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昨日は車、今日はバイク からっと晴れたが暑かった 写真、また撮れなかった😭 ちなみに鎌倉と藤沢は私のふるさとでーす 練馬IC→環八→第三京浜→横浜新道→横浜横須賀道路→朝比奈IC→鎌倉→国道134号→湘南モノレールと並走→藤沢市→新湘南バイパス→圏央道→帰路 全377キロ
これ、大阪の読売テレビ制作だから認識がずれているのかな？練馬は「都心」じゃないから。 >なぜ？都心で幹線道路寸断、18年経っても開通せず news.yahoo.co.jp/articles/fdffe…
返信先:@YA26669600小池さんもやってたけど保育園訪問は新人の蓮舫には難しいかも知れないけど，保育所に子を預けてる保護者の話を聞く機会設けたり，左派は公共事業減らされそうと危惧される面も多そうなので練馬のお墓の立ち退き問題で停まってる都市計画道路の現場視察したり色々出来る事はありそうな気はしてます。
返信先:@nekonotene285他1人別に練馬に限らんよ 田舎のうちの前の道路も去年できたけど計画自体は38年前からある 更にできたのはうちの前まででその先はいつになることやら...
練馬の墓地の。幹線道路の。 全部の移動が決まったら決まったで 業者が勝手にガーッと出来るわけでないから💦 お墓持ってる人なら解ると思うけど、また、一基づつ、住職呼んで供養して 御遺族立ち会いの中で開けて 骨壺を取り出して…ってことでしょ？ 相当、大変よね💦
墓地と言うか古墳の話にはなっちゃうけど、古墳があるからとそこの地下を通すトンネル作るパターンも。実際、宇都宮にある塚山古墳の地下を国道121号線が通ってますし。 ただ該当の練馬の場所、補填対象が道路になるとこのみで、墓地の一部が補填対象外になるとかじゃそりゃ揉めるわってなる()
返信先:@JIYUKENKYU_jp南大泉民や西大泉民からしてみたら、これできたら練馬を通過するだけの車が生活道路通らなくなるから早くできてほしいんですよね なんてったって練馬は道が狭すぎて…
返信先:@JIYUKENKYU_jp本当にそうですね。練馬の建設中の幹線道路に立ち退けない墓地があるという噂は聞いていましたが、実際に見ると驚きます。その場所の歴史や背景が気になりますね。
ここは檀家さん全員に連絡しなきゃいけないからってので遅れてただけで27年には開通するからもう別に気にしてない。あとそんな重要な道路でもないしw家に帰るのが5分はやくなるだけさ。そんな事より40年遅れてる大江戸線の延伸を早くやれ練馬と東京は
返信先:@Tokorozawa_news私、知りませんでした ちょっと調べましたら この立体交差の話 関越道下り／練馬ICから分かれる 都道(新目白通り？)から東所沢まで結ぶ すごい計画の道路なんですね 開通したら所沢の発展に寄与すること 狭山.日高.飯能も変わりますね ↓ trafficnews.jp/post/129030 (添付画像はsakurasora07)より拝借 pic.twitter.com/J1kxO7ih3o
返信先:@JIYUKENKYU_jp練馬はほんと・・なんか・・将来孫の世代とかそのあたりがメインで使うんだろうなっていうくらい現実味がないスパンというか・・そういう道路工事多いですわ・・。道路の左右は拡張予定・・・いつになるんだか・・・。 pic.twitter.com/Pr5BSQi9J9
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