西淀川区の特徴的な建物群を背景に神崎川を渡る103系T1編成(宮原)の普通新三田発大阪行き...? 「東海道本線」と書かれた鉄橋。 京阪神緩行線時代と、復活後の福知山線時代を回想して今朝撮影しました。ありがとうスカイブルーの103系！ 103系R1編成 廃車回送 回9870M pic.twitter.com/L7k2Sx7qiF

×日本全体 ○日本製 そういや、関空からエミレーツ航空でドバイに向かったのは、福知山線脱線事故の当日 その２日後、アンマンの機関庫で日本車輛製の蒸気機関車を撮っていたら、「なんであんな事故が日本で起きるのか！」と質問攻めにあいました そんな今日は信楽の脱線事故から33年目ですね

5月14日16時30分現在： 福知山線で踏切の確認をしたため、次の特急こうのとり号に遅れがでています。【北近畿方面⇒新大阪】・こうのとり20号（新大阪行き） 約15分遅れ※列車走行位置をご確認下さい。※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意く… #JR西日本 #こうのとり trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html

返信先:@brox317むしろ、令和まで残ってたことの方が不思議な気もしなくはないですが😅 ただ、福知山線、東海道山陽緩行、大阪環状線でお馴染みだった車両がなくなることに、一抹の寂しさはありますな。生瀬〜道場なんかトンネルが多いこともあって爆音🤣 pic.twitter.com/l2H6SWIe9B

鉄道会社って変なところというかやたら定時運行にプライド持ってて、それ自体は悪いことじゃ無いけど、結局たかだか数分の遅れでえげつないクレームをつけるユーザーが多過ぎて、そのうち福知山線事故の二の舞になるから、まずは客の減らず口をなんとかしないと

全線電化開業時の福知山線 最高や youtu.be/wTEGNOTHckc?si…

返信先:@vzq03355大阪から、福知山線-山陰本線経由で、博多まで。まさに、山陰のクイーンでしたね。グリーン車、食堂車も、もちろん連結していました。

こんな活動をしていると周りから笑われたり、異常者のようないい方をされる みなさん 福知山線事故を忘れてるのでしょうか? あれ以上の悲劇が起こる可能性がある事に気づける人であり、親で居てください 危険予知は安全の基本なのですから #万博中止 #遠足万博反対 #万博中止行脚 #住吉区

返信先:@toeisubwayもしかして: 福知山線

デビューは宮原所属で黄色く塗られて福知山線を４両で走っていた個体ですね

信楽高原鉄道事故から３３年 追悼式 滋賀 甲賀 国鉄民営化の答えのひとつがこの悲惨な列車衝突事故 JR西は事故の責任を信楽高原鉄道に全て押し付けた結果尼崎でJR福知山線脱線事故を起こした なお三日月大造知事はJR西労組上がり 滋賀県政も破局に向かって見切り発車や www3.nhk.or.jp/kansai-news/20…

247/254が突っ込んでたのはサハ103-350と487。脱車後にクハ103-205/206の編成に入ったけど、そこに関東から来たモハ103-686-モハ102-842が入ったから再び休車。その後クハ103-205/206を福知山線に貸し出すにあたってサハ103-350を突っ込んで7連に仕立ててた………ような、、 うろ覚えやけど

黙祷🙏🪷🕯️信楽高原鉄道事故から33年。Jr福知山線脱線事故の際の遺族同志の支えあい、助け合いは今も続いているのかしら。 信楽高原鉄道事故から３３年を前に甲賀市職員らが慰霊碑を清掃｜NHK 滋賀県のニュース www3.nhk.or.jp/lnews/otsu/202…

返信先:@Made_by_mapleすぐ近くにJR福知山線が通ってるのでアクセスはしやすいですが、いかんせん山奥ですからね～....

そういえば福知山線、道場～三田間、霧で電車遅延良くあったよな……

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喫茶店で作業してみた本日、思ったより うまくいった！ 福知山線脱線事故 🌛 ぷろふ見てー🎫

返信先:@Borokuso_black他1人500系が開発された時は福知山線列車事故より前のJR西日本がイケイケドンドンだった時。今はスピードより安全重視。それだけ。 古い車両に金かかるならそっちに金かかるべきだし、残せ残せ言う奴は毎日乗るわけないんだから廃車にすりゃええ。

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#ノウイング 貨物機が胴体着陸,山形県で山火事,コンテナ貨車が脱線,JR福知山線脱線事故から19年,つばさの党家宅捜索,太陽に巨大黒点群,普天満宮洞窟,首都高トンネル内タクシー事故,中国の月探査機打ち上げ,日本でも各地でオーロラ観測 まとめ 05/14 bluebirdman.seesaa.net/article/503326…

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返信先:@mizuhoarsenalここはJR福知山線廃線敷と言う場所で、長らく封鎖していた場所を10年ほど前に観光資源化のため整備した道だそうです！ ルート上には3本の橋と6つのトンネルがあり、銘板等の当時の痕跡もあって実に面白い場所でした！

この時期になると、入浴するのが面倒だなぁ。 福知山線脱線事故 虎に翼 ハプニングバー #マゾ 🤠 ぷろふ見てね～🌶️

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#風景の片隅に愛車が佇んでいる写真 #日産　#ルークス 1.舞鶴若狭自動車道を走る愛車(走行シーンは家族が助手席の撮影) JRで言えば福知山線。特急こうのとり号や丹波路快速がライバルで走ってます。 2. 瀬戸大橋や瀨戸内海と愛車。 3. 琵琶湖や大津市内と愛車。 4. 早朝の霧の中国自動車道と愛車。 pic.twitter.com/s31tFKXId2

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幼稚園児だった頃、いや、それより昔になるかもしれませんが...。幼い頃は、福知山線183系特急「北近畿」、そして北神急行電鉄7000系が一番のお気に入りでした。既にどちらも鉄路の上から消えてしまいましたが、今でもその姿が瞼の裏に蘇ります...。 pic.twitter.com/9oMgxb2Ma6

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ランチタイムに友達とカフェで カフェで お腹いっぱいになりました！ 福知山線脱線事故 世界ペンギンの日 童貞 📱 prof見て🗽

返信先:@IchibanTrain221阪和線も長らくスカイブルーの103系が主力でしたね。今も223•225系が普通運用に就いてる事に違和感があります(^^; 関西でスカイブルーの103系といえば、阪和線や和田岬線の他、京阪神緩行線や103系末期の福知山線でも見られましたね。本当に全て思い出になってしまいました(T_T)

返信先:@yukino520地域限定旅行業務取扱管理者の雪乃さん、オフ会のコースに旧福知山線の廃線区間（生瀬ー武田尾間約4.7㌔）なんかいかがでしょうか？ 　参加人数に対応できますし、かつてSLが走っていた武庫川渓谷沿いの景色を楽しむことができます。 　約２時間の散歩鉄のオフ会、いかがでしょう

他にも福知山線脱線事故とか東海村臨界事故とか明らかな人災が起きてる事故も興味深い 特に平成前期以前は物の管理が杜撰なことが多いから 近日のマニュアルが数多くの最悪のケースから学んだものであることを改めて知れて良い

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2011年5月14日撮影 JR西日本 183系 特急こうのとり JR福知山線 黒井～市島 新型車両への置換えが始まった頃の「こうのとり」。田植えが始まり緑も濃くなった良い時期に訪問していました。 #過去の今日 #183系 #特急こうのとり #JR西日本 #福知山線 #兵庫県 pic.twitter.com/q2x1Av8q4n