また神武寺駅に中央線グリーンあっt

中央快速線のE233系0番台に連結される二階建てグリーン車（サロE233+サロE232）のうち"37〜40番"がJ-TREC（横浜）から本日出場し京急の神武寺駅に留置中。 ついに"40ユニット目"が登場し今回で"80両も総車で製造"された事に！ 相変わらず外国の列車っぽい迫力があるダブルデッカー8両・・また疎開？ pic.twitter.com/LpRBVaFw5p

という事で、今日は京急神武寺駅から、鷹取山に登って、野島山展望台に行き、海の公園を経て、京急金沢文庫駅までウォーキングしてきました。鷹取山のクライミング場、石造、伊藤博文の別邸、海の公園など見どころ多く、天気も良く意外と楽しめましたよ。 pic.twitter.com/pGErbEyQXE

#所さんお届けモノです そっか、鷹取山へは逗子・葉山の人は東逗子から入って行くのね 横浜の人は六浦とか神武寺駅の方から入るイメージ

今までお子様が行きたいと言ったが一般人には興味なさそうな電車スポット ・久里浜駅先の入替用の線路の踏切 ・田浦駅　先頭車ドアカット ・逗子駅　連結・解除 ・下神明駅近くの横須賀線分岐 ・神武寺駅　隣の線路がJR逗子駅からの待避線 全部youtubeの影響やな・・・

返信先:@lessthanpanda他2人昔は本牧あたり一帯がアメリカンだったな、と思い出しました。今も根岸地区は存在してるのか！ 確か、京急線神武寺駅の池子弾薬庫跡地に米軍の住宅施設を作ることが大問題になった記憶があります。で、作りましたね。 でもさ、撤退したら中国が来るよ。 自国で防衛できるようにしないと。

横須賀・総武快速線のE235系1000番台の二階建てグリーン車（サロE235+サロE234）の"1041・1042番"がJ-TREC（横浜）から出場し京急の神武寺駅に留置中。 クラF-41・クラF-42編成に連結される予定で甲種輸送で新津へ向かう模様・・もう40本以上か。。 一方でE217系クラY-109編成は現在NNで廃車解体中。 pic.twitter.com/VuURg0WGlT

ホーネット「何をどう間違えたら神武寺駅が海美芝浦になるのよ！」 ベイちゃん「駅名を忘れたから『ホームから出られない駅』で検索かけました」 #艦娘クソ事件簿

返信先:@nadalunokisi他1人横須賀線、京急線とも、海軍基地にそこまで近くない。 一番近いのは、京急神武寺駅。

鎌倉車両センターに増備が進みE235系1000番台基本F39.40編成向け2階建グリーン車4両が京急逗子線、神武寺駅周辺から新潟県新潟市に位置する新津事業所までJR貨物により甲種輸送されました。途中の新鶴見信号場まで牽引を担当したのは愛知機関区に所属するDD200形22号機になりました。#JR貨物 #甲種輸送 pic.twitter.com/m7iTZxAIiB

キッチンみるみ〜る。 おめでとうございます（神武寺駅の負けないで）！。

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中央線快速のE233系0番台に連結される二階建てグリーン車（サロE233+サロE232）の"33〜36番"が本日未明にJ-TREC（横浜）から出場し京急の神武寺駅に現在留置中。 "70両目"に突入し月末恒例となるほどのペースで落成（・・試運転後は疎開？）。 にしても外国の列車っぽい"ダブルデッカー8両"は圧巻！ pic.twitter.com/GNEk6oAeFs

中央線快速のE233系0番台に連結される二階建てグリーン車（サロE233+サロ232）のうち""29〜32番""のユニットが本日J-TREC（横浜）から落成し現在京急の神武寺駅に留置中。 ついに30番目に突入し製造予定の半分が出場・・本当に急ピッチです。 公式試運転の後は豊田に置けずに国府津などへ疎開かな？ pic.twitter.com/77IE9SHIGs