ジオラマ製作を中断している自動運転・自動停止レイアウトです。 周回時間・停止時間・走行速度をボリュームで可変できます。 進行方向はトグルスイッチで変更可。 建物や街路灯も点灯化の工事中。 タイマーIC555とリレーを使った自作基板がレイアウト裏にあります。 完成はいつになるか・・・ pic.twitter.com/QSCyS01myj

ﾃｨｯﾃｲﾃｨｰ!! 電池をUSB化する奴で常時点灯化してみた #ゼルダの伝説 pic.twitter.com/UREeqWK3Y5

新車ヴェルファイア 研磨グラフェンコーティング2層 電装品取付 前後ドラレコ、ドラレコバッテリー レーダー探知機 スライドドアイルミネーション ブレーキ全点灯化 フォグランプ エンジンロックキット ご依頼ありがとうございました！ これからもよろしくお願いいたします🙇‍♂️ pic.twitter.com/dFl7oCQcq5

#いろいろ製作所 旧型車用ヘッドライト 旧型国電や私鉄電車に対応したヘッドライトパーツで100Wと250Ｗに対応したおります。 ヘッドライトの点灯化にご活用ください。 ↓ネットショップはこちら store.shopping.yahoo.co.jp/gm-store-web/s… pic.twitter.com/gBLcnGTITC

返信先:@OMG_9RAよく言われますがオメガさんも60くらいと思っていたので驚きでした笑 上越過激派から西武にも移行してきているのでこれからの点灯化含め楽しみです😁

種別行先方向幕は点灯化させたいので、精密ドリルとデザインナイフを使ってくり抜きました。 pic.twitter.com/Y3bmU3VyuP

207系先頭動力化【完成】 新製品(98837)+追加動力1台でクモハ2両に動力を移設、全車両のライトユニットを行先表示器別回路化したものです。 ライトユニットを限界ギリギリまで切り落として両台車駆動にて先頭動力化を実現。製品状態ではテール省略の中間クハ/クモハはテールライト点灯化しています。 pic.twitter.com/jSppxL6FON

シールをポスターカラーで着色し、2350番台のLEDを非点灯化。 走行中は消えてるしいいかなと思って実践。いい感じ！ pic.twitter.com/4LKoYYMtsk

返信先:@seno_railwayライト点けた方が楽しいかなと思いまして😁 完成品の下回りをそのまま使うので、ライトの点灯化はそれほど難しくなかったです。

ライトユニットをGMストアだけでもいいから別売してくれたら個人的には楽なんですよねぇ しなかったら自分で点灯化するまでだけど

点灯化せずに室内灯だけ仕込むか

お宝車両 tomix92379 485系新潟k1編成 モデラーの方に作成してもらいました 室内灯グランライト、車掌室点灯化 細かく再現できてます クロハ半室グリーン車変更済 なかなか出ないお宝車両です モーターM9先程メンテ済 ４.5日出店します pic.twitter.com/OKXzMMFEUw

返信先:@Otsuka70524010ありがとうございます。いつか11201Fさんのようにバスコレの点灯化もしてみたいものです。

おはようございます☀️☁️ ふらいでーキラキラ✨金曜日です。 今日も一日💪 晩活・・ならぬ朝活結果🤭 14系 SE東京、続イジイジ最終章。 車端部連結器周りを実車資料を漁りながら 見た目･機能をラシク表現。 釜次位マークは妥協して点灯しませんが、テール側は白色点灯化させてます。 pic.twitter.com/AeQAXeugYj

1982年上野口！？方向幕点灯化！？西武車両点灯化！？ヤクザの方…💦 毎回ファッションとか言って車両を集めてるが…本当はちゃんと下調べをしてるただの呑兵衛！？✨🍻🎶

TOMIX113系東海道線東京口の残工事を進めて行きます。 乗務員室・側面方向幕点灯化、室内シート貼り付けだけでなく列番表示器やドアや戸袋窓のステッカーなどNで作った時と同様コテコテにしていきます！ 連休中には終わらないな💦 pic.twitter.com/WC4tE4h40L

西武新101系方向幕点灯化の第一人者さんです！

新101系幕点灯化の先駆者の方！

JR東日本205系メルヘン顔対応 - 鉄道コレクション対応《点灯化キット》の制作・販売｜イズムワークス・直売所 ism-works.shop-pro.jp/?pid=77175227 これは欲しい()

悪戦苦闘すること1時間半 なかもず方先頭車の8903の点灯化改造は無事成功！！！ 千里中央・箕面萱野方先頭車の8003も頑張るぞーー pic.twitter.com/FfKk4loHai

鉄コレ EV-E801系 2両揃いました！ アンテナ等々の取付、スミ入れ行いました 動力化と、出来たら点灯化もしたいなと思います pic.twitter.com/kKNQRLBPgv

鉄コレ北急8000の点灯化改造、start____ pic.twitter.com/fNtnn4lkIS

最後にDD51 1148のライト常点灯化して作業終わり 全く活用してない機関車ばかり触ったが、活用出来ると良いね pic.twitter.com/shJuDJXtIm

昔に常点灯化だけして逆起防止してなかったEF200の2両とEF81トワイライトに逆起防止を施した 久々に通電させてみたら皆超不調になっててつらい EF200旧塗装のリニューアル前は常点灯化と逆起防止とライト換装をしといた pic.twitter.com/g0050v7sqT

運転台の仕切りを潰したくないのでこれ買おうかな JR東日本205系メルヘン顔対応 - 鉄道コレクション対応《点灯化キット》の制作・販売｜イズムワークス・直売所 ism-works.shop-pro.jp/?pid=77175227

４月の鉄コレ。 大トリは「わたしの街の鉄道コレ, MT01 東武8000系」。 東武8000系の更新車（HID）は2018年の宇都宮線編成以来。 東武8000系更新車（HID）対応の《点灯化キット》が適合します ism-works.shop-pro.jp/?pid=83491696 pic.twitter.com/v3nv5wHFiU

「名古屋市交通局2000形」の《点灯化キット》をリリースしました。 4/19発売の鉄道コレクション「名古屋市交通局2000形 名城線 6両セット」に対応します。 5/9から発送開始の予定です。 ism-works.shop-pro.jp/?pid=180691473 #鉄コレ #ライトユニット #名古屋市営地下鉄 #名港線 pic.twitter.com/lKoOy2oN8J

４月の鉄コレ。続いて26日発売分 最初は「静岡鉄道A3000形, 僕のヒーローアカデミア緑谷出久, ２両セット」。 静岡鉄道A3000形は2022年以来で、延べ10編成目。 やたらと高価！ 静岡鉄道A3000形,対応の《点灯化キット》が適合します ism-works.shop-pro.jp/?pid=131915147 pic.twitter.com/S82ehvxS97

４月の鉄コレ。 19日の最後は「都電8900形」ブルーとローズレッドの２種。 2018年以来2度目の製品化。 前回のオレンジとイエローに加え、今回の２色で、４色コンプリート。 都電8900形対応の《点灯化キット》が適合します ism-works.shop-pro.jp/?pid=135379905 pic.twitter.com/8cIrD2IL6D

４月の鉄コレ。 次は「名古屋市交通局2000形, 名城線, 後期型, ６両セット」。 初の製品化。 点灯化キットは、この後すぐにリリースします。 pic.twitter.com/NPK1OSaKbW

４月の鉄コレを開封。まず19日発売分。 最初は「福島交通1000系」2両編成と３両編成の2種。 2017年以来２度目の製品化。３両編成は初。 前回はシールだったヘッドマークが、別パーツに進化。 東急1000系の譲渡車（丸型ヘッドライト2灯）対応の《点灯化キット》が適合します ism-works.shop-pro.jp/?pid=120890581 pic.twitter.com/ugOiTwOeTw

この前運転会の時に言われたけど側面方向幕点灯化させたら病みつきになるよって言われてホントその通りだと思う😅 遮光のコツもつかめたしカッコいいし！ 基本的に今後ウチで作る車両は標準工事にしよう、すでにある車両も時間を見て少しずつ点灯化工事もしたい。 pic.twitter.com/4fmFV8ONaT

明後日神戸に帰省します 北急8000の点灯化は明日やる

雨の中、秋月電子へ赤色LEDを調達しに行き、1エンド側テールライト点灯化も完了しました😅 pic.twitter.com/6NKvhGcfiM

結局なんの捻りもなくEF200-8になってもらった 常点灯化はまた今度気が向いたらやろう 相変わらず手すり付けたら収納できなくなる作りしてら ウレタン切らねば pic.twitter.com/Fr89C1vjoN

これからやりたいこと パンタ碍子含め全て真鍮碍子に 残ってる部分の配管交換 PS96A交換 各部墨入れ サーチライト点灯化 ヘッドライトはLED直打ちにした上でヨミレンズ取り付け よりリアルでなおかつ自連側だけでも実用性のある双頭連結器のモデリング

買ってから約4年半寝かせたEF200旧塗装に昨日から付属品つけてる あとナンバーとライトの常点灯化だけになった所で、特に理由はないけど手が止まってる 何号機にしようかしら 引かせるモノも目星無いけど、何引かせようかしら pic.twitter.com/lKy7nEEXPR

現代のSBBも… EC客車のテールライト点灯化。 集電方式改良。GMの集電板加工して床下接触方式に。これで台車分離容易に出来る。 pic.twitter.com/gnwULOLpEy

今日は点灯化の準備だけ(台車枠の通電化改造、床下パーツに誘電性アルミテープを貼り付け)やった これだけでも3時間掛かった...疲れた... pic.twitter.com/Ri4Bndlpgh