JR 宇都宮線 編成 E233系E-17＋E233系E-74 運用 1626E 種別行先 普通 小金井 乗車位置 クハE233-3017 区間 赤羽ー古河 #東海道車輛乗車録

JR 宇都宮線(湘南新宿ライン) 編成 E233系U620＋E231系U55 運用 2523Y 種別行先 普通 大船 乗車位置 クハE231-8019 区間 古河ー新宿 #東海道車輛乗車録

JR 宇都宮線(湘南新宿ライン) 編成 E231系U-590＋E231系U31 運用 2548Y 種別行先 普通 小金井 乗車位置 クハE230-8090 区間 新宿ー古河 #東海道車輛乗車録

返信先:@arakawa_kaiyuu夕方の快速は実は10両だったんですよね 高崎、宇都宮線ともに。折り返しも快速運用でした 15両にしたのは今回の普通にしてからです

JR 宇都宮線(湘南新宿ライン) 編成 E233系E-02＋E233系E-63 運用 2535Y 種別行先 普通 逗子 乗車位置 クハE233-3513 区間 古河ー新宿 #東海道車輛乗車録

JR 宇都宮線(湘南新宿ライン) 編成 E231系U529＋E231系U18 運用 2556Y 種別行先 普通 宇都宮(前5両小金井止まり) 乗車位置 クハE230-8029 区間 新宿ー古河 ※新宿駅約5分遅れ #東海道車輛乗車録

高崎駅1番線ホームから、約20年ぶりの景色をありがたく拝みます🙏 2004年10月16日閉鎖。丁度秋ダイ改の日で、湘南新宿ラインがE231系に運用統一、宇都宮線と高崎線内で普通列車グリーン車が本格的にサービスインした、沿線民にとっては歴史的な日でした。高崎線の普通G車もまもなくデビュー20周年🎉 pic.twitter.com/036qxp4b2g

黒磯 Kuroiso 所在地…栃木県那須塩原市 宇都宮線の愛称区間は当駅まで。 新幹線開業前は那須の玄関口として多くの特急や急行列車が発着していた。 直流区間と交流区間の境界の為に当駅を跨ぐ旅客列車の運用は無く、全ての列車が乗り換えとなる #黒磯駅 #住之江駅探訪録 #駅巡り東北本線制覇再来編 pic.twitter.com/pijBC6nd0N

上野東京ライン、熱海始発の宇都宮行。宇都宮線直通はかつて熱海－黒磯という運用があり、現在は高崎線系統で前橋発熱海行が存在します(熱海発前橋行は設定なし)。 pic.twitter.com/RASCA28uUm

返信先:@Xperia5II車両が日光線と同じになっちまったからなぁ 宇都宮線の付属編成(5両だけのやつ)がそのまま入ってくれゃ変わってただろうに(3両2編成繋げて6両にしてる運用もあるらしいけどね)

返信先:@wenly_m高崎線や宇都宮線からも入れたいだろうからどうなるか、でも運用は楽

JR東日本の場合、高崎･宇都宮線にて211系のセミクロス車、ロング車を混ぜて運用してたり、E531系もグリーン車組み込みの都合とはいえ9号車がセミクロスとロング混在してたりで内装を揃える気はもしかしたらさほど無かったり？

その時間帯の藤岡駅 準急東武日光東武宇都宮が来てしばらくすると上りには東武宇都宮発の普通南栗橋ゆきが来た。 日中時間帯は宇都宮線内で運用されていた春日部所属車が帰るための列車で万型運用だから30000も入った。 その日は確か31405Fだったかな？

宇都宮線の橋梁架替工事の臨時ダイヤ、仕事だったので見れなかったけど、なかなか面白そうな運用してたようで。東鷲宮あたりの配線とかよく分からんので、今度宇都宮線のかぶりつきでもしようかしら。

廃止された懐かしい運用 ・熱海～黒磯直通 ・通勤快速高麗川・武蔵五日市行き ・新井快速 ・宇都宮線(宇都宮～黒磯)ツーマン ・常磐線(水戸～いわき)5両ツーマン ・仙台シティラビット ・東海道線、高崎線、宇都宮線通勤快速 ・東武快速(TS・TJ) ・総武快速線特別快速 ・エアポート成田 他には？

JR宇都宮線　JR日光線 しかも、最も運用に入れてはいけない最混雑列車 ・鹿沼 7:15、宇都宮 8:02、宇都宮 16:42に、 機器室付き 680番台入ることあるとか... （３両で11人違う）680番台以外で 11人増えたから良い　訳　で　も　無　い　ですが

返信先:@P_D_T_R_P運用的に基本SSはSS、UTはUTで返したいからじゃないかな 高崎線も特快と普通の時間差が10分ぐらいだから両方とも高崎行にしてもいいんだけど、そうすると折り返しが東京方面になるのを嫌がってそう 宇都宮線はダイヤ作りがちゃんとしてれば基本 快宇→普逗 普宇→快逗 で返せるからね

E231系1000番台(U57編成)(後ろ10両U532編成) 普通 白岡行き(9522E臨時運用) ※浦和駅 4番線より #上野東京ライン #宇都宮線 pic.twitter.com/hMbKT88COa

2024/4/29(月) 普通 久喜行き ・E231系1000番台(U538編成)(9527M臨時運用) ・E233系3000番台(E-71編成)(9520E臨時運用) 　※後ろ10両E231系1000番台(U509編成) ※浦和駅 4番線より 宇都宮線内、橋梁架け替え工事に伴い、本日は8:00頃まで久喜〜古河駅間で運休。 #上野東京ライン #宇都宮線 pic.twitter.com/RNoUWAR6qJ

【宇都宮線久喜〜古河駅間運休による運用調整臨時回送】E233系3000番台ｺﾂE-52編成＋E231系1000番台ﾔﾏU511編成が警笛鳴らし大宮駅9番線を発車！（回9525M）2024.4.29 youtu.be/fh1fQpIgvbE

2024/04/28 回9686M 運用調整に伴う臨時回送(宇都宮線大規模工事関連) E231系コツS-20編成+コツK-01編成 pic.twitter.com/SCyKcNZ6ig

【宇都宮線古利根川橋りょう架け替え工事に伴う久喜〜古河駅間運休による運用調整臨時回送】E231系1000番台ﾔﾏU512編成が非常警笛鳴らし赤羽駅4番線通過するシーン（回9545M）2024.4.28 youtu.be/u4rX5IpUFrk

【宇都宮線久喜〜古河駅間運休による運用調整臨時回送】E231系1000番台ﾔﾏU530編成＋E233系3000番台ﾔﾏU224編成が上野駅8番線を発車するシーン（回9691E）2024.4.28 youtu.be/YaNPeaCj6ZE

2024/04/28 ⑥[終]（宇都宮線工事臨②） 熱海ではたまたま東日本車の東海管内ピストン運用にも遭遇したので一緒に撮影。 pic.twitter.com/fKC6qIWsax

2024/4/28 宇都宮線内橋梁架替工事に伴う行先変更 宇都宮線の東鷲宮〜栗橋間にある古利根川橋りょうの架け替え工事が実施。 これに伴って、工事時間中は久喜〜古河間で運転を見合わせています。定期運用では設定されていない白岡行き・久喜行きが運転されました。 横浜，戸塚駅にて pic.twitter.com/M1LNL23ap9

2024/4/28 宇都宮線橋梁架け替え工事に伴う一部運用変更 4/28、宇都宮線東鷲宮～栗橋駅間の橋梁架け替え工事による白岡～古河駅間が翌朝8時頃まで運休に伴い、一部東海道·横須賀線の列車が久喜及び白岡行きとなりました。 同行先を走る車両は設定が無い為に全区間「普通」表示で運転されました。 pic.twitter.com/80fTjQaFbo

宇都宮線の工事で走ってる 久喜行列車 車両の方は普通表示で対応！ かつての伊東線、 伊豆急線内運用の 東海の113系を彷彿させる感じ！？ pic.twitter.com/iaeljvfbGo

#宇都宮線 #宇都宮線運休 普通小金井行き（1654E）は運用調整で今日に限り宇都宮行き（9654Eに） E231-???+??? pic.twitter.com/oUngCEjIwT

#宇都宮線 #宇都宮線運休 普通古河行き（1650E）は運用調整で今日に限り小金井行き（9650Eに） E231-U118+??? pic.twitter.com/NjQHmYWiXC

You Tube『かすみ車両ちゃんねる』 ✨プレミア配信お知らせ✨ 4/28(日)20:40 珍運用！1日に上り1本のみ！！宇都宮線で珍しい付属5両での営業列車・小金井駅で基本10両を増結する上野行運用 (約5分10秒動画) ご視聴よろしくお願いいたします🙇 #宇都宮線 #E233系 #E231系 #基本編成 #付属編成 #珍運用… pic.twitter.com/GctZj8d5rg

今日の車両 E131系600番台 JR宇都宮線の宇都宮～黒磯間およびJR日光線で運用された205系600番台を置き換えるために投入された形式です。基本番台とは異なり、屋根上には霜取り用のパンタグラフと発電ブレーキ用の抵抗器、先頭台車にはスノープロウを備える点が特徴です。 pic.twitter.com/ZiN37rZ9D0

返信先:@Aoshiro104_106どうなんでしょ？ 昔は所属と運用路線は決まってて国府津の車両が宇都宮線に入る事や国府津車と小山車の連結はレアだったようですが最近はそうでもないようです… 決まりはあるようですが見てると何でもアリ…みたいですね🤔

返信先:@sandworks湘南新宿ラインと合体して宇都宮線を運用してるから宇都宮線の最終だけ先に行かせられない とかなのか、別の駅の遅延電車の人を受け入れるためなのか 京浜東北線が大宮までだし、そっちの遅れてる電車を待つとかならありそう そんでより混んでる湘南新宿ラインを先に行かせる的な

You Tube『かすみ車両ちゃんねる』 ✨プレミア配信お知らせ✨ 4/28(日)20:30 珍運用！1日に上り1本のみ！！宇都宮線で珍しい付属5両での営業列車・小金井駅で基本10両を増結する上野行運用 (約5分10秒動画) ご視聴よろしくお願いいたします🙇 #宇都宮線 #E233系 #E231系 #基本編成 #付属編成 #珍運用…

もしかしてだけど宇都宮線系統で残ってる「4つドア、15両です。グリーン車がついております」ってアナウンス、211系が運用されてた時の名残か…？(宇都宮線系統では211系は3ドアでグリーン車なしだった)

返信先:@santarokonosu車両が共通だからなぁ・・ 都内から大宮まで来たけど運用変更で宇都宮線方向の列車になりますとか無いからまだマシなのかも・・

しかし宇都宮線と高崎線が同じ車体色なのはどうしてだろうね。車両を共通運用してるわけでもないだろうに。武蔵野線と京葉線が同じ車体色で東京駅に乗り入れてしまっているようなもの。両線の色を塗り分けるだけでもだいぶ分かりやすいと思うけどな。そしてなぜか、両線とも東海道線とも同じという。

でJR宇都宮線 明日は所定６両運用はちゃんと６両で走るよね？ ６両出庫できないなら５両代走させよう、なJR？ - （今日、夕方の６両は、６両だったようです）

あのさあ❗JR東日本 運用数ギリギリで編成導入するの、 もう止めましょう❗ 参考 JR日光線、JR宇都宮線(宇都宮～黒磯) ■導入、３両×15本 ■運用、３両×14本