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資金援助に関しては ・◯◯円援助する ・予選のタイヤ代をサポートする ・決勝のチェーン&スプロケット代を提供する ・レースウィーク中のガソリン代を出してあげるよ この様なカタチでのご協力もモチロンOKです もの凄くありがたいです
自分の車を持たなくなってからめちゃくちゃ不便ではあるんだけど、車に関する経費が無くなって金銭的にはめっちゃ気楽になったのもまた事実。 ガソリン代や車検に保険の金がいかに重圧だったのかもわかった。 でも不便。
東京の方が地方に比べて生活費が高いってよく言われるけど、車社会だと間違いなく東京よりお金かかるよ。 車の維持費(駐車場税金ガソリン代)が大きすぎて、お金に関しては間違いなく東京よりかかってた。 野菜がタダみたいな土地じゃない限り食料品にかかるお金も大差ないし、実態はこんな印象だね。
維新はライドシェア推進したいみたいだが 先ずは、その前にガソリン価格の高騰を見据えて 日本のエネルギー問題を考えて欲しい 中国や韓国との国境にガス田があるのに放置しているし 原発に関しても推進って、大きな声で言わないし 地熱発電にも踏み込まない 先ずは、そこから見直してくれよな
他Gのことなので直接的なことは触れませんが自Gに関しても言えることは🔥してる時にそこにガソリン撒くようなことを言うのは本当によくないなと🤔あとそれが大体的外れなのも…→ #odaibako_tamu05121023 odaibako.net/detail/request…
「今、ロサンゼルスでは誰もが苦労している」 「特にガソリン価格に関しては」 「誰かがLAにガソリンを入れるために37セントを本当に払った」 「これは狂気だ」 ⛽️⛽️⛽️
"Everyone is struggling in LA right now" "Especially with gas prices" "Someone really put 37 cents to put their gas in LA" "This is insane" ⛽️⛽️⛽️
GTXの名称… GTI、GTE、GTDときてX ガソリン、PHV、ディーゼルと来て未知なるものX。 キャラ分けが気になるところよね〜 それと、ID.Rシリーズに関しては期待していいのかな。 pic.twitter.com/vlNVech1me
返信先:@japanesenavyre少なくともガソリン・軽油に関しては、補助金よりトリガー条項撤廃の方が、少ない税金でより価格を押し下げることができたはずなので、評価はしていない。 補助金だと何割かは石油元売の利益になるからね。
【危険物安全週間の立入検査実施中】 喜多方消防署では令和6年6月3日・4日の夜間に、抜打ちの夜間立入検査を実施しまし た。ガソリンスタンドの夜間時の勤務状態を確認し、危険物の取扱いや保安に関する注意喚起を実施しました。 #喜多方消防 #危険物安全週間 pic.twitter.com/gId9XmvRcx
[商願2024-12410] 商標: [画像] 出願人: サンソマホールディングス株式会社 (愛知県豊橋市) 出願日: 2024年2月7日 区分: 4類(ガソリン,…), 11類(便所ユニット,…), 35類(経営の診断又は経営に関する助言,…), 36類(預金の受入れ及び定期積金の受入れ,…), 37類(燃料電池の設置工事,…), 39類(ガ… pic.twitter.com/T8DRXIikGG
資金援助に関しては ・◯◯円援助する ・予選のタイヤ代をサポートする ・決勝のチェーン&スプロケット代を提供する ・レースウィーク中のガソリン代を出してあげるよ この様なカタチでのご協力もモチロンOKです もの凄くありがたいです
政府は4日、2023年度版のエネルギー白書を閣議決定。電気・ガス代やガソリン価格を抑える政府の補助金に関し巨額の予算で長期間にわたり続けるのは「現実的ではない」と指摘。エネルギーの大半を輸入に頼る現状から脱却し再生可能エネルギーや原発など脱炭素エネルギーへの転換を進める重要性を訴えた
返信先:@kuroageha19ガソリンに関しては、補助金よりトリガー条項発動の方が、より少ない金額で価格を下げる効果が高い。 業界団体に便宜を図っているようにも見える。 定額減税はわざわざ明細に書かせるような恩着せがましいことをしたのがマイナス。 減税だけなら素直に評価されたのに、まさに蛇足。
返信先:@blue_tokyo_blueうちはちょっと特殊ですが、逆に家族は電気自動車以外選択肢がないという感じです。 やはり振動とうるささ、ガソリンの臭いでもうICE車には乗りたくないと言ってますね。 また、充電に関しても別に休憩と変わらないので、苦になってないので、もうICE車とは全く別の運用なので、気にしてないですね。
④経費もばかにならず、ガソリン代は値上がり。蓮實学長は何冊も東大に関する本を出していて、その中で物性物理研究所を訪れた際のにわか勉強を披露した。後に3.11につながる危険性や、公用車で行って予算獲得のためのおべんちゃらに気を良くして帰ったのは塩村あやかさんのラオス訪問などと同じである
<#給油中エンジン停止> #ガソリンスタンド でこの看板を見かけた方は多いはず!これは #消防法(正確には危険物の規制に関する政令)で規定されています。特に、#ガソリン は冬でも常時引火する危険性がありますし、車が動くリスクもないとは言えませんね。#危険物安全週間 #火災予防 #予防愛 pic.twitter.com/PgeNu9oMrS
何にしてもどの分野でも他国に依存しすぎるのはいいものではないけど、特にエネルギーに関して(ガソリン等は除く)他国に依存してしまってはエネルギーを理由に日本がコントロールされることもあり得るからできる限り国内でやるべき😓
コレはほんと重要。 メガソーラーとかでもシステムに色々噂のあるファー○ェイを組んでるところあるけど、技術的には遠隔破壊なんて簡単にできるし十分注意したい所。
ライブに関してとあるアーティストさんも言ってたけど、その金額が自分に全部入って来ることは無いと。 自分達に身近な所で言うと、各会場に色々運んでくれるトラックだったりそのドライバーさんだったりそうなるとガソリンも高騰してるからと理由の一つに上げてました。
乗る側としてはどうでもいい転ばぬ先の杖に関する試験が多く、どうりでクルマが高くなるわけだってとこですけども 今回のでMazda2のガソリン車のも出できましたが、わたくしのはディーゼルエンジンです 出かけます サラバ
【速報】NYMEXガソリン7月先物、1ガロンにつき2.3356ドルで決済。 金融市場への影響: - 原油価格の変動により燃料価格に影響が出る可能性 - ガソリン需要に関する市場の見通しが重要になる可能性
トヨタ会長がおわび 不正が発覚 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6503140 こういった責任の取り方 情報の開示…信用信頼に関してあるべき姿だと思う。 それに比べこの国のアレ…どーなってんでしょうねぇ? そろそろ怒り表してもいいんじゃない? 5月からガソリンいくら上昇した?投入額←我の疑問
通販に関しまして受取確認がまだの場合はお手数ですが、マイページからぽちっと押して頂けますと幸いです🙇🏻♀️⟡.· メッセなども凄く嬉しいです♡感想も大切に読ませて頂きましてガソリン満タンですᕙ( 'ω' )ᕗ
僕にとってのNBは、通勤用に徹底して MT車で、徹底して燃費頑張ろうとしてたので 先ず、エアクリと、プラグ周りは絶対変えて 購入したガソリンの完全燃焼率を上げて 排気に関しては、音が大きいの嫌だったんで センターパイプだけという交換をした 多分、それぐらいの部品交換で リッター9辺りから、12
あと二つ課題があります。 ①リセールが控えめに言ってクソ ②バッテリーがイカれた時に3桁万円かかる。 リセールの良さに関しては、ガソリン、HEV、PHEV、BEVと環境に悪い順になっている。
現状EVが抱える主な課題は2点、一つは充電インフラが不十分な地域がまだ多くある(日本含め)。二つ目は価格。ガソリン車で1000km近く走るのが当たり前の方々からしたら、400-500kmしか走れず値段はガソリン車よりも高いため、買うメリットが生まれづらいのです。 こうなると何が起きるでしょう。
黒字というのも内部保留で貯めこまなければいいって考えかなわしは。税金に関してはガソリン然りで燃料部分にまで税金取ってるのに更に作ったものに税金+利権税金かかってるのやばいなって思うから日本人の為の政治家が頑張って欲しいわ。
マーケティングのセミナーでよくある傾聴者への質問 Q サービスを一言で表すと何ですか? A 「機能」と私は答える インターネットプロバイダサービスは、ネット接続の機能を提供するし、SAは車やドライブに関してガソリンを給油できたり、運転手が休憩できる機能を提供している。 絵で表すなら歯車
私がボーッと生きている間に スマホの中では、 中受やワーママや都知事のことに関する発言や宮迫さん?のことやらで それぞれが燃やしたい焚き火の周りに集まって、木やガソリンを注いで、 焚き火をキャンプファイヤーにして楽しんでいらっしゃるようだ… みんな元気じゃのう
返信先:@EbNTAi1CXX1sLNT消費税に関しては食料品などの生活必需品は0%で贅沢品(車や投資用不動産取得時)30パーセント、その他は10パーセントが妥当。ガソリン、タバコは0%(既に別の税がかかって2重取り)なので
返信先:@Malaysiachansan今から20~30年後だと、人工ガソリンとかその他の代替エネルギーが実用化されているでしょうし、人手に関しても省力化が進んで、今ほど外国人労働者が必要になっていない気がします。
18時過ぎに帰宅! 帰りのフェリーに乗る前に 食べた関あじが美味でした! 毎回だけど諸々手配や運転担当 してくれる旦那に感謝(笑) 2日間で約700km激走 でもガソリン代7,300円 ハイブリッド恐るべし... 今回遠征楽しかったから 後でちゃんと写真とかも纏めよう 遠征された皆様も お疲れ様でした! pic.twitter.com/1pA7M4JgkB