海がきこえる、里伽子の策謀にテンパって空港で主人公に電話かけてくる小浜裕実、こんなこと令和に言うのもなんだけど、女にしか書けない脚本って感じだったな。すげ～よかった

返信先:@tahiame小浜は原発新幹線 京都でなく山陰新幹線としてください

さるもも文化小浜にもあるのか

「アンブレラターム」とかって、「トランスジェンダー」の定義に関して、各所で疑問の声を傍受しつつ、サクッと説明すればいいのに、なんで説明しないのか、不思議で不思議で。 だからTLで見かけたら勝手に説明してきたんですが。 TRA小浜氏など、「定義」の意味をわかってなさそう。…

森に棲む神々の怒りを買う事必至じゃ…平安の世から守られていた人と人ならざる者の均衡が崩れ大いなる災がもたらされることとなろう…北桑田郡にジブリを受け入れなんだ、あの時からこの終わりは始まっておったのじゃ… 京都で米原ルート求める声 小浜なら「メリットない」 hokkoku.co.jp/articles/-/139…

ほんとに、若狭〜小浜はいいのだ。　 山と田、そして海。その距離感の中に、信仰がぎゅーーっと詰まった土地なのだ

京都から湖西線に沿って地下を進み、近江舞子から小浜or三方（若狭町）に抜け、敦賀に向かうとする。そんなルート どのみち長大トンネルを沢山掘ることになるから、案としては良いと思うんだけどなあ……

それが無難。 金もかからないし。 「米原ルートで再検討を」さまよう北陸新幹線延伸、石川県の経済団体トップが緊急提言　小浜ルート難航で | 京都新聞 kyoto-np.co.jp/articles/-/125…

北陸新幹線「小浜派」の石川県・馳浩知事 「米原派」とのさや当てが起きる?(MRO北陸放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/dd651… 山陰新幹線との共用前提なら小浜京都ルートは不適 山陰から遠回りになり過ぎる 山陰を巻き込むなら小浜〜舞鶴〜福知山〜大阪ルートしかない

返信先:@shinkansen_exいいこと思いついた！北陸新幹線を小浜から亀岡経由で箕面萱野に繋げて北急と新大阪までの御堂筋線の線路を新幹線用に改良して新大阪止まりにするのはどうか？

小浜 逸郎は、日本の文芸・家族論・ジェンダー論・教育評論家。社会批評家。国士舘大学客員教授。 『学校の現象学のために』(1985年)で校内暴力を新たな視点で捉え注目される。以降、家族、学校、ジェンダーの問題など幅広く論じる。著書に『人はなぜ働かなくてはならないのか』(2002年)など。 pic.twitter.com/puiu0OM5Pk

そもそも西田裁定が大甘だったんですよ。角栄さんとは格が違った。原初案の小浜亀岡箕面新大阪ルートを通すだけの腹積もりがなく、洛中アクセスを気にして表面的な算盤勘定を始めたJR西に日和ってしまった。松井山手をドヤってもそこは政治的には大した問題じゃない。

北陸新幹線の延伸問題、小浜ルートと米原ルートの2択になってるけど、高島市〜大津市〜京都と抜ける湖西ルートが一番問題少ない気がする もちろん滋賀県へ最大限の配慮が必要だが

返信先:@junko02011junkoさん❤️ 　　こんばんは😊 石垣島懐かしいです✈️🛳️ 川平湾・竹富島水牛🐃 小浜島のはいむるぶし… 楽しまれたようで何よりです🥰 私も前の職場の仲間4人で行き 台風で帰りは1日延期になり😰 今では良い思い出です🍀 そして明日から次男家族が 石垣島に行って来ます✈️

小浜ルートとか米原ルートとかありますけど 北陸新幹線の新大阪はいつごろになりそうですかねぇ

返信先:@ICYj71ck0EYj0eZさとみさん、こんばんは 石垣島、西表島、小浜島に行って来ました🌴 八重山諸島にはまだまだ沢山の島々があるそうで行ってみたい所が増えました また来月お目にかかりましょうね♪

京都府はどうしたものかと思うけれど。小浜経由で南丹市回避するためには舞鶴・綾部まで迂回しなければならないのが本当に何というか。 京都駅を通ることさえ諦めればやりようは色々あるのだけど。

動脈だからこそ、JR東海・西ガー、滋賀県ガーでなく、全体最適の視点で建設するべき。 30年も40年も分断され、途方もない建設費で四国や東九州他に予算が回らなくなったら、国土全体が壊死してしまう。 北陸新幹線は滋賀福井、JR東海・西の利益を優先して作るものではない。 小浜京都はさっさと白紙。

趣味的に好き勝手考えるだけなら北陸新幹線敦賀～新大阪ルートはこれだけ作れる 米原・甲賀越えルート 湖西・宇治ルート 湖西・高槻北回りルート 小浜・京都・松井山手ルート(環境アセス) 小浜・亀岡ルート(小浜ルート) 小浜・園部・亀岡ルート 小浜・舞鶴・綾部・能勢ルート google.com/maps/d/viewer?…

返信先:@katuhiro_tamuraご覧いただき、ありがとうございます。 美山町に来られたことのある方は、その豊かな自然の重要性と美山町に何のメリットもない小浜ルートが相当難しいことを理解いただけると思います。 米原ルートも無理なら、福知山回りで京都は通らないルートがまだいいと思っています。

返信先:@gentaro4続 米原ルートを批判される方は、鯖街道を通ったことがないから難工事を理解されていないのかと存じます。 小浜ルートになった経緯が政治的な駆け引きで出たルート案だと伺っています。 (現実に工事出来るかどうか別にして)

また小浜島に行かないか…？

小浜の地酒、純米酒わかさ。 pic.twitter.com/h2Ms1DP9mr

生産人口縮小の日本だから、輸送量が減少する東海道の米原接続で、関西・中部の両方への利便性を高める策が、費用面でも早いと思う。 そら、ミクロ視点でうまくいかないのはわかるが。 それを言ったら、小浜ルートも一筋縄ではいかんぞ（センシティブな話になるからこれ以上は言わん）。

富山や石川がゴタゴタ言い出すから、福井県的には、敦賀をターミナルとして止めてしまうという捨て身の高等戦術があるのでって、米原ルートも、あっさり頓挫する。滋賀県は元々冷淡だし。しかし、小浜・京都ルートは環境アセス面での、細部の計画変更はあっても、揺るぎない決定なんで。無駄な議論…

京都の人は米原乗り換えで北陸新幹線に乗りたいと思うなら構いませんが、 昔のように乗ったら一本で行けるようにしたいなら、現建設ルートしかありえない。 東海道新幹線は乗り入れません。 京都で米原ルート求める声　小浜なら「メリットない」(北國新聞社) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1fc5b…

返信先:@Hollow7864(;´･ω･)ｳｰﾝ･･･ 困った時の @FanTaiyo さん！ ということで、下記の一連のポストを見ますと、実は「そもそも湖西ルートが存在していない」が正解で、小浜ルートが最短経路ですらあります。 現実の湖西線特急サンダーバードや、これを元にした湖西ルートが異端⁉️← twitter.com/FanTaiyo/statu…

トップ3が奈良・京都・滋賀なのは 納得しかないですね😊 福井・小浜の明通寺ご本堂は 17番目に古いんだ✨ www1.city.obama.fukui.jp/kanko-bunka/ji…

返信先:@gentaro4なんにしても今の京都駅につなげる必要は別にありませんな 現行の小浜ルートにしたって、西寄りコースなら嵐山駅か桂川駅、東寄りコースなら山科駅を「新京都駅」にすればよろしい

米原ルートを推す方は、北陸新幹線を米原で終わらせるつもりですかね？ 東海道新幹線は、乗り入れ認めませんよ？ 北陸新幹線 小浜-京都ルート「不退転の決意で進めたい」小浜市長が県に団結した行動を求める　国の予算編成で事業費獲得を(FBC 福井放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/569e3…

多くの方が仰っているし私も同感なのですが、北陸新幹線小浜ルートに固執すると、「生きている間に関西に繋がるのを見れない」のが既定路線になりそうです。建設する気あるの？と聞きたいです。 米原ルートにすれば中京地区への利便性向上にもつながりますし、計画変更すべきと考えます。

米原ルートは実現する方法が一つだけあって、それは「東海道新幹線の京都〜名古屋を八風峠経由の新線に移行して、空いた米原〜京都を北陸新幹線に転用」 JR西日本が必要としているのは「自社が管理する北陸新幹線京都駅」なので、それが実現できれば小浜経由にする必要があるのは福井県だけとなる

若狭地域の高浜・大飯・美浜の原発の地域対策面からも小浜ルートになるのよ。 そもそも福井でなく敦賀延伸だって日本原電敦賀原子力発電所の地元対策なんだろうし そういった面からも湖東を通っての米原ルートなんて有り得ないでしょう

返信先:@poyopoyochanまさにそれが小浜との交渉材料となります。あとは湖西線が並行在来線にならないような施策を打てば、滋賀県も説得することができます。湖西地域（大津市西部と高島市）を活性化させ、移住人口を増やすための施策と湖西地域への新駅をセットにして交渉するのが良いと思いますね。

返信先:@kpdrVmHJzN53dlV小浜ルートの対案として 米原ルートよりは現実味があるのに、何で話の俎上にすら上らないのか不思議でなりません。

返信先:@Hollow7864ごめん、質問の意図が分からない😂 小浜 = 日本海側 北陸地方 福井県北西部の市 人口2.8万人 北陸新幹線の経路の1つとして候補にあがっている www1.city.obama.fukui.jp/shisei/obamash… 豊橋市 = 太平洋側 東海地方 愛知県南東の市 人口 36.7万人 東海道新幹線の豊橋駅がある city.toyohashi.lg.jp/8025.htm

北陸新幹線の米原ルートがいいとか小浜ルートがいいとかものすごく図で表してくれてるんだけど、湖西線の位置がよすぎて、サンダーバードが速い理由がよくわかるわ。 そんな線形のいい湖西線。 2階建てにしてカバーかぶせれば強風にも強い路線になるだろって案を思いつくんだが？

いー天気なんで走りに出かけたら、小浜おおい高浜回って12時間ツーリング、285.4kmで〆。 pic.twitter.com/8fojZ2oxAb

公式の小浜・京都ルートだと、京都府の丹波地域に駅設置の要望が出ているらしいですけど、それでも米原ルートを推しますか？ 京都市民の皆さん？ #北陸新幹線

北陸新幹線で小浜駅が出来たら、そらもう小浜出身の子がスクールアイドルになるよ。 何年後でしょうね…