模型に完璧求めすぎるのはダメだけど更新車なのに床下機器更新してないのは確かにダメだわな()

武蔵模型工房さん@MusashiMokei アルピコ3000床下機器を組み付けました(なぎさTRAIN) 20100も武蔵模型工房さんの床下機器とスノープロウ付きスカートを組み付けました🤗 pic.twitter.com/7JG8joWIHA

返信先:@Nankuri8172模型鉄、絵描き鉄「床下機器再現しないといけなくなるから履いて」

阪急7000系 京とれいん雅洛 完成 鉄コレをベースに、元の車番の印刷を消してメタルインレタ貼付け。アイボリーと屋根を塗り直し、車体を光沢クリア塗装。手すり別体化や梯子等の各種パーツを取付。 床下機器は武蔵模型工房の3Dパーツに交換。ライト類はイズムワークスのキットを使い点灯化しました。 pic.twitter.com/EhZ9JIH1UN

【第二回ボイロプラモ祭】京急1713編成の床下機器つくった！【鉄道模型】 nicovideo.jp/watch/sm400719… #sm40071999 床下機器を語るゆかりさん概念補給

暫く模型鉄をしてなかった… 少しずつ旅人は進めてます｡ てことで第1回 サ3410にモーターを組み込みます｡実車はトレーラー車なのでモーター積んでるのはおかしいですが中心に位置する事と床下機器が動力車に比べ薄かった為です｡ 車体の加工はほぼナシで出来ました｡ GMのコアレスを使用してます｡続 pic.twitter.com/t09PUnGrwn

2300系デビューの日が決まりましたね😆こりゃ初日乗りに行きたい‼️ んで鉄道ファンをジャケ買い。西側の床下機器が知れて善き。模型の方も早くしないとデビューに間に合わない💦 ところでGPSアンテナの後ろにあるのは何なの？？？ デビューしたら誘導無線アンテナが付いてるとかないよな🤔 pic.twitter.com/dCvLzWvmtF

きづ模型工房さんのオシ16キット到着。 上級者向けとあるけどとりあえず形に出来れば勝利か？ とりあえず床下機器が何必要かを調べないと…。 pic.twitter.com/yvtItUtqcC

返信先:@B2010tetsuotaこれらの模型2010年以前に作ったけどその頃出てなかったので作るしかなしって感じです 3100系NSEも車体は11両作ってるけど椅子と床下機器11両分で挫折+制作やめたのと帯がインレタで熱転写プリンタ無くなったから薄く出来なくなってもう無理そうって感じで。 今も物置状態な部屋の奥で眠る…

#西武新2000系 #床下機器 鉄道模型の参考に pic.twitter.com/uF3Dp9DLpj

Bトレ用床下機器「サテボックス」を、ナゴヤ鉄道模型バザールに向けて量産中です！ 床下工作をより手軽にお楽しみ頂くべく、ナゴヤでは「サポート除去済み」仕様を試験的にご提供いたします。 11両分2500円の会場特価で販売いたしますので、ぜひ今週末は東別院にお越し頂ければと存じます🙇 #SATech pic.twitter.com/cSuuTwe9g8

昨日、久々にヨドバシカメラに行ったら女子翼さんがライブやってたから少し観てました。 鉄道模型売場行ったらＧＭのキットや動力は置いてあるけど台車や動力用床下機器パーツが置いてないのは頂けないですね～(^_^;) 物が中途半端にしか置いて無かったら折角のお客さんを逃してしまうのに勿体無い

使用パーツ 床下機器、スカート→武蔵模型工房 側面普通幕、連結器、アンテナ→GM ワイパー→いろいろ製作所 幌枠→Model524 金具各種、標識等、前照灯、先頭車側面種別幕→トレジャータウン 行先幕、前面普通幕、側面車番、肩車番、ドアインレタ→でんしゃふぁくとりー 前面車番→ジオマトリックス

床下機器は安定の武蔵模型工房製の3Dパーツを使用しています。この顔では毎度使用することにしているトレジャータウン製の私鉄用標識灯C、10年前は存在しなかったパーツですが、これなしにはもう阪急の加工はできませんね。 pic.twitter.com/bPXBrVQest

鉄道模型どこまで拘るか問題は個人の裁量だから外野がとやかく言っても結局は個人が楽しければそれでいいのさ 以前室内と床下機器が実車と違うと突っ込まれた事あったけど、アンタがそうしてれば良いだけだし室内と床下機器なんて知識持って覗き込まないと違いなんて分かんないから別に良いじゃんと

Ｈ Oゲージ 車両の、台車　クーラー パンタグラフ　床下機器 キットには、付いてないから 別枠で、購入しないと なかなか　揃わないんです。 模型メーカーさま キット出すなら トータルキットを、出して欲しいです。 宜しくお願い致します❗️ pic.twitter.com/xC1cE27i2J

車体はペーパー製 床下機器は、キハ181の DML 30 HS のエンジンとモハ102 103 の部品を流用… 当時(約 8年前) 模型で127系の床下機器なんて無かったから、似たような部品を組み合わせて作りました。 なんとなーく、それぽく見えないかな？

鉄コレ動力化点灯化床下機器適正化とかちゃんとした模型にすると普通にあのグリーンマックスより高くつくので駄目。

床下機器はすべて武蔵模型工房製に交換、ドアインレタはいつも通り世田谷車両のものを使用し、クーラーメッシュは自作ステッカーを貼付け。車番とダボ幌はイーグルスのものを使用。 行き先表示は印刷の高精細さからはるを製作所のものを初めて使ってみました。 pic.twitter.com/dr8rKue09m

エコノミーキット　京成3500形 ・素組み ・先頭はTNカプラー装備 ・青プレート、白幕の登場時仕様 ・高性能エンドウモーター 素組みでもかなり満足してます。 車体長が違う、側面が違う、避雷器がデカい、配管が違う、床下機器が違う… 違うばかりに気を取られず、模型製作を純粋に楽しめました。 pic.twitter.com/2uOzfc3eEv

「関西最速って聞いてた割には、そんなに速くねぇな」 フジミ模型から出でるゆりかもめをN化しました 9年前に一度作りましたが、ボロボロなので作り直しです 動力は前回、KATOのBトレ用を使いましたが、今回は鉄コレの2軸動力を使用しました おかげで床下機器を付けることが出来ました… pic.twitter.com/vM4UccRuW3

#模型撮り鉄はいいぞ 番外編🙂📷 産業模型製作会社に勤めていた頃に製作した、JR西日本の321系＆223系（Gゲージ）💡 車体はABS板のフライス加工、天蓋と床下機器はケミカルウッドの削り出しです👀 大阪弁天町にかつて存在した「交通科学博物館」にて、カメラカーとして走行していました😀 pic.twitter.com/bh3ZvfdOdH

阪急3300系3323F完成！ 大阪梅田幕に変わった後の現行仕様を鉄コレから作りました！ 床下機器は武蔵模型工房さんの3Dパーツを、パンタはGM製の物を、速度検出器は阿波座さんの製品を使用してます それと恒例のフリーストップカーテンは、白のラベルシールを使用して再現しました ↓リプに続く pic.twitter.com/RT06iOteG8