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共有されたルート とんかつ丸七 大井松田店、〒258-0003 神奈川県足柄上郡松田町松田惣領1315−16-富士スピードウェイ、〒410-1307 静岡県駿東郡小山町中日向694(国道246号経由) 36 分 (25 km) 現在の交通状況で最適なルートはこちら maps.app.goo.gl/WbSZZT9HFvtCZ8…
【交通情報】#交通事故 #首都高 B 湾岸線 東行き 大井JCT 付近 (22.63KP) トラック 同士の 追突事故 です。 先程、この事故に伴う規制は解除されました。 11:20 現在、大井JCT で 7㎞ 渋滞しています。 最新の交通状況▼ atis.co.jp/traffic/highwa…
【日本の街No.515】足柄上郡松田町(あしがらかみぐんまつだまち) 人口集中地区(神奈川県) 酒匂川左岸、その支流川音川との合流点から上流部に街が広がります。古くから交通の要衝として栄え、現在も新松田駅および松田駅や近傍の東名高速大井松田ICの存在など、その役割は変わっていません。 pic.twitter.com/hrDDkJYQA8
畑薙、行く時は時間にかなり余裕を持った上で覚悟して向かうべき 静岡→奥大井はヘアピン大量かつ細い割に交通量多くて厳しい 国1で金谷まで行って北上した方がいい 奥大井→畑薙は接岨峡越えてから本性表して、田代第7越えてゴールが近づいたとこで道の荒れが激しくなる鬼仕様 面白かったけど疲れた〜
天気良かったから奥大井湖上駅行ってきた 景色良かったしすぐ近くで電車撮れたし楽しかったけど交通費ケチって高速乗らなかったから1箇所しか行けなかった 満タン法の実燃費29.3km/lは多分過去最高 pic.twitter.com/L6AN91gJ8l
5月26日大井で交通規制ですよー‼️ (*」´□`)」 日曜日配達で大井管内に早くに戻ると 入れない可能性ありますよー‼️ (*」´□`)」 👷♀️ご安全に👷‼️ SPEEDチャンネル 東京ステージ | Tour of Japan Official Website toj.co.jp/?tid=100130
ツアー・オブ・ジャパン 東京ステージ開催に伴う交通規制 2024年5月26日(日)、9時~14時30分頃 大井ふ頭周辺 (競馬場通りどん突き、環7どん突き、野鳥公園脇) と書いて気になって調べたら 「どん突き」は標準語じゃないということをw toj.co.jp/?tid=101466
東京から千頭駅まで新幹線・在来線・市営バスを乗り継いで約4時間...公共交通機関の本数が少な過ぎて噛み合わなすぎる。。奥大井湖上まで行くなら車だなこりゃ。。今回の目的はダムカレーだから撤退、ダム湖はまた次の機会の楽しみにとっておくと言うことで pic.twitter.com/4caPhYgV56
【11日大井地区パワースポット巡り】 teganumaweekend.com/activity/20240… 【18日鷲野谷地区農村の豊かな景観巡り】 teganumaweekend.com/activity/20240… 【交通政策課】 #柏市役所 #サイクルツーリズム #TEGALOVE
【通行止:解除】 路線区間:C2中央環状線(外回り)大井JCT〜西新宿JCT 解除:18時34分 要因:故障車 最新の交通状況▼search.shutoko-eng.jp/smp/rtmap.html #首都高 #通行止 pic.twitter.com/JoeGwZiWa6
【通行止:開始】 路線区間:C2中央環状線(外回り)大井JCT〜西新宿JCT 開始:18時26分から 要因:故障車 最新の交通状況▼search.shutoko-eng.jp/smp/rtmap.html #首都高 #通行止 pic.twitter.com/7tBVSlJ4Hb
【#渋滞 情報】 13時15分現在 E1 #東名 高速道路 上り線(東京方面) 区間:御殿場IC~大井松田IC 鮎沢PA先での交通事故の処理は終了しましたが、付近を先頭に9㎞渋滞中です。 ※引き続き安全運転でご走行お願いします。 規制情報 c-nexco.highway-telephone.jp/main/ 渋滞情報 c-ihighway.jp
【 E1 #東名 #事故 車線規制・ #渋滞 情報】 12時55分現在 上り線(東京方面) 区間:御殿場IC~大井松田IC 場所:鮎沢PA先 概要:乗用車2台関係 右側車線規制 状況:詳細確認中 現場付近を先頭に渋滞長 4km 規制情報 c-nexco.highway-telephone.jp/main/ 渋滞情報 c-ihighway.jp
(´ω`).。oO(静岡~名古屋を新東名で帰ってきたけど夜中なのに豊田JCTまで交通量多かったー。確かに足柄~大井松田渋滞18km60分ってなってたのを横目に見てこんな時間に!と思いつつ高速乗った。GW最終日感を感じつつノーナのライブその他イロイロめっちゃ楽しかったので高めテンションの帰路でした。
奥大井湖上駅がみえる高台より。 寸又峡エリアの道路は、交通集中のため片側交互通行規制をしているので、とても時間がかかるため、結局、長島ダムも、接阻峡大吊橋も八橋もやっぱし行けませんでした。混んでいるゴールデンウィーク期間中はやっぱしダム…じゃなくてダメです😥。 #ゆるキャン pic.twitter.com/9rq4gM9Ez4
東名下りの大井松田~御殿場で左右ルートが分岐する箇所。右ルートに行くには追い越し車線を走る必要があるんだけど、ここは中央車線から左・右どちらにもいけるルートにできないのかな?これだと、右ルートに行きにくい分、左ルートに交通量が偏ると思うんだけども…。 pic.twitter.com/P2EZngJZyG
あんましイデオロギー的な発言はしたくないのですが、鉄ヲタをはじめとする交通系ヲタ紳士淑女はもちろん、現業従業員各位にも「れいわ」なる選択肢がある…と、やんわり提示してみたい。 稲梓、稲子、奥大井湖上、尾盛、小和田ほかに駅員置けとは、さすがに言わないと思うけど…。 pic.twitter.com/TI7BHJ6txH
【#事故 処理終了のお知らせ】20時30分現在 E1 #東名 高速道路 上り線(東京方面) 区間:御殿場IC~大井松田IC 大井松田IC手前での交通事故の処理は終了しましたが、付近を先頭に11㎞渋滞中です。 ※引き続き安全運転でご走行お願いします。 規制情報 c-nexco.highway-telephone.jp/main/ 渋滞情報…
【 E1 #東名 #事故 車線規制・ #渋滞 情報】 19時05分現在 上り線(東京方面) 区間:御殿場IC~大井松田IC 場所:大井松田IC手前 概要:乗用車2台事故 右側1車線規制 状況:見分中 現場付近を先頭に渋滞長 4km 規制情報 c-nexco.highway-telephone.jp/main/ 渋滞情報 c-ihighway.jp
【#渋滞 情報】 16時25分現在 E1 #東名 高速道路 上り線(東京方面) 区間:御殿場IC~大井松田IC 吾妻山トンネル先での交通事故の処理は終了しましたが、付近を先頭に15㎞渋滞中です。 ※引き続き安全運転でご走行お願いします。 規制情報 c-nexco.highway-telephone.jp/main/ 渋滞情報 c-ihighway.jp
【#事故 処理終了のお知らせ】16時25分現在 E1 #東名 高速道路 上り線(東京方面) 区間:御殿場IC~大井松田IC 吾妻山トンネル先での事故の処理は終了しました。 ※引き続き安全運転でご走行お願いします。 規制情報 c-nexco.highway-telephone.jp/main/ 渋滞情報 c-ihighway.jp
【交通情報】#ゴールデンウィーク 2日目:昼 #高速道路 #渋滞 #首都高 #東京湾アクアライン #東北道 B 東扇島 → CA アクアTN 渋滞 5㎞ 60分 B 大井PA → CA アクアTN 事故渋滞 14㎞ 155分 K6 殿町 → CA アクアTN 渋滞 5㎞ 60分 E4 岩槻IC → E4 久喜IC 渋滞 13㎞ 35分 (1/4) pic.twitter.com/yeAPRCPh2F
【新入生の皆さん🌸】 5月中にプレーヤーとして入部を決めてくれた方には、入部特典があります! 試合観戦:4/28(日) 10:00〜@大井ホッケー競技場 体験会:4/30(火)3or4限後@朝霞グラウンド 試合観戦や、体験会参加者にも交通費補助、 プレゼントを用意しています! お気軽にDMまで❣️ #春から武蔵 pic.twitter.com/FqvxHLyKDv
続 #圏央道 #首都高 E4 浦和IC → S1 東領家 断続渋滞 10㎞ 35分 E20 高井戸IC → E20 府中SIC 渋滞 10㎞ 30分 C4 八王子西IC → C4 狭山PA 渋滞 21㎞ 50分 C4 愛川TN → C4 海老名JCT 渋滞 12㎞ 45分 B 葛西 → B 大井JCT 事故渋滞 13㎞ 50分 最新の交通状況▼ drivetraffic.jp/realtime-area?… (2/2)
これから奥大井・畑薙方面へ聖地巡礼を計画されてる方へ。 山道では交通量は少ないですが、見通しの悪いカーブの連続ですし、木陰で薄暗くなったりするので、安全に為に昼間でもヘッドライトを点灯して走行してください。(特に接岨峡温泉より上の区間) #ゆるキャンSEASON3 pic.twitter.com/g84aQy6n6d
返信先:@aceKINKI2525北恵那交通大井線です。 1928年開業、1934年旅客廃止、1940年完全廃止と非常に短命に終わった路線です。 開業前から「冬の利用は到底期待出来ない」と言われていたらしいですね。