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#1日1枚地下鉄 大阪市営地下鉄中央線の九条駅にて撮影した、20系2601Fの『ジンベイザメ仕様』。今では、これ撮ってて良かったんだなぁ..って思える1枚になりましたね。 pic.twitter.com/GYHl2reRII
例によって今日もヲタクホーリーネームを聞き返されたので、実はそこまで知らないなと「けいはんな学研都市」や「近鉄けいはんな線」について調べたところ、後者と大阪市営地下鉄の乗り入れ線に「ゆめはんな」という愛称がついていることを識り橋本侑芽ちゃんさんのヲタクとしての自覚を新たにしました
大阪市営地下鉄の乗り放題パス620円で今日の大阪での移動全部済んでるの素晴らしすぎるな。 今回、ゴリラホールがある四つ橋線の住之江公園まで、御堂筋線の接続駅とである大国町駅のコインロッカー使ったけど、このパスのおかげで改札外のロッカーも気兼ねなく使いにいけるのありがたすぎ。
それが「ほぼ無い」 民営化せねばできない案件とは?具体的に挙げてくれます? 大阪市営地下鉄は関市政で黒字化、平松市政で累積垢字解消、以後は毎年巨額の黒字を生むドル箱事業。 これから延伸など市民還元していかねばならぬのに、都市計画と乖離す民営化は矛盾しています。 pic.twitter.com/8z2GuRID7R
返信先:@sukunabikna61それが「ほぼ無い」 民営化せねばできない案件とは?具体的に挙げてくれます? 大阪市営地下鉄は関市政で黒字化、平松市政で累積垢字解消、以後は毎年巨額の黒字を生むドル箱事業。 これから延伸など市民還元していかねばならぬのに、都市計画と乖離す民営化は矛盾しています。 pic.twitter.com/cXbjLUp0Py
新部屋最初の留置車は個人的に好きな4会社それぞれの代表を 左から 阪急8300系8300F 普通/天下茶屋 阪神8000系8217F 直通特急/姫路 山陽5030系5632F 直通特急/阪神梅田 大阪市営地下鉄 今里筋線80系8101F 井高野 pic.twitter.com/K5wh5LXTt9
返信先:@ragio89488423他3人因みに、すこうし後れて開業(1933[昭和8]年5月20日)した大阪市営地下鉄1号線(当時)の100形(初代)や東京高速鉄道100形は、当初よりMGを搭載してたから、東京地下鉄道さんの車両とは異なり、瞬間停電はなかったそうです。 #補足ご教示あれば宜しくお願いします #電動発電機
大阪市営地下鉄(現Osaka Metro)6号線(堺筋線)の資料があるみたいです。 詳しくはこちら↓(リンク) osaka-subway.com/post-37145/ #大阪市営地下鉄 #OsakaMetro #堺筋線
#北大阪急行 #箕面萱野駅 🔴🟤箕面萱野(M06)16時17分 2番のりば始発、普通列車・なかもず(M30)行き 🔴大阪市営地下鉄 御堂筋線用 新20系(21系 21000形) 21608F(中期リニューアル車,1992年6月 東急車輌製・但し4号車 21508は 1996年2月 日本車輌製,中央T字ワンレバーに 交換済) とりあえずは 完乗! pic.twitter.com/BqcXGh3j0B
41年前の大阪市営地下鉄開業50周年記念のもの。 原紙からつくるのはさすがにもったいないし、ペラペラすぎて強度的に不安なんで、カラーコピーで。 #大阪市営地下鉄 #ペーパークラフト #Osakametro pic.twitter.com/2Vcsqn7Swa
大阪市営地下鉄中央線・近鉄けいはんな線にみたことない電車。新しい市営地下鉄だって。長い事電車乗ってないなぁ。奈良市登美ヶ丘駅からコスモスクエア駅まで。これ乗ったら大阪港で、海見に行けるし、海遊館行けます。 pic.twitter.com/IvTYijIbwH
関東ローカル局が全国区だと思っている弊害。クイズ番組でも常識クイズで東京メトロの問題出してイキっているのを見てると、大阪市営地下鉄でなぐってやりたくなる。 冗談です。
関東の実家に帰ってきてテレビを見たら「日本人で知らない人はいない日高屋!」って言ってて絶句した 日高屋、関東にしかないから、福岡には日高屋ないから こういうところに関東至上主義が見えてて気持ち悪いなと思った
ヤバイどうしよ…ガチでやらかした…… Osaka Metroのこと大阪市営地下鉄って言ってしもた…… もう遠征も中止なるし甲子園地下の粉工場入んのもほぼ確定やん… 明日には大阪市職員がおれの𝕏垢探してくるやろし今のうちに垢消すわ。 みんな今までありがとう。 元気でな…
1970年の大阪万博の交通手段は殆どが北大阪急行電鉄、大阪市営地下鉄御堂筋線でした。アメリカ🇺🇸館の月の石コロを観るのに4〜5時間の行列でした。会場も地下鉄も凄い混みようでしたね。2025年の万博では入場日とパビリオンの入館予約が出来ます。多くの来場者が予約して来ますよね。ご心配無く。 pic.twitter.com/CDk0TD6LUm
万博はですね、来場客が目標どおり行くことになると、通勤通学とぶつかって電車も道路も大混雑になるでしょう。遠足の子どもたちがえらい目にあいそう…😓 そして来場客が心配するほど来ないとなると……赤字になって誰が負担するの問題に😱どちらも地獄やないか…やっぱり万博は中止しよ!!
JR西日本や大阪市営地下鉄、主要私鉄各社 “ドアに10~25ミリ以上の隙間が感知された場合、電車が発車できなくなるようなシステムを導入している” “完全にドアが閉まっていない場合は、ドアのランプが消えず、乗務員が異常を察知できるようになっている” sankei.com/article/201604…
“折りたたみ式のスロープ板(縦約75センチ、横約80センチ、厚さ2・5センチ)” “特急はドアの下に板を挟んだ状態で発車” 列車のドアに何かが挟まっていることを感知できなかったのか 特急サンダーバード 新大阪―京都間で車いす用スロープ板挟んだまま走行 読売新聞 yomiuri.co.jp/national/20240…
返信先:@nagatomisumi<(; _ _ ;)> いやもう、民営化などと府市運営からの酷いイジメに遭いながらもがんばってる “もと” 大阪市営地下鉄であります。乗って下さってありがとうございます。 乗り心地や安全度、利便性は素晴らしいので、どうか楽しい旅を。
返信先:@melon_7324本日も、大阪市営地下鉄をご利用ありがとうございました。住之江公園終点です。Thank you for taking the subway.ニーニッニ2番線に、西梅田行きが到着します。 危険ですので黄色い点字ブロックの内側までお下がりください。 #勝手に大阪メトロmadの歌詞入れる奴 リンク↓ m.youtube.com/watch?v=YgPUV1…
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