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遠くは九州、愛知県の方から 山陽電鉄の謎解きにいらっしゃ る方がいるらしい。 山陽電鉄の謎解きは終わった時 の感動が特別なのだとか…🚃💨 だいたい2日位かかるらしい。 (パンフレットには所要時間6時間 とあるけど人によるらしい) 解けるのか私💦😅

のやなよ@morinoyakusouya

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#全線走破したことある路線 ◆JR西日本 京都線 湖西線 宝塚線(大阪~新三田) ◆阪急 神戸本線 今津線(北・南) 宝塚本線 箕面線 京都本線 千里線 嵐山線 阪神本線 山陽電鉄本線 京阪本線・中之島線・交野線 ◆Osaka Metro 御堂筋線 谷町線 四つ橋線 堺筋線 長堀鶴見緑地線 大阪モノレール本線

ちゅけもん@Chuke_sakaoshi

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返信先:@tommy_mei_2207山陽電鉄で帰るんだな!

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#全線走破したことある路線 JR神戸線 京都線 琵琶湖線 湖西線 奈良線 桜井線 大阪環状線 福知山線 東西線 嵯峨野線 ゆめ咲線 おおさか東線 阪神電車全線 阪急神戸本線 宝塚本線 伊丹線 甲陽線 箕面線 今津線 神戸高速鉄道 神戸市営地下鉄海岸線 山陽電鉄本線 阪堺電車上町線 嵐電北野線 能勢電鉄全線

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仕事のカバンの中をゴソゴソしてたら‥こんなのが出てきた。以前、阪神フェスで購入した山陽電鉄の車内補充券🎫 何かメモ代わりに使えるかなと思って入れてたけど… メモとしては使いにくそう‥😅 pic.twitter.com/s2SJhPSENu

急行ちどり@chidori_exp

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昨日から山陽5020Fにて掲出されている「かなしきデブ猫ちゃん」HM。 微妙なアングルになってしまったが、初日に撮影でき、光栄でした (阪神本線西灘〜岩屋にて) #山陽電鉄 pic.twitter.com/m2oyouOZha

グリーくん@Greekn10_21

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返信先:@hankyu6450山陽電鉄は、本社のある 大開駅 を、 赤・直通特急 は、通過。 黄・直通特急 は、止まります。 社長宅はどこだろ😅 pic.twitter.com/d7G54p0OGu

🐙明石のタマX🍤🇨🇭🐈🎸💉3🚃鉄旅食情報人🥩🦵@hcd01040

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個人的にはまた山陽電鉄もしくはジョイポリスとコラボして欲しい…忍たま…頼む

録七☀️固定に企画@RK_rokuS

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阪神本線 近鉄京都線 近鉄奈良線 近鉄山田線 近鉄鳥羽線 近鉄志摩線 リニモ あおなみ線 叡山本線 神鉄三田線 山陽電鉄本線 京都市営東西線 大阪メトロ御堂筋線

ごま@goma7201

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さて、山陽電鉄2000系はどうしたら? aomorinihonkai3gou.seesaa.net/article/502711… @4001Nihonkai3より

Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之(近鉄全線完乗達成)&🌻🌻🇺🇦を支持します🌻🌻@4001Nihonkai3

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返信先:@Liner_jp1ここと、山陽電鉄の「別府」も 読み方同じです。

merrycompany@yorkieofmerry

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返信先:@WO5MZBzG7Ok6Qel兵庫県 山陽電鉄の別府 べっぷ、じゃ無いよ。 べふ、って読みます。 難しくないかも知れないけど

ジラさん@Y8eeDh

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返信先:@Totoro005Totoro私、山陽電鉄も熊本電鉄も、テールライトを点けずに普通列車運用に入ってるのを何度も見てるのですが……

🛤FD2P(DD118)@Dd118Fd2p

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構内入替ってヘッド+テールじゃ無くて無燈でも良いんだ…… 因みに山陽電鉄、熊本電鉄は普通に営業列車で鉄道線内でテールライトが付いてないまま旅客営業してるのだが、こっちの方がよっぽど「どゆ事?」になってたりする。

川瀬信濃@提督@waidobyu

丹鉄、これって国交省に怒られるヤツじゃない?🤔テールライト無灯火で走行って!!営業列車じゃなければ大丈夫なのかな?🤔

🛤FD2P(DD118)@Dd118Fd2p

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山陽電鉄クラシック車両製作は2000系の2扉車両からスタートしておりますが。 aomorinihonkai3gou.seesaa.net/article/502706… @4001Nihonkai3より

Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之(近鉄全線完乗達成)&🌻🌻🇺🇦を支持します🌻🌻@4001Nihonkai3

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本日3月18日 今年の目標の一つである「アクセス駅数が1000駅以上になる」は無事達成しました 1000駅目は山陽電鉄本線浜の宮駅です これからも頑張ります pic.twitter.com/1CgCi1jFuH

R·K·Atlak@特にない@RKAtlak

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無事三ノ宮に帰還✨ あとは阪急と山陽電鉄乗り継いでのんびり帰るのみ!朝に帰れるのが夜行バス最大の魅力だよなぁ…帰ったら寝れるしw pic.twitter.com/dKewDwQF9V

㍿ 湊れいん(expo Day.1参加✨)⚓️☃️@AQUA_LOVE_0445

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返信先:@kentetsu2067姫新線、山陽電鉄本線、山陽本線(神戸線)

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さて次は山陽電鉄姫路駅近くの林商店のキムチとチャンジャ。 んー!チャンジャうんまっ! #山電姫路 #林商店 #キムチ pic.twitter.com/WXwapWNgzE

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320万円 土地として販売 この古家、アパートじゃね? ワンチャンあるかも 問合せは直接業者にどぞ 物件種目:土地 価格:320万円 交通:山陽電鉄本線 / 伊保駅 徒歩5分 所在地:兵庫県高砂市伊保崎南 詳細を見る athome.co.jp/u?s=7cUmTgE pic.twitter.com/xPJ8YeeYqb

提督大家/まやホーム代表社員@teitokuooya

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返信先:@Sh1omaniX山陽電鉄あったねー

けん鉄@kentetsu2067

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なお、姫路獨協大学グラウンドへは、JR・山陽電鉄「姫路」駅前から、神姫バス「姫路獨協大学行き」又は「姫路獨協大学経由大寿台行き」に乗車し、「姫路獨協大学」停留所で下車後すぐです。

神戸大学硬式野球部@kobe_bbc

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返信先:@DecultureEpcmdあとは魚住、曽根ですね。JR山陽本線と山陽電鉄本線です。

🇺🇦北条和規 a.k.a. 毛利和親@nori19_2tica

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返信先:@brian_mizumonoあとは魚住、曽根とか(JR山陽本線と山陽電鉄本線)。

🇺🇦北条和規 a.k.a. 毛利和親@nori19_2tica

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神戸市内 コインパーキングで 年齢性別不明 1人の遺体見つかる ◆現場は山陽電鉄・板宿駅から 北東へ約100メートルの飲食店などが立ち並ぶ地域。 :サンテレビニュース📺 l.smartnews.com/zfRHA #スマートニュース

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返信先:@dGWAhHDnIvZbMreありがとうございます。紺色の部分がまさにそうで、かつて大正時代に山陽電鉄の前身の会社が「神明急行」として計画したルートの近くです。 神明急行はマジで建設のため土地の取得をしてたんですけど世界恐慌により頓挫・・ その土地は鉄拐山トンネルや第二神明道路、山陽バスの車庫等に転用されました

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姫路へGO!姫路陸上競技場へは姫路駅から徒歩が手っ取り早そうなのに、検索すればバスだの山陽電鉄手柄駅だの勧めてくる。手柄駅は昔にいっときだけ沸いた駅。帰りは姫路城。京口駅ルートを試したいな。

T.K.@tawagoto2002

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山陽電鉄クラシック車両の製作について、現在2000系の開発中です。 aomorinihonkai3gou.seesaa.net/article/502692… @4001Nihonkai3より

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おはようございます。 今日は朝から花粉がキツい。 阪急 三宮で発車を待つ山陽電鉄3601F この時も花粉で苦しみつつの撮影でした。 pic.twitter.com/XXFztXjqjG

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今考えると地元山陽電鉄の駅ってショボくて平屋の駅舎、下り線ホームへは踏切渡ってスロープ上がるんやけど40年以上前からバリアフリーやったんやなと…… pic.twitter.com/to4VXjoEbw

yuzzproject@yuzzproject

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24/3/5,7 山陽電鉄3000系3030F(復刻塗装)廃車陸送 2021年5月の引退後2年半以上車庫に留置されてましたが、解体のため解体工場に陸送されました。 pic.twitter.com/aQ0EUxzQWZ

joまさ(元 陸送アカ)@masatetu_rikuso

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返信先:@tetsudohenカープ色のことを言うのであれば。 阪神が負けた後に甲子園駅からカープ色の山陽電鉄車両乗るのだるい。 pic.twitter.com/jYlwjk9pEM

そうちゃん@sochan1974

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兵庫 姫路 白浜温泉♨️ 山陽電鉄白浜の宮駅から徒歩10分。浴室のアーガイルタイルが素敵な銭湯。男湯電気風呂は長年動いてませんでしたが、振動板を提供し、本日復活⚡️電気風呂は坂田電気工業所ゆらゆら電流。細かな揺らぎのやや強い電流でした。これから女将が微調整されていくとのこと。楽しみです🔄 pic.twitter.com/Dy6rsypXlA

けんちん@kenchin

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返信先:@redstar53riko山陽電鉄ですね。高砂駅前に美味しい欧風カレー屋がありたまに行きます。懐かしいなぁ。

からす@片想いFinally@karasucurry

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山陽電鉄姫路支線 姫路魚町駅、姫路城前駅 pic.twitter.com/XIgnq1ceNP

アジサイ@Toodezuki

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そういや、並行する山陽電鉄の3000・5000系などもMc-M’を基本とする車種構成だった。もっとも、こちらは速達列車使用時にMT比2:1としていたので基本のcM-M'+TcのM'+Tcの間にT-M-M'を挿入した格好になっていたが。

靖間 誠@SEI_YASUMA

編成端にMcを持ってくる固定4/6/8連というのはあまり例が無いと思うが、初期には関西線向けで2連も設定されていたからこれが合理的という判断だったのだろう。

靖間 誠@SEI_YASUMA

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山陽電鉄クラシック車両の製作について、2000系車両の製作開始。 aomorinihonkai3gou.seesaa.net/article/502681… @4001Nihonkai3より

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主題から若干外れますが、83年前(山陽電鉄網干線全通時)は、現・飯田線がまだ国有化されていないので、伊那電気鉄道・辰野~山陽電気鉄道・電鉄網干が私鉄最長かと。

るい(14世)@B747_300SR

今回のダイヤ改正で、遂に三河田原⇒山陽網干の区間が83年間保ってきた私鉄最長区間から脱落して、湯田中⇒敦賀が私鉄最長区間になるんですが誰も話題にしてない

SON@無職 (33) 🐦️💙@SON_SC

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