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今朝方、ハピラインふくい🚃でダイヤの乱れあり😕 昨日は能登半島を中心とした地震😕 6月は相方👩・長男は北陸新幹線で千葉県へ行きますが、 場合によっては、米原経由の東海道新幹線🚄かもです。(ヤハリ我が家としては、米原経由の東海道新幹線がベストですネ🙇)
返信先:@kodai_NSX地震? 実際は愛知県震度1~2だったらしい ちなみに米原市のお隣彦根と長浜は震度1 緊急地震速報はなんやかんやで(同時に2つの地震が起きて?)過大評価された結果愛知県西部でも震度4程度以上と予測されたっぽい
6月3日8時24分現在: 石川県能登地方を震源地とする地震のため、次の特急しらさぎ号に遅れがでています。【敦賀⇒米原・名古屋方面】・しらさぎ52号(米原行き) 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #しらさぎ trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
おはようございます☀️ 私、緊急地震速報鳴らなかった☁️ 設定すると鳴る感じかな? ~ 6月 𝚂𝚃𝙰𝚁𝚃 ~ 本日🌷6月3日 🌾 米原 15:00~0:00 ご予約お待ちしてます🧡🤍 x.com/shiinaaaa55/st… pic.twitter.com/bVtnnRtlCp
🌷 しいな ✩ 出勤日 🌷 6月~ 𝚂𝚃𝙰𝚁𝚃 ~ 3日( 月 )💜米原 15:00~0:00 🌙 5日( 水 )🤎羽島 10:00~20:00 ☀️ 7日( 金 )🧡小牧 10:00~19:00 ☀️ 昼出勤です·͜· ꕤ︎︎ 中々無い 昼出勤 なので会いに来て欲しいな🌷 事前予約、ご予約お待ちしてます⸜( ˶ ᐛ˶)⸝テヘ♡ @ARIES__Group
6月3日7時36分現在: 石川県能登地方を震源地とする地震のため、次の特急しらさぎ号に遅れがでています。【名古屋・米原⇒敦賀方面】・しらさぎ2号(名古屋行き) 約20分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #しらさぎ trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
米原市が緊急地震速報Jアラートキキクル通信 ↓ 地震情報 - 2024年06月03日 06時31分頃発生 最大震度:5強 震源地:石川県能登地方 - tenki.jp #jishin @tenkijp tenki.jp/bousai/earthqu…
コストの制限を考えなくて良ければ、サンダーバードとしらさぎの走っているラインを新幹線に置き換えがベスト。安く繋げるなら米原で東海道乗入れ。 ただ南海トラフ地震を想定すると、琵琶湖西側のルート確保の方が優先順位は高い。 繋げる目的によるけど、周遊ルートを早期に実現して欲しい。
北陸新幹線の「米原ルート」推しの一部、おそらく東京辺りに住んでるであろう人に見られる 「国の税金を投入して作ってやるんだから、たとえ中途半端な出来であったとしても一番安いので我慢しろ」 みたいな意見、いくらなんでも地方をバカにし過ぎではないかと思うのだが。
あの骨壺に入っていたのは、降霊とかの研究をしてたっぽい米原さんのパートナー(愛する人)で、たぶん霊媒体質だったのでは。イシナガキクエを降霊して精神的に不安定になって亡くなったのを、取り憑かれて死んだと思いこみ骨壺ごと封印。地震かなんかで骨壺が割れて→ #イシナガキクエを探しています
返信先:@BQrI8xUzh3U1oV8中央新幹線はJR東海が地震が来る前までに是か非でも建設したいから全額負担としたのです。 ですけど敦賀〜新大阪はJR東海だから滋賀県内の北陸本線は経営分離されずに済みますし建設費はもう一度、関西広域連合で出し合うように話を進ますならば、マシな米原ルート案なので、頭の片隅に置いています。
京都で米原ルート求める声 小浜なら「メリットない」(北國新聞社) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1fc5b… 嶺南民からしたら新幹線より国道何とかしてほしい。 通行止めでアウトですし 地震あったら高速使って避難しろとか無理やろって。
北陸新幹線「小浜派」の石川県・馳浩知事 「米原派」とのさや当てが起きる? | newsdig.tbs.co.jp/articles/-/116… まず、貴方がしやなかんのは能登地震の被災者のことやないのん? 地震のときは自宅の東京に居て? はぁ?東京都知事か? 能登の被災者で未だに避難所に居はる方も? 流石パフォーマンスだけの人間
↑ 🤔同じく東京支社 2024/04/19 北國新聞「東京HOTライン」 >能登半島地震の発生で、災害時の輸送手段確保の必要性 >小浜に比べ費用も工期も短縮できる米原ルートを求める声は、石川県内に加えて永田町でも 会員限定 hokkoku.co.jp/articles/-/137…
よしわかった米原でやれよ。 その代わり線路作り直せ。 南海トラフ地震に確実に耐えられる構造で北陸新幹線の走る線路を足して4線で作れ。横に4でも縦に重ねて2+2でも良いから。 京都で米原ルート求める声 小浜なら「メリットない」(北國新聞社) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1fc5b…
どっちのルートも地震が多いんだよねぇ。断層とか地盤で考えたら良いのでは? 京都で米原ルート求める声 小浜なら「メリットない」(北國新聞社) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1fc5b…
北陸新幹線の米原ルートの記事 なかなか興味深いものがあった 米原ルートの疑問は二つ 1 東海道新幹線が駄目になった時の輸送経路は?(南海トラフ地震) 2 今の金沢~京都までの特急(3~4時間)の代替は? 特に2は新幹線化=在来線は第三セクのJRの方針からすると…?
>能登半島地震後、石川県内で米原ルートへの転換を求める声が相次ぐなか、富山の重鎮県議からも同調する声が上がったことで、一刻も早い大阪延伸に向け、ルート見直しの動きが広がりそうだ 地震後に相次いだのはなぁぜなぁぜ?
GWの北陸新幹線金沢~福井間の利用者数は27万人、前年比18%増 ただ、京都~敦賀間は90%、米原~敦賀51%。「しらさぎ」の大幅減にJR西日本 「首都圏からの流動が北陸新幹線になったことが大きい原因」 能登地震や北陸応援割がなくなった点も指摘 htn.to/gvSSh5uuuc
「能登半島地震」 ↓ 「災害時の輸送確保の必要性」 ↓ 「米原ルート」 ↓ 「永田町でも」声広がる 🤔「能登半島地震」が「米原ルート」の理由づけ。金沢経済同友会の「米原」回帰も同様なのだろう。 2024/4/19 北國新聞 会員限定 hokkoku.co.jp/articles/-/137…
北陸新幹線は、米原ルートと思いきや、小浜ルート?!花折断層に杭打ちつけたら必ず地震起きるやん 工事関係の方々、非科学的と思わず、『要石』をちゃんと調べて、そこに触れない様に工事してください。 決して、『逆鱗にふれる』様な愚かな真似はしないで下さい。 先人たちの苦労を、無駄にしないで pic.twitter.com/KoZ0BeH3zx
トレンド15:13更新
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