【学マス】DEBUT LIVE 初 TOUR -初声公演-(名古屋/梅田) 東海道・山陽新幹線のご予約は窓口に並ばずネットでラクラク予約！エクスプレス予約をぜひご検討ください。詳しくは、「EX予約」で検索！ ※JR東日本の駅窓口ではきっぷのお受け取りはできません。 pic.twitter.com/unVLoqUSsq

昨日まで6月号だった冊子が7月号になってた😳 「トランヴェール」はフランス語で「緑の列車」洒落てる👍 内容も充実してて『湯守とっておきの旅』が一番好き♨️ これからも楽しみにしてるので無くさないで🙏 因みに東海道・山陽新幹線『Wedge』有料でグリーン車のみ無料配布😢 #TRAIN_VERT #JR東日本 pic.twitter.com/QTKGfLjHow

JR東日本は、E5系とJR東海の「ドクターイエロー」こと923形東海道・山陽新幹線用電気軌道総合試験車を抱き合わせで車内販売している「シンカンセンスゴイカタイアイス」専用スプーンを、「East i(イーストアイ)」ことE926形電気・軌道総合検測車にして、「「East i」の知名度を上げた方が良いと思う。 pic.twitter.com/2slkqBBq9O

東海道・山陽新幹線の白地に青の伝統を守るデザインも格式を感じるし、JR東日本の新幹線のカラフルなデザインも素敵。

JR東のえきねっとはやっぱり使いにくいなと、ＪＲ西のｅ5489や東海道、山陽新幹線のエクスプレスの方がネット予約の方がわかりやすいし、楽 「みどりの窓口廃止」が招いた大混乱、デジタル戦略の裏に潜むJR東日本の“ある誤算”（ビジネス＋IT） news.yahoo.co.jp/articles/5aae2…

今週の動画投稿予定 (12時枠) 24日 GT7 マスターライセンス 25日 Train Crew 26日 電車でGO新幹線山陽新幹線編EX 走行動画 27日 頭文字D THE ARCADE 28日 電車でGOはしろう山手線 29日 JR東日本トレインシュミレーター 30日 仮面ライダーバトライドウォー創生 18時枠↓ 25日 F1 23 キャリア…

東海道・山陽新幹線に乗るならグリーン車が良い。どちらも車内販売があるけど普通車には無い。 最近はJR東日本の新幹線で長距離移動をする事も無いのでグランクラスに乗車する機会もあまり無い。

観光列車でキャッシュレスだと、D&S列車とえちごトキめきリゾート雪月花はエアペイ（交通系IC不可）、近鉄あをによし・SL大樹は交通系のみ、エトセトラは山陽新幹線と同じ、JR東日本は新幹線等と同じ（例外あり）、秩父鉄道のSLは埼玉りそな銀行の端末で割となんでも行けた。思いつくのはこんなもん？

おはようございます。 6月20日は、東北・上越新幹線が上野から東京まで延伸した日です（平成3年）。 これにより、東海道・山陽新幹線と東北・上越新幹線が、東京駅で乗り換えできるようになりました。 #JR東日本 #JR東海 #絵描きさんと繋がりたい pic.twitter.com/9FIjlAt0Fp

返信先:@cobatacashi他1人新幹線は誰が所有しているのですか？ 　東海道新幹線はＪＲ東海、山陽新幹線はＪＲ西日本、東北新幹線（東京～盛岡）、上越新幹線はＪＲ東日本がそれぞれ所有しています。一方、北陸新幹線高崎～長野など整備新幹線は日本鉄道建設公団が所有し、ＪＲ旅客会社にリースします。 mlit.go.jp/tetudo/shinkan…

山陽新幹線ユーザーの身としては、逆にJR東日本の新幹線の「行き先系統ごとで分ける種別」の方が分からないなと思った。

「新幹線の種別くらいみんなわかるでしょw」と息巻く東海道・山陽新幹線しか知らない人達が東北新幹線の路線図を見たら、たぶん発狂すると思います。 そう、JR東日本の新幹線は「運行区間」で区別しているのです。(例外は「はやぶさ」)

上越新幹線の建設費の返済は、JR東日本の売上だけじゃ不可能だから東海道・山陽新幹線にも被らさせるために、新幹線保有機構が出来たとか、島氏が聚楽第と呼んだとか知らなそう。

少なくとも、大阪圏と山陽新幹線だけでローカル線を維持しないといけないJR西日本が、首都圏という莫大な人口源と不動産を抱えているJR東日本より恵まれてるということはないですわ

2024年初夏ののりてつ？編① JR山陽新幹線・博多駅を離脱します！ こだま862号に乗ります。 JR東日本の自販機で買える？ 水ゼリー！ きっぷはまさかの◯割引‥ ゆっくりします。 pic.twitter.com/IpZww2uZ1n

返信先:@kaorurmpom儲かっているのは、 首都圏を抱えるJR東日本と、 東海道新幹線を抱えるJR東海の、 絶対的ドル箱を抱える2社だけ。 JR西日本は、 アーバンネットワークは首都圏の3割程度のパイしかない上に民鉄との競合があり利ざやが薄く、 山陽新幹線はドル箱になっておらず、 それで中国や北陸を支えていますので。

JR東日本だって、首都圏という超ドル箱を抱えているではないですか。山陽新幹線と較べても、収益力は非常に高いと思いますよ。

JR東日本の検測車はどうなるのだろう…。 (新幹線の)East-iは東海道・山陽新幹線と同様に検測機能付きの営業車で代替されそうだけど、在来線のEast-i-EとEast-i-Dまで営業車で代替されると私鉄や3セクが困りそう。

ドクターイエローがJR東日本は来年1月、JR西日本は2027年をメドに引退するとの事 家から15分程の所にある山陽新幹線記念公園でたまたま遭遇したドクターイエロー ちょうど闘病中だったから 頑張れってエール貰えたんだなって思ったのを思い出した お疲れさま🚅 2020/10/27 #ドクターイエロー pic.twitter.com/jwFY1IMfqi

群馬県の高崎駅に行くことは多いが、駅の外からJR東日本版のドクターイエロー（JR東海＆JR西日本の東海道・山陽新幹線の検査車両）であるイーストアイがいるとホームに止まっているのを見ることがあるし、GTO-VVVFインバータの音が高崎駅の外まで聞こえるのでイーストアイだってすぐわかる

JR東日本版のドクターイエロー（JR東海＆JR西日本の東海道・山陽新幹線の検査車両）であるイーストアイは多分、新車が入るだろうと思う。ミニ新幹線でおそらくJR東日本・JR西日本・JR北海道（東北・北海道・秋田・山形・上越・北陸新幹線）エリアを走行することを念頭に置いたものになるかもと思う

JR東日本アプリ、やっぱりとんでもないな…… 私鉄も飛行機も山陽新幹線も全然東日本じゃない路線も出る pic.twitter.com/rIygRYjuPP

シリーズアニメの企画元がJR東日本だった事もあったとはいえ、それまで東海道・山陽新幹線の独壇場だった鉄道ロボットの主役の座に東北新幹線の車両が躍り出るのは結構大きな出来事だったのかもしれませんね…

新幹線の保安システムも大分して ・JR東海基準 ・JR東日本基準 の2種類があります 前者は東海道・山陽新幹線、九州・西九州新幹線 後者は東北・上越新幹線、北海道新幹線、北陸新幹線が該当します JR西日本は都合両方のシステムの新幹線を保有しています

6/10 558E はくたか558号 普通車 金沢　→　上越妙高 W7系 W1編成 車内でコーヒー☕を飲みながら上越妙高へ向かいます。 東海山陽新幹線系統では過去のものとなった普通車でのワゴン販売、JR東日本系の新幹線ではまだ継続中で有難いですね。… pic.twitter.com/WLhApBNOMf

6/10 558E はくたか558号 普通車 金沢　→　上越妙高 W7系 W3編成 車内でコーヒー☕を飲みながら上越妙高へ向かいます。 東海山陽新幹線系統では過去のものとなった普通車でのワゴン販売、JR東日本系の新幹線ではまだ継続中で有難いですね。… pic.twitter.com/0mAFlilsrm

返信先:@SLa42vSiOLcbtun伊豆急下田〜伊豆高原駅発の特急サフィール踊り子号や、東海道・山陽新幹線、東武線直通特急の鬼怒川温泉や東武日光発などの特急券をえきねっとで申し込むと、受け取れない旨の注意書きは出るが、潮来駅はJR東日本の駅のためか申し込み時の注意喚起は一切ありませんでした…

完全な都市間輸送である東海道・山陽新幹線はひっきりなしに隣の席の人が変わるが、東京と地方を結ぶJR東日本の各新幹線は、降車専用停留所を経てどんどんと乗客が減っていく高速バスに似ているなぁ、と。

(2ページ目)JR在来線の博多駅、実は乗り入れる路線が2つしかない 博多駅は山陽新幹線がJR西日本、在来線がJR九州と会社が2社に分かれている。東京駅も東海道新幹線はJR東海で在来線はJR東日本、京都駅も新幹線はJ… ソース: 文春オンライン search.app/p5NGYPNwfRivF9…