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梅雨明け十日の灼熱の沢日和の休日を犠牲にして、宇都宮からわざわざ奥多摩に行かなきゃならねえんだぞ 今すぐに山に行きたいのに そもそも僕みたいなイレギュラーに部の知識を頼ってるのは組織の怠慢だろうよ マジで実地講習の交通費に関しては地の果てまで請求してやる

返信先:@GORILLAUHOHOHO6/22にヤップランドっていう福島のコースで10インチ会が開催される事になった。とりあえず宇都宮まで来い。そこから福島までは交通費俺持ちで運ぶから

宇都宮🚗　　【拡散で1000円💰】 稼ぎ表7〜10万以上可能💰✨ 客層もよくチップも多いイメージ！！ 🔥🔥1日15〜20万以上も狙えます🔥🔥 😈単価1〜1.3位 😈スペック105〜 😈可愛い系、清楚系◎ 新規出稼ぎ依頼で ✨💰寮費、交通費支給💰✨ 7月もかなり忙しくなると思います‼️… pic.twitter.com/CugOHCQKPN

スカウトさんでめちゃくちゃみんなDM送ってくるけど、いい事だけ言って実際は良くないんでしょ？ それに、ウチスペめちゃくちゃ悪いけど、それでも保証あって交通費も負担してくれるところなんてあるの？ 宇都宮からそんなに遠くには行けんよ？ ね、厳しいでしょ？

返信先:@TakajunVW22他1人宇都宮ライトレールなんかまさにその論法だったな。 なお共産党系の目論見とは完全に真逆でライトレールは結構な混雑でなおかつ駅東の交通渋滞は明確に緩和されたそうな。 www3.nhk.or.jp/lnews/utsunomi…

日本アルプスを外して男体山に挑戦して見ることにした。名古屋→宇都宮夜行バス、公共交通で日光入りしてそのまま登って下山して宿泊が１番無難そう。

返信先:@rie_sazanamisp宇都宮西口～大谷～上河内～岡本駅 大まかにこんな感じで、JR接続で繋げないですかね？ 上河内の地域内交通は、氏家駅には行けるけど、岡本駅には行けないそうです 宇都宮へ電車で向かうのに、遠くの氏家駅では、交通費がかさみます😖 高齢者免許返納にも繋がると思うので、延伸して欲しいものです

宇都宮LRT 老も若きも民度が低すぎる 公共交通機関って認識がないんだろうな田舎者丸出し

サクレレモン🍋配布 ✅6/15 大阪　 ヨドバシ梅田 ✅6/22 名古屋　KITTE名古屋 ✅6/29 東京　　東京交通会館 ✅7/13 宇都宮　FDK宇都宮店 　　　　盛岡　 クロステラス盛岡 ✅7/27 札幌　 地下歩行空間北大通交差点広場 　　　　仙台　 JR仙台イーストゲートビル futabafoods.co.jp/information/68… pic.twitter.com/zCur4c2ULb

宇都宮LRTに反対してる共産党や活動家の皆さん。LRTが成功している現在、この方々はLRTには乗らないのだろうか？共催：宇都宮市のLRT問題連絡会、宇都宮市のLRTに反対し公共交通を考える会。 ここに、共産党の名前は入ってないことが面白い。共産党の議員が演説しているのに。 youtube.com/watch?v=aOV809…

ジャパン・グリーン（成田242か 88-88） アイケートラベル（宇都宮200か 17-56） 美和交通（水戸230い 38-88） アクティブ・ツアーズ（成田230い 50-00） pic.twitter.com/F8EOy9RzMK

昨日まとめ~ 田舎が出現し始める地域をのんびり回 交通の要衝として発展続ける宇都宮の街並みも古めかしく趣のある水戸の街並みもどっちもいいよね✨ pic.twitter.com/czkIskPa6c

なんか成り行きで会社の天下一武道会に出る事になった 入社8年目の痴態をお披露目する前にどうやって宇都宮から神戸まで行きゃいいんよ 公共交通機関が中途半端過ぎる

16は栃木勢ガッツリだな(˙³˙) 15は福島割合高め(˙³˙) 福島中部～栃木北部のライブはだいたい出演者固まってるのよね(˙³˙) まぁ、それだけ交通の便が良いっていうことだろうけど(˙³˙) 宇都宮、佐野とかなってくるとまた変わるのが面白いところでもある(˙³˙)

何でもかんでもライトラインってのはおかしな話で…。鹿沼は日光線があるんだから、そっちの利便性高めればいい話なんじゃないかな。 ライトラインの延伸なら、宇都宮と鉄軌道系の公共交通が無い真岡の方じゃない？

宇都宮ももっと商業ビルやアリーナとかできて欲しいし飲食店も増えて欲しいけど 人口規模は今くらいが交通渋滞も余り無く駅周辺に行けるので良い感じです 東口の一角は東京の様だし仙台市みたい 宇都宮駅も大宮駅に近い感じになって欲しい レディオベリートナリエブースも欲しい そんなに要望無し

山口市に必要なのは、40分に1度しかこない山口線の新無人駅ではなく市内公共交通の整備と自動車規制であり、これをJRと連携して行うこと。 宇都宮を見習え。学生に聞け。 20億円、その辺に落ちてないぞ。 湯田温泉―山口間　新駅設置に20億円　山口市が試算「慎重な検討必要」chugoku-np.co.jp/articles/-/475…

返信先:@oricquen宇都宮市街の公共交通化はクルマ社会の鹿沼市民には打撃です。 宇都宮と鹿沼はどちらも東武駅とJR駅が離れていて、市役所はJR駅から遠い。だから東側開通自体を鹿沼市民が面白くないです。

宇都宮例会、交通費が高いのは気にならないんだけど、絶対に餃子の誘惑に負けるので昼食が1500円くらいになるのがキツい

返信先:@hazama_no_miya電気水道ガス道路交通網ゴミ捨てインターネット(電話) どれか一つでも止まったら止まったでビーギャー言うクセにネ(ﾊﾅﾎｼﾞｰ 宇都宮駅西側の通勤者による、恒常的な道路渋滞の抜本的解決策としてのLRTなんで その渋滞を引き起こしてた人流の解消って、ぶっちゃけ鉄道系インフラしか無いわけですし

返信先:@nalltamaそもそも宇都宮駅と鬼怒川挟んだ工業地帯へのアクセス簡略化と交通渋滞緩和が主目的なわけで、不採算でも副次効果考えれば必要経費として投資•維持してくべきなんだよな… 不採算だから反対なんて言ってたらインフラ、ライフライン全否定だなw

返信先:@shit_a_clay他の地域に比べて、と言うよりも、宇都宮はこのご時世に新規敷設ということもあり、専用軌道(鉄道と同様に道路外を走行する区間)と道路交通の交差地点は遮断機を設置するなどして、安全面への配慮がなされるべきであったと考えております。

おはようございます。 雨上がりの半蔵門は晴⛅️。とはいえ傘の用意は忘れずに。 6月10日は「路面電車の日」とのこと。完全新規開業した宇都宮LRTも含め、近代化が進む路面電車は将来の交通をどう変えていくのでしょうか？ #イマソラ #企業公式が毎朝地元の天気を言い合う musicbird.jp/cfm/ pic.twitter.com/DCtOsYIOyP

返信先:@haidori18宇都宮に限らず、大抵こ〜ゆ〜公共交通機関に反対する市民団体って 税金払う気ない 警察は謝れ 新幹線反対 五輪招致反対 を掲げて街の中を肩で風切って歩く😒

おはマルシェ！☘️ 今日は「路面電車の日」です。🚋 公共交通機関として再注目されている路面電車。 宇都宮ライトレールのように、 新しく開業する路線が増えると、 鉄としては嬉しい限りです。 夏のお出かけにはネックファンもどうぞ！ doshisha-marche.jp/c/appliances/A… pic.twitter.com/fh6aM8braJ

#関東自動車　Kanto Transportation 宇都宮200か・366　KK-MJ27HL　2003年式 JR宇都宮駅経由 宇都宮東武 ベルモール 宇都宮市内　2024.5.29　 ＜東野交通＞ pic.twitter.com/BQVpff1xYS

おはよー！ 路面電車の略称「路電＝ろ(6)テン(10)」で「路面電車の日」！ 熊本、長崎、広島…市内を路面電車が走る姿はすごくグッとくるのだあ… 一時期渋滞の元凶として姿を消したけど、宇都宮で久々に開通！新時代の環境に優しい交通として広がってほしいのだ…！ 今週も元気にいこ！ #おはようVPW pic.twitter.com/JH53JvQDTq

特に農林業は広大な生産地を用意すればするほど人口密集地から離れるので、これらが主体の地域は旅客交通機関の運営に工夫がいりそう。 一方で工業地帯は広大な土地を必要とするが、操業形態によっては旅客公共交通との連携ができる（例：東上線みなみ寄居、宇都宮ライトレール）

公共交通機関の収益が上がることは悪いことではないが、公共交通機関の整備は政府がお金を出すものだと言う認識がこの国の国民にない事が問題。 宇都宮ＬＲＴ、開業７か月の純利益は計画の３倍に…外出・観光で「定着しつつある」 : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/economy/202406…

意外と盲点なのが交通、宇都宮は今どうなっているの？あそこ本当にやばかった記憶しかない！

宇都宮ライトレールの収支が予想より好調だそうです。利用客が多く、増発をする形でダイヤ改正をしました。LRTが公共交通利用者数を上げる事例が出来ました！全部の街でLRTが上手く行くとは思いませんが、他の都市でも広がって欲しいです。 ※写真は富山地鉄のLRVです。 shimotsuke.co.jp/articles/-/905… pic.twitter.com/057a9Ykv8y

まあ、富山にしろ、宇都宮にしろ「クルマ社会が行き着くトコまで行った」結果、逆に公共交通整備の機運が高まったとも言えますがね。

「「クルマ社会の○○では公共交通に乗らない」という言説は、宇都宮に限らず地方都市のほとんどにおいて言われているけど、そう言われていた宇都宮がそれを覆したのは大きい」・・・たしかに。

これ注目してます！ 乗りやすいし、使いやすい！ これから都市交通で増えそう 宇都宮ＬＲＴ、開業７か月の純利益は計画の３倍に…外出・観光で「定着しつつある」 #SmartNews yomiuri.co.jp/economy/202406…

返信先:@Ralphtan_栃木の宇都宮から工業団地へ繋がってます。乗車には交通系ICカード又は現金で乗れます 一度乗りたかっただけなので、次は無いと思います。 カミナリが多い県なのでやみ夜にカミナリのイメージカラーです。

宇都宮市―芳賀町間を結ぶ路面電車を運行する宇都宮ライトレールは、23年度決算を発表。当初計画の3倍のもうけ。鉄道事業営業収益は7億3916万円！ トラムこそ交通の要。渋滞解消、地域活性化、環境改善など経済波及効果は計り知れない。 LRT純利益5697万円 初年度は計画の3倍msn.com/ja-jp/money/ne…

京成不動産による茨城県旧下館市（現筑西市）の住宅分譲地の広告。栃木の野木町に開発していたのは知ってたけど、下館にもあったんだ それにしても上野までの交通手段が記載されているけど、本当にここから都内に通っていた人はいたのだろうか…宇都宮のほうが近い気が pic.twitter.com/6VnvNj9MRp

【栃木県】宇都宮市内の中学校で交通系ICを活用した見守りサービス開始。登下校を保護者に通知 getnews.jp/archives/35332…