青春18きっぷ「北海道新幹線オプション券」　津軽線廃止決定で今後が心配も､その使い勝手は？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article… まぁ、新青森ー新函館北斗を金払って乗るか、⛴の方がいいよね。 もう、ただのアリバイ作りで売ってるだけとしか思えん。

青春18きっぷ「北海道新幹線オプション券」　津軽線廃止決定で今後が心配も､その使い勝手は？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

ただ行きたいと思いながら行ったので新中小国信号場～三厩まで復旧断念と聞いて・・・ってなりました それを知って訪問してたら違った景色という感情をしながらその景色を見ていたかもしれない😢 #青森県 #外ヶ浜町 #津軽線 #中小国駅 #JR東日本とJR北海道の会社境界駅 #写真好きな人と繫がりたい pic.twitter.com/ghAF6YichM

マジで知らずに津軽線の駅訪問してた😨 確かに新中小国信号場～三厩だけど、定期列車が走ってない中小国はどうなるのか確かに気になる 津軽線末端区間　豪雨被害からの復旧を断念し廃線　バス・タクシー転換へ（清水要） - エキスパート - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

6月24日4時1分 配信 津軽線：『お知らせ』 津軽線は、２０２２年８月の大雨により線路設備の大きな被害が確認されているため、蟹田〜三厩駅間の上下線で終日運転を見合わせます。運転を見合わせる区間については、代行バスの運転及… #津軽線 #Tsugaru_Line jreast.co.jp/t_i/tohoku.html

津軽線行かなきゃ

津軽二股駅をはじめとする津軽線末端、奥津軽いまべつ駅を開業させた時点で役目を終えたとこがある

そういえば津軽線ってこのまま蟹田(新中小国)以遠が廃止されたら札沼線や可部線みたく非電化区間廃止による完全電化になるのか

シメ 北線は貨物本数少ないんだよなぁ 今度津軽線とかに出張ろうかな 4075レ　仕業A15 百済→東青森 EF510-10[富山]+コキ貨物 糠沢駅 #キハ110の鉄記録 pic.twitter.com/Bg4btS4VdV

梅雨前線・線状降水帯はローカル線を破壊させる要因にもなるし、今年また大きな被害を受ける路線が出れば復旧できずに廃線になってしまうことも起こりうる。 昨年も美祢線がやられたし、一昨年には米坂線と津軽線がやられてるし…

18きっぷの北海道新幹線オプション券、今は蟹田ー津軽二股（ー三厩）を移動できるわんタクが津軽線の代行輸送判定で18きっぷで乗れるわけだけど津軽線が廃止になったらどうするんやろ

旅の思い出2 野に還りつつある津軽線の三厩駅 鉄道廃止の決定は悲しいけど、この本数(しかも大半は青森まで行かない)では仕方ないかな… pic.twitter.com/4GpNfHFIV0

在りし日の三厩駅 入場券買ってね。 駅員いるのか・・・ なお、先日。 津軽線蟹田以北の廃線が決定しました。 災害復旧しても乗客が少ないからペイできないわな・・・ x.com/Shinonome_Inat…

返信先:@dc_ayana貴重な資料をありがとうございます。本州は横断線をほぼ無視しているのに津軽線や大湊線に入っているのが興味深いですね。 四国は宇和島や窪川、小松島？まで！

返信先:@itomomomo津軽線末端区間もそうですけど青森県から鉄路が減っていくのが気がかりです…

瀬戸大橋線、津軽海峡線と似た感じがあるな 宇野線区間が津軽線、本四備讃線区間が海峡線みたいな感じ

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青春18きっぷ「北海道新幹線オプション券」　津軽線廃止決定で今後が心配も､その使い勝手は？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

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6月23日4時1分 配信 津軽線：『お知らせ』 津軽線は、２０２２年８月の大雨により線路設備の大きな被害が確認されているため、蟹田〜三厩駅間の上下線で終日運転を見合わせます。運転を見合わせる区間については、代行バスの運転及… #津軽線 #Tsugaru_Line jreast.co.jp/t_i/tohoku.html

というわけで階段国道を上下したり津軽線廃線区間を現地調査したりした まあ、ワンタクでもあれだし津軽線無くなるわね… pic.twitter.com/LtOa7p4ND2

函館の滞在時間は4時間弱で早々に本州に戻ります。奥津軽いまべつで下車。蟹田以北の津軽線と、津軽中里駅との間の二次交通であるバスのあらま号、ともになくなってしまうのだろうか。今回はあらま号の代替タクシーである愛乗タクシーで津軽中里に抜けます。10年ぶりの探訪だが、当時と変わらず。 pic.twitter.com/Z08xhkBmJI

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それでも今回訪れたのは、廃止される前にとの思いから。鉄道としては既に動いてなくても名前だけはまだあるときにヒロキたちの使った津軽線に来てみたかった。 そこにある生活と一緒に見ることが出来て良かったなと思うのです。 pic.twitter.com/1LrtIn7hHY

沿線に人がいないわけではないだろうに、と思ったものの今回廃止が決定した蟹田～三厩間にあった唯一の高校は閉校になり、この地域の高校生は奥津軽いまべつ駅から新幹線で通学していると聞いた。 それに津軽線が走っていても日に5往復では使い勝手がよくないのも事実。 pic.twitter.com/b4XVPhkVFE

作中でヒロキたちが利用する津軽線ですが、蟹田から三厩までの区間が一昨年の豪雨災害により代行バスに。そして先日、鉄道での復旧断念と報道が……。 そのため人と列車の来なくなったホーム、線路には草が遠慮なしに…… ただ津軽線は海峡線の一部でもあるため中小国では整備された線路との対比が…… pic.twitter.com/RLAzG7ZWq8

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龍飛岬へ🐟竜飛斜坑線で下ったり→階段国道で上ったり→コナン効果に沸く函館側とは異なり砲台跡に人影なし→松川鰈の漬け丼(1500円税込)😋 ゲーセンにはこれから向かいます🙇 三厩には結局列車で来れず😭快速海峡が往来しはじめ、津軽線なんていつでも行けるさくらいに思っていたのに... pic.twitter.com/6d2i5bA5LT

学生の頃はよく使ってたなぁ🤔 なんか無くなるのでは？ なんて声も聞こえてましたが… 青春18きっぷ「北海道新幹線オプション券」　津軽線廃止決定で今後が心配も､その使い勝手は？（鉄道乗蔵） news.yahoo.co.jp/expert/article…

青春18きっぷ「北海道新幹線オプション券」　津軽線廃止決定で今後が心配も､その使い勝手は？（鉄道乗蔵） news.yahoo.co.jp/expert/article…

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返信先:@yukkumachannel他1人実はそれ、松前線と津軽線が普通に残ってなければ時すでに遅しだったんだよ。

電車・代行バスを乗り継ぎ、本日の目的地である三厩駅へ 津軽線の蟹田駅から先の区間は鉄路での復旧は困難とのことで、わずか2年で線路も自然に帰り始めています 運賃表や時刻表が残っているのが寂しいですね… #旅行好きな人と繋がりたい pic.twitter.com/5EaHEL4VUJ

坂町駅到着。 ここから17:17発の米坂線代行バス今泉行で県境超え。 駅には鉄道のまち坂町の文字とともに米坂線早期復旧ののぼりが。 先日同じタイミングで運休していた津軽線の蟹田以北の廃止が発表されましたが、こちらはどうでしょうか。 pic.twitter.com/wPwz4jm9Kc

返信先:@satumaimo__235日で行けるかな… 青森ー函館はフェリー使ってもいいと思う 津軽線色々と終わってるから…

返信先:@shikana2262531818きっぷ利用者が、実は津軽線代行かわんタクにあまり乗らないだろう、青函フェリーか津軽海峡フェリーが大半と想定しているかもしれません。 でも今年は読めないです。

返信先:@ntv_tetsudobuこれは早めに乗っておくべきだな。津軽線と似た様なもんだし