こちらの写真にあるように、 阪急バス仕様時刻表（1つ前世代のタイプ（白黒でなくカラー、但しターミナルとかにあるタイプでない））、を参考に真似してみました。 ちなみに写真に、市バス時刻表とかあるのは、今回のダイヤ改正直前で予告として貼られていた為です。 又現在は、

ダイヤ改正前、 この4番のりば、免許維持路線の京阪京都交通１９を除けば 阪急バス　６３（南春日町〜洛西BT間も運行する、昼間便）（これはこれで1日6本と少ない方だが。。）の専用バス停となってて、バス時刻表、経由地案内は阪急バス仕様。 また私自身が作った洛西ＢＴ全社バス時刻表は、（→続

続き。 ご存じの通り、阪急バスの時刻表仕様を真似してみました。 写真一枚一枚で、見にくくすみませんが、後日、全体が写ったものと、残りの洛西バスターミナル発系統分をポストする予定です。 pic.twitter.com/NlwC3Bevjg

洛西バスターミナル（桂駅　西口行き（桂駅東口経由系統は非掲載）、南春日町・右京の里（循環線）行き、東向日駅・向日町駅行きのみ掲載の、）市バス・阪急バス　発車時刻表を Excelで作ってみた！ （⚠️注意、非公式の、いち個人が作った時刻表です。） 🙇また後日全体が写ったものをポストします。 pic.twitter.com/pTfTm2CiaO

今回2024/06/01の京都市バスダイヤ・大改正により、市バスも、阪急バスでの変更からちょうど2年後に、JR長岡京駅（東口）に名称変更されました。よって、南2系統の方向幕や時刻表内の行先も変更されました。（→続

返信先:@standby954大阪府北部に住んでいます。大阪駅方向には鉄道が走っていますが、東西方向への移動は路線バスが頼りです。 事業者は阪急バスで便利は便利なのですが、 経路や系統番号が数ヶ月でコロコロ変わるので、 乗る時には事前にスマホで 路線図や時刻表を調べないと肩透かしに会います #TBSスタンバイ @2

朝から子どもを駅に送ってルーティン崩れる〜 雨困るんだよなあ…そもそも今年からまた阪急バスが登校時間に間に合わない時刻表改正するからなんだよなあ

今から丁度40年前の1984年(昭和59年)5月10日現在の阪急バス杉生線のポケット時刻表であるが、この頃だと池田(阪急池田駅前)発着便が存在していたことや、川西バスターミナル(阪急川西能勢口駅前)～篠山町後川までのロングラン運用も存在していたのが凄いもんでありましたな。 pic.twitter.com/cMNcR3usLv

ネットの阪急バスの時刻表が間違ってて、30分待つぽいから電車で帰ろう_(┐「ε:)_

阪急バスが芦屋市内の路線別時刻表も公開していました。これで循環前後の運用のつなぎの解読が少し楽になりそうです。 ところで、芦屋ハイランド発平日第1便のみ業平橋に停車せず阪神芦屋駅どまり。JR芦屋駅以南の走行経路と阪神芦屋駅のおりば位置が気になります。。。hankyubus.co.jp/rosen/route_se… pic.twitter.com/0spB1SRyUf

【棚からひとつかみ】 阪急バス千舟線(阪急岡町～千舟橋)の時刻表(1985年)。 JR東西線開業前のため、岡町以外では鉄道駅に連絡していません(千舟も阪神電車の駅は川向こう)。 千舟橋発着は7回と少なく、加島のほか、庄内栄町五丁目、庄内西小学校前が起終点となる便もありました。 pic.twitter.com/6jM1bcycZM

交通新聞社の高速バス時刻表 2002年夏号 新車特集ページより オレンジライナーえひめ用の阪急バスSD-2型や、JRバス関東の西工S型をはじめ、新車じゃないけど夜行転用にかなり手を加えた常磐交通のスーパークルーザーSHDなど、面白い車が載っています。 pic.twitter.com/3Zg9EzHiVk