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6月13日21時45分現在: 智頭急行線で猪と接触したため、次の特急スーパーはくと号に遅れがでています。【大阪⇒倉吉方面】・スーパーはくと13号(倉吉行き) 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #スーパーはくと trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
【特急スーパーはくと 下り線 遅延情報】 東海道線・山陽線・智頭急行線・因美線の特急スーパーはくとは、12:12頃、JR京都線内での踏切内安全確認の影響で、「スーパーはくと7号 倉吉行」に15分程度の遅れがでています。 pic.twitter.com/urGBWhQXlv
6月13日10時55分現在: 智頭急行線内で車両確認をしたため、次の特急スーパーはくと号に遅れがでています。【倉吉・鳥取⇒大阪・京都】・スーパーはくと4号(大阪行き) 約30分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #スーパーはくと trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
6月13日10時10分現在: 智頭急行線内で車両確認をしたため、次の特急スーパーはくと号に遅れがでています。【倉吉・鳥取⇒大阪・京都】・スーパーはくと4号(大阪行き) 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #スーパーはくと trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
返信先:@inazuma_oonami流石に姫路までは代走は厳しいですね。実はこう見えてスーパーいなばの車は智頭急行線内は嫌われ者で、トンネルで110km/hまで減速しなければ行けないし、逆に言うと山陰本線区間は両数が多いスーパーはくとの方が加減速やりにくいってのがあるので、いなばの車の方が代走しやすいのかもしれないです。
【特急スーパーはくと 上り線 遅延情報】 東海道線・山陽線・智頭急行線・因美線・山陰線の特急スーパーはくとは、智頭急行線内での異音確認車両故障の影響で、「スーパーはくと2号 大阪行」に15分以上の遅れがでています。 pic.twitter.com/sXBGLPujqR
6月12日8時14分現在: 智頭急行線で運転中に通常と異なる音を認めたため、次の特急スーパーはくと号に遅れがでています。【倉吉・鳥取⇒大阪】・スーパーはくと2号(大阪行き) 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #スーパーはくと trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
6月12日8時12分現在: 智頭急行線で運転中に通常と異なる音を認めたため、次の特急スーパーはくと号に遅れがでています。【倉吉・鳥取⇒大阪】・スーパーはくと2号(大阪行き) 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #スーパーはくと trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
返信先:@ibi_railway智頭急行は高速用に作られているので気動車とは思えない走りですよね。 YouTubeでも、スーパーはくとの動画はよく挙がってます。 私も1度は乗ってみたいです。
#1日1枚駅紹介 智頭急行・智頭駅。智頭急行の始発駅だが、智頭急行の普通列車で線内完結(智頭~上郡)する列車のみ発着する。そのため鳥取発着の普通列車とスーパーいなばとスーパーはくとはJR線ホーム到着となる。 ホームから乗り換え口へと歩けばJR智頭駅の1番線ホームにすぐ向かうことができる。 pic.twitter.com/JBp2lPVoMy
返信先:@toppo_1208これはあくまで私の妄想に過ぎませんが、新大阪・三田・篠山口・福知山・和田山・豊岡・浜坂・鳥取なら充分需要を見込めると思います。まあ篠山口と柏原で誘致合戦が揉めに揉めるでしょうし、スーパーはくとの意義をなくしてしまうので智頭急行も黙ってないでしょうがね。
所蔵の時刻表から紹介。今回は1994年12月号。新幹線「ひかり」の「のぞみ」への置き換えが進む。予讃線高瀬大坊がみの、常磐線平がいわきに、駅名変更。西武有楽町線の新桜台~練馬間が開業。智頭急行線が開業し「スーパーはくと」がデビュー。芸備線の「猫山スノーエクスプレス」はキロ59で運転。 pic.twitter.com/28z5Qq19DL
智頭急行のスーパーはくと新型車両について、概要が少し明らかになりました。ハイブリッド式気動車の導入が検討されている様です。振り子は導入するのかな?また、車両数は減らす予定です。GW中は6両でどの列車も走ってましたが、普段は5両でも空いてるのかな…。 news.ntv.co.jp/n/nkt/category… pic.twitter.com/9fSQSkZ12d
あんまり満足しなかった朝メシの後は乗り。 京都駅6番のりばに発車時間直前に入線、8:50発東海道・山陽本線下り智頭急行線下り経由因美線上り直通53D特急スーパーはくと3号倉吉行が次のラン。 智頭急行HOT7000形気動車5両。 智頭急行も編成名付けずにランダム運用みたいですね。 #202406一筆書 pic.twitter.com/UKbphGZyFD
特急スーパーはくと 4~5年後の新車両導入へ JRと協議中と発表 ハイブリッド車両を候補に検討 鳥取県・智頭急行|日本海テレビNEWS NNN news.ntv.co.jp/n/nkt/category…
返信先:@k4bukky3346私も計算してみた 智頭急行(スーパーはくと)辺りに乗れば もう少し点数は稼げそうだが、 東の果てに在住の人間は 西の内陸部はあまり行かないです。 uub.jp/k.cgi/28/iqzej…
佐用の大イチョウ □兵庫県佐用町佐用 □幹周8.6m □県指定天然記念物 地際から湾曲する大枝が力強い。 樹冠は大きく、葉も密に付けており、黄葉の頃は見事だろうと思う。 すぐ近くを智頭急行が通っており、撮影中にもスーパーはくとが通過した。車窓からも、この木はよく見えるだろう。 pic.twitter.com/SdTyEpcqNI
【🚆鉄道🚃】【本日の話題】 智頭急行、五年後を目処に[特急|スーパーはくと]向け新型車輌投入へ。 機能性高い HYBRID 車―智頭急行が、[特急|スーパーはくと]向け新型車輌を投入する構想を明らかにした。 tabiris.com/archives/hakut…
車内がクソ暑いのとテーブルに物置いてると振動で落ちるのなんとかしてもろて 「スーパーはくと」に代わる新車両導入検討…特急利用増で4年ぶり黒字の智頭急行:地域ニュース yomiuri.co.jp/local/kansai/n…
特急スーパーはくと 4~5年後の新車両導入へ JRと協議中と発表 ハイブリッド車両を候補に検討 鳥取県・智頭急行|日テレNEWS NNN news.ntv.co.jp/n/nkt/category…
智頭急行は特急スーパーはくとの車両更新について、4~5年後を目処に新型車両の導入を計画しています。 新車両の導入には1両あたり4~5億円の費用がかかるため、利用状況に応じて車両数を減らす方針です。 さらに、環境に配慮したハイブリッド車両の導入も検討中です。 pic.twitter.com/FsuAtkQHFM
返信先:@sutonbrack需要の源泉になる都市が片方は広島だがもう片方は出雲市とか日本海側になるわけで、都市間を完結させて高速化しない限り意味がない。 智頭急行は関西ー鳥取という都市間高速線だから存在価値があって車両更新もできるわけで 特急「スーパーはくと」新型車両導入へ tetsudo-ch.com/12962986.html
この子、今朝も見かけたけど当初「山陰大接近」とゆーキャッチコピーでCMやってたなぁ。スーパーやくもとほほ同時に誕生だったかな。 スーパーはくと車両更新へ 開業から30年、5年程度先の導入目指す 智頭急行|山陰中央新報デジタル sanin-chuo.co.jp/articles/-/586…
特急「スーパーはくと」新型車両導入へ!デビューから30年…智頭急行4~5年後の運行開始めざす(鳥取)(TSKさんいん中央テレビ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a0674…
返信先:@381_yakumo智頭急行のスーパーはくとがハイブリッド車前提で車両更新されるようですが、HC85を模範に製造するのでしょうか?。そうなると振子式ではなくなるので、今より所要時間が延びてしまいますね。