この大きさの船だとアンカー落としても走錨しちゃうしスクリュー逆進してもなかなか止まらんのよ

爆風のため島の風裏避難… アンカーがピーンと張って走錨寸前… 水深5m… 格好良い事書いてても小型船舶。 どうとでもなります笑 pic.twitter.com/z4Vd5GNmlR

日本でやると台風で係留索ブッチしてドコゾへ流されそう。 台風で走錨して関空連絡橋に衝突した船みたいな塩梅で。

ガスも濃くなり、南風も平均12m/s超えてきた。走錨に気をつけよう pic.twitter.com/tGfgHXZ8Z2

返信先:@_tadanokuzuo確かにわからんね😧！うねりを遮蔽できない開けた所で荒天中投錨してるとアンカーの破断や錨がズルズル効かない状態の走錨、そして大波食らって転覆の恐れがある🙄ましてやあの付近定置網や漁具多いからね😨 父も生粋の船乗りやね👍 Big up respect🔥💪

4月定期口述試験対策（37） 【運用】 錨泊法の利点と欠点 投錨方法・ブロートアップ 走錨の原因と抑止 pic.twitter.com/yDczOqlkmM

私自身はこちら側の対策工事費用の方が遥かに怖い。 (技術的には採算は度外視すれば、一定は出来るが、過剰要求には巨大な投資も必要。) 以上、北海道側の抜本的な強化工事も、先の200万kW海底送電線の公益性の土台。 (事故故障確率は低いが、落雷や船舶等による切断事故(走錨以前)もありうる。)

朝ドラと大河がなかったらとっくに走錨している2024

人生が 走錨しとる

“走錨”って初めて見る単語。iOSでもちゃんと“そうびょう”で変換できるんだねぇ。 ちなみに錨の金偏を獣偏に変えたら猫になるんだねぇ(#どうでもいい話)。 ”走猫“という単語はなさそうだが、猫も“びょう”と読むので猫が走ることも同音で“そうびょう”と言えそう(言わないけど)。 pic.twitter.com/utJX4aG9dy

今年or来年　アイパイロット 2〜3年　船外機載せ替え＆オートパイロット 3〜4年　ソナー こんなところか… ガチで早くアイパイロットほしい！！ 走錨の心配もしなくて良いとか神じゃね！？

【宿虎】走錨の宵 ゆうじ誕生日おめでとーー！！！！🥳🎉🎊 pic.twitter.com/923MCs7LdP

【意外と知らない 〜錨の状態日本語ver.〜】 立錨 →アッペンダウン 近錨 →ショートステイ 走錨 →ドレッヂング 正錨 →クリアー・アンド・アップアンカー 絡み錨 →ファウルアンカー 日本語名で一般的に使用されている用語もありますが、近錨や、正錨はあまり馴染みがないですね！