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札幌市営地下鉄東西線 宮の沢-発寒-琴似-二十四軒-西28丁目-円山公園-西18丁目-西11丁目-大通-バスセンター前-菊水-東札幌-白石-郷7丁目-郷13丁目-郷18丁目-大谷地-ひばりが丘-新さっぽろ 使用車両:札幌市交通局8000形列車

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札幌市交通局5000形 編成:509編成 製造年:1997年(平成9年) 製造:川崎重工業 制御方式:三菱IGBTVVVF 所属:車両基地 運用:麻生行 澄川カーブを通過する509編成 平岸〜澄川の後方展望時に撮影したものです! #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #南北線5000形 #川崎重工業 pic.twitter.com/0iWPhVtBCZ

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札幌市交通局5000形 編成:501編成 製造年:1995年(平成7年) 製造:川崎重工業 制御方式:日立IGBTVVVF 所属:車両基地 今も現役で活躍中の試作車編成 この時はまだLEDもフルカラー前の3色時代 #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #南北線5000形 #川崎重工業 #試作車 #トップナンバー #札幌市交通資料館 pic.twitter.com/7H4NwqF9T2

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札幌市交通局3000形 編成:301編成 製造年:1978年(昭和53年) 製造:川崎重工業 制御方式:電機子チョッパ制御 所属:車両基地 廃車:2003年(平成15年) 3000形トップナンバー編成 当初は2000形の8次車で計画予定だったものの幻となった #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #南北線3000形 #札幌市交通資料館 pic.twitter.com/eTHvrbuxEC

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札幌市交通局2000形 編成:2501+2601-2508+2608? 製造年:1978年(昭和53年) 製造:川崎重工業 制御方式:抵抗制御 所属:車両基地 廃車:1999年(平成11年) 初代北線電車 見えにくいですが中間化で運転台撤去された先頭車が連結されてる #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #南北線2000形 #札幌市交通資料館 pic.twitter.com/7PcNG82Avw

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札幌市交通局第1次試験車 改造年:1964年(昭和39年) 種車:日野ブルーリボン 所属:車両基地 廃車:1969年(昭和44年)? 元札幌市営バス ブルーリボンBD系を改造した高速試験車 後部に試験用の案内軌条の台車を装備 #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #札幌市営バス #日野ブルーリボン #札幌市交通資料館 pic.twitter.com/Lly1fcuVto

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札幌市交通局第4次試験車 製造年:1967年(昭和42年) 製造:川崎車輛 制御方式:抵抗制御? 所属:車両基地 廃車:1969年(昭和44年) 札苗実験場で使用された高速試験車 独特のデザインでもこう見えて電車の一種 #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #札幌市交通資料館 #静態保存 pic.twitter.com/1onUQiHZLN

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札幌市交通局第3次試験車 製造年:1965年(昭和40年) 製造:川崎車輛 機関:ガソリンエンジン 所属:車両基地 廃車:1967年(昭和42年) 札苗実験場で使用された3軸式試験車 モーターではなくガソリン駆動のためこれでもれっきとした気動車 #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #ガソリンカー #札幌市交通資料館 pic.twitter.com/sD38Rf8Baw

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札幌市交通局1000形 編成:1001+1002 製造年:1970年(昭和45年) 製造:川崎重工業 制御方式:抵抗制御 所属:車両基地 廃車:1985年(昭和60年) 北線第1号試作車 開業当初はこの2両のみで運行されていました #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #南北線1000形 #札幌市交通資料館 #川崎重工業 #静態保存 pic.twitter.com/g6hi7SQAAS

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札幌市交通局5000形 編成:519編成 製造年:2010年(平成22年) 製造:川崎重工業 制御方式:日立IGBTVVVF 所属:車両基地 運用:麻生行 地下に響く日立VVVF! 19編成だけ不思議な音がするちょっと変わった珍車 #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #南北線5000形 #日立IGBT #VVVFインバータ #すすきの駅 pic.twitter.com/Zvo0tRre6N

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札幌市交通局5000形 編成:504編成 製造年:1997年(平成9年) 製造:川崎重工業 制御方式:東芝IGBTVVVF 所属:車両基地 運用:麻生行 高架線に響く爆音VVVF! #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #南北線5000形 #東芝IGBTVVVF #VVVFインバータ #自衛隊前駅 pic.twitter.com/RbVEPH6iKp

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函館〜札幌へ。 鉄路が無くなって初めての江差。 羊ケ丘は何気に初めて。 HTBが無くなって初めての平岸。 初めての札幌市交通資料館。 他に色々…。 はじめてが沢山の旅になりました。 pic.twitter.com/rVATrvqrmH

いちろく@fujiykara

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札幌市交通局5000形 麻生行↓ 518編成 2010年製 川崎重工業 真駒内行↓ 501編成 1995年製 川崎重工業 (試作車) 制御方式:日立IGBTVVVF 所属:車両基地 大通駅を発着する新旧5000形! 2023年9月30日撮影 #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #大通駅 #南北線5000形 #川崎重工業 #日立IGBT #VVVFインバータ pic.twitter.com/wkpM6GbB1i

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道央道恵庭IC〜北広島IC間も火災で通行止めなのに…。 札幌IC入口も火災で封鎖って、ヤバイぞ。札幌市部からは入れんじゃん。 札幌ICから千歳方面は交通量が多いし。

NEXCO東日本(北海道)@e_nexco_kita

【開始】火災IC入口閉鎖(8:38現在) 〇E5道央自動車道  札幌南IC(室蘭方面の入口) ▼お出かけの際は最新の交通情報をご確認ください。 drivetraffic.jp/map.html?t=r&a…

キュアA新快速キュアソード 三江線復活党&大阪市営地下鉄復活党 党首@313y115nagoya

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札幌市交通資料館の多目的室では、地下鉄北線豊平川横断部のケーソン工法による工事写真がスライドショーで流れていました。 幌平橋駅は、(仮称)中島公園駅だったのか。 pic.twitter.com/cb74JZHp3V

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    23時03分

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  10. 10

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