に廃線になった線路がここだけ残されている。 ④Google Mapには鉄橋が写っているが、矢印の橋台まで撤去されてた。 pic.twitter.com/amittxzQ3r
①4年前に来た時の可部線・可部駅。 ②4年経って反対側に立派なバスターミナルができました。 ③三段峡行のバスに乗ります。 ④可部線の廃線区間を走るバス。乗客4人。そりゃ鉄道もなくなります。バス大丈夫か? pic.twitter.com/xpd2ovCBon
可部線の終着駅、あき亀山。 2003年11月30日で一度は廃止になった可部〜三段峡間を2017年の春に電化して復活開業したのが可部〜あき亀山間。当時は漢字表記で安芸亀山駅が更に三段峡方面に行った場所に存在していたという。現在の共栄橋北バス停付近がそうらしい。 pic.twitter.com/8Q7JYdR5mv
🏡ドミール21 60,000円駐車場1台付き +管理費2,000円/2DK chintai.ryowahouse.co.jp/chintai_detail… アストラムライン駅まで徒歩5分 JR可部線まで徒歩10分 周辺にはスーパーやコンビニもあるので とっても便利なエリア! ファミリーやカップルにお勧めです☆ #広島 #賃貸 #お部屋探しは良和ハウスで #レコルーム pic.twitter.com/IF2lppKnOj
#広島駅 #227系RedWing #可部線 #可部行 【あき亀山まで開業前の可部線】227系普通可部行発車(広島駅4番のりば) 2016.4.29 広島駅 pic.twitter.com/kenTS7n5As
JR可部線廃線跡その29(田之尻~津浪) 左上:路盤が続く 右上:路盤が荒れてくる 左下:第6太田川橋梁 右下:津浪駅跡。店舗になっている ※詳しくは当動画サイトで pic.twitter.com/uOs6W08IA9