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返信先:@dob_a_shit取説に1年程度の保証期間はありますが "10年 or 10万kmもちます"という車は買ったことがありません。 中国の平均年間走行距離は約4万km。『10年10万キロ』って、ユーザには告知されない務められてた会社の目品じゃないでしょうか？
ジュリエッタは中古車で買う時 実際の走行距離の2倍走ってるものと考えて買うと故障の頻度が妥当に思えてくるはずやねん 5万キロなら10万キロの個体と思う 10万キロなら20万キロ 2万キロなら4万キロ 俺はジュリエッタ欲しいから色々調べたり知り合いに聞いてるけど、こう思って向き合わないと乗れない
#トヨタ #MRS Ｖエディション・ファイナルバージョン 走行距離10万キロ 車検R7年１月 初年度登録07年 サーキット未走行 130万円(現状渡） #中古車 pic.twitter.com/Ydb1B64CHd
RX-8の走行距離がついに(ようやく？)9万キロ超えました。 ここまで大きな壊れ物はミッション交換した事くらいかな？ 次は10万キロですが、いつになるやら😛 pic.twitter.com/5qj6MFHl9x
愛車アリオン君の走行距離が10万キロ超えた記念にカウベルスイーツさんに立ち寄ってユッケを買いました。家に帰ったらコンビニで買った出羽桜を飲みながら楽しみます。 pic.twitter.com/SsAcsixRVE
新車のキャラバンが2ヶ月半で 走行距離5,500kmになりました。 単純に4年で10万キロ計算 釣りだけで20年50万kmを目指します🤭 そこに到達するには ガソリンエンジンだと973万円 ディーゼルで軽油だと675万円
車良い感じだった。 良く走る💨。 ストレス無し。 走行距離も10万キロギリ超えてない。 買いに行った時は雨降りの夜だったから外観の細かな所までは見てなかったので多少の凹みやキズ有りだった。キズはある程度直せる。 まあ内装は綺麗だったし外品ホイルも履いてて良かったんじゃないかな？
メルセデスのV350買ってーみたいな話もありつつ、 アレコレ迷ってたら売れちゃったみたいでタイミングでヤフオク眺めてみたら10年落ちのメルセデスc200走行距離10万㌔の奴が見つかって 意外と安く落とせた👍 コレにヒッチメンバーくっつければ当分困らずに仕事は出来るし、 まぁコレで良いよね？🤔🤔 pic.twitter.com/gZX4vI7eRP
返信先:@yae_shinryou_jo車検が通る最低限で（走行距離10万キロ超え） 次の車検で乗り換えるから（ほぼ次も車検取る） 車検通してくれ（満期まであと3日） 車検切れちゃったんだけど（平気で乗ってくる） パンク修理してくれ（サイドウォールボロボロ） ちょっとブツけて（大破）
前からの疑問 EVって騒いでるけど、電池や車体製造時に排出される炭酸ガスの量を含めて議論されているのかどうか。 日経にあったけど、走行距離10万キロ前後でようやくEV化の効果が出るのだとか。 そんなに乗らない人ならガソリン、ディーゼルエンジンのままで良いのではというのが個人的感想。 pic.twitter.com/tKpf2hIjYv
EVの現在地(下) 多様化は現実的な軌道修正：日本経済新聞 EVは電池搭載量が多い分生産時のCO2発生量が大きい 総排出量で内燃機関を下回るには、独フォルクスワーゲンの19年の推計では10万キロメートル以上の走行が必要 日本では大都市圏を中心に年間走行距離が概して短い nikkei.com/article/DGKKZO…
明日はうちの車の納車日です〜〜！お母さんと憧れてたあの車…！！楽しみだよう！！！(´；ω；｀)(´；ω；｀)🚙🚙🚙🚙🚙走行距離１０万キロ突破してるけど、すっごく綺麗な車なんです！いろいろと整備してもらったので安心して乗れます( ；∀；)
走行距離「10万キロ」超えた"クルマ"何が"ダメ"？ 「過走行車」で注意したいポイントとは | くるまのニュース #SmartNews ゴム、樹脂部品の供給を kuruma-news.jp/post/586533
新車から約56年（中古購入半年）で走行距離82000km（最大10万キロ、2周目？）で座面のシワはこんな感じですね〜。 スポンジえぐれてバネ見えてるんですけどディーラーに相談してみようかな。 ディーラーまで走っていけないんですけどね。 pic.twitter.com/yXaCk8fCvl
新車から約1年2ヶ月で走行距離23,000km 座面のシワはこんな感じですね〜 ディーラーに相談したらメーカー保証で 対応できるらしいので初回車検前には 新品に交換してもらいましょう さすがレクサスだね
MR2(SW20)に乗ってた会社のおじさま 20年前、乗ってたMR2が走行距離10万キロで買取2万円提示だったけど早く手放したくてその金額で売ったんだって 今なら100万円以上で売れるんだって そういう話を聞くとわたしのロードスターもナンバー外して保管しとこうかなって思う
MR2(SW20)に乗ってた会社のおじさま 20年前、走行距離10万キロで買取2万円提示だったけど早く手放したくてその金額で売ったんだって 今なら100万円以上で売れるんだって そういう話を聞くとわたしのロードスターもナンバー外して保管しとこうかなって思う
そうか！自国民を大事にする気のない我が日本国政府は、こういう古い車にはペナルティ増税を課すんでしたっけ😩 しかも漏れ聞くところによると、走行距離10万キロ超えの車を「1年毎車検」にするとか😫 結局中古で「お買い得優良国産軽自動車」を買うと国から酷い拷問を受けることになるのか🔥😡🔥
おはよう🥱 軽四🚗、長く乗っているんで 税金高くなってます。 走行距離が10万㌔超えてきた！ 12月に車検控えているけど、 乗り換えしようか？ そのまま車検通すか？ カーリースは？ その前に家の中の修理が たくさん待っているから 引越したいって気持ちも‥ 結局、何にも決まらない ままかも！！
購入を考えてる車が２つあるけど、どっちが良いか悩みどころ。 ひとつは走行距離約10万キロだけど塗装剥げが結構酷い。 もうひとつは走行距離約19万キロだけど状態が結構良い。 あと、普通の車で良いのかランクルみたいなゴツい車の方が良いのか分からん。 でもゴツい車って高いんだよなぁ。 悩む。
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