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函館のみなさーん 明日から『どさんぴん』 (落語・芝居・歌)始まりまーす 11/15(金) 函館市公民館18:30 11/16(土) 函館コミュニティプラザ Gスクエア17:30 11/17(日) 赤井川・ハル小屋13:30 三公演共に2500円 ヨロシクどうぞ〜 pic.x.com/Y1XPlCu2uJ
【11/21発売予定】『わたしたちは無痛恋愛がしたい(6)』瀧波 ユカリ(講談社)「痛み」に気づき、自分のための「怒り」を取り戻すと、すこし世界を歩きやすくなる。けれども、由仁の友達・赤井川さんの世界は、なかなか変わらなさそうで――amzn.to/3UNVW88
今日もニセコ方面出張❗️ 倶知安の法務局経由したいから中山峠通らずに朝里→赤井川→倶知安ルート🫠 午後から内外の国籍の方に売別荘を案内するのだよ😇 #道の駅あかいがわ pic.x.com/2iOAs73wfY
おはようございます 昨日はシャワーも入らず完全に寝落ち💤 絶好調におなかがすいて起きたので寝起きすぐに赤井川で100円で仕入れた自然薯をおろして自然薯ごはん!!しみるぅぅぅ。今日はお休みたくさんやることあるぞ! pic.x.com/Qdq56ku3b3
今日のえびす岩と大黒岩😎 職場のポンコツおじさんが免停くらって、今日から来月上旬まで、午前中は北後志を徘徊する任務に期間限定で復帰しましたw 余市→仁木(予定あれば赤井川)→古平(予定あれば美国)流れで、復帰1発目は白岩前からで pic.x.com/lTIEOS1WtN
返信先:@furukawa_sangyo赤井川といえば祖母の家が近かったのでよく遊びに行っておりましたι(`・-・´)/懐かしいなー✨おいしいカボチャスイーツを息子たちと楽しみたいです( •̤ᴗ•̤ )♡
赤井川温泉♨️なう。 ここの内風呂は熱めの44℃ それが好きなのです。 新風呂の41〜42℃はぬるめなのか?(笑) まぁ内風呂に比べたらか。 そして、クールダウンのソフトクリーム。 #赤井川村 #赤井川温泉 pic.x.com/d4YVTVkkA6
返信先:@menchimasho1他1人岩盤の硬い箇所で手こずっているなら、洞爺湖~羊蹄山麓南側の高原に「新洞爺駅」を誘致建設し、羊蹄山麓南側迂回ルートを京極までを赤井川につなげて、そのように建設して工期短縮を図るべきではないか?倶知安新駅は従来の「山線」の新しい駅として使えばいいじゃん!「やません」残すこと妙案では?
返信先:@takechis_family岩盤の硬い箇所で手こずっているなら、洞爺湖~羊蹄山麓南側の高原に「新洞爺駅」を誘致建設し、羊蹄山麓南側迂回ルートを京極までを赤井川につなげて、そのように建設して工期短縮を図るべきではないか?倶知安新駅は従来の「山線」の新しい駅として使えばいいじゃん!「やません」残すこと妙案では?
返信先:@muica_666岩盤の硬い箇所で手こずっているなら、洞爺湖~羊蹄山麓南側の高原に「新洞爺駅」を誘致建設し、羊蹄山麓南側迂回ルートを京極までを赤井川につなげて、そのように建設して工期短縮を図るべきではないか?倶知安新駅は従来の「山線」の新しい駅として使えばいいじゃん!「やません」残すこと妙案では?
返信先:@doshin_pr岩盤の硬い箇所で手こずっているなら、洞爺湖~羊蹄山麓南側の高原に「新洞爺駅」を誘致建設し、羊蹄山麓南側迂回ルートを京極までを赤井川につなげて、そのように建設して工期短縮を図るべきではないか?倶知安新駅は従来の「山線」の新しい駅として使えばいいじゃん!「やません」残すこと妙案では?
返信先:@ya5u5hi_ito岩盤の硬い箇所で手こずっているなら、洞爺湖~羊蹄山麓南側の高原に「新洞爺駅」を誘致建設し、羊蹄山麓南側迂回ルートを京極までを赤井川につなげて、そのように建設して工期短縮を図るべきではないか?倶知安新駅は従来の「山線」の新しい駅として使えばいいじゃん!「やません」残すこと妙案では?
返信先:@sousui_chan岩盤の硬い箇所で手こずっているなら、洞爺湖~羊蹄山麓南側の高原に「新洞爺駅」を誘致建設し、羊蹄山麓南側迂回ルートを京極までを赤井川につなげて、そのように建設して工期短縮を図るべきではないか?倶知安新駅は従来の「山線」の新しい駅として使えばいいじゃん!「やません」残すこと妙案では?
返信先:@nozomi1213yk岩盤の硬い箇所で手こずっているなら、洞爺湖~羊蹄山麓南側の高原に「新洞爺駅」を誘致建設し、羊蹄山麓南側迂回ルートを京極までを赤井川につなげて、そのように建設して工期短縮を図るべきではないか?倶知安新駅は従来の「山線」の新しい駅として使えばいいじゃん!「やません」残すこと妙案では?
返信先:@hagmenoowari岩盤の硬い箇所で手こずっているなら、洞爺湖~羊蹄山麓南側の高原に「新洞爺駅」を誘致建設し、羊蹄山麓南側迂回ルートを京極までを赤井川につなげて、そのように建設して工期短縮を図るべきではないか?倶知安新駅は従来の「山線」の新しい駅として使えばいいじゃん!「やません」残すこと妙案では?
返信先:@akira_yanai岩盤の硬い箇所で手こずっているなら、洞爺湖~羊蹄山麓南側の高原に「新洞爺駅」を誘致建設し、羊蹄山麓南側迂回ルートを京極までを赤井川につなげて、そのように建設して工期短縮を図るべきではないか?倶知安新駅は従来の「山線」の新しい駅として使えばいいじゃん!「やません」残すこと妙案では?