洗車完了🚿🧽 ホイール＆キャリパー＆ベルハウジングもコーティングしておけば、ささっとピカピカ😁✨ pic.twitter.com/1guJsIR8dP

「カンパはレバー側」「シマノはキャリパー側」でシマノのレバーにカンパのキャリパーを合わせると。にゃっふん。わし、ねこだし。

キャリパーカバー(爆笑)とやってる事変わらんからな｡

ホイールとキャリパーの隙間がギリギリだとか､危険なだけだから自慢するだけしょーもないぞ｡弾性変形するじゃん?

ん〜汚！キャリパー掃除だな…。 pic.twitter.com/Ezvyyi3F37

キャリパーカバーが¥35000-で入札有りw コペン L880K 前後ブレーキ加飾キット page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x11…

リヤブレーキ全オーバーホール 画像１・後でホイルも清掃しておきました 画像２・固着しないうちにキャリパーシール交換 画像３・部品が変わっておりますが大丈夫です 画像４・パーマン（トラック用品屋）製ブレーキパット 来週の FZRミーティング に備えました。 #FCOJ #FZR1000 #YAMAHAバイク pic.twitter.com/Z5ZCYhFdQD

返信先:@VAG_FA20フロントだけです リヤは対向キャリパーが無く、ローターサイズアップしか設定されてませんので😇 元々テンパータイヤ積む予定だったのでそのままにしてます

キジマのブレーキオイル交換のやつ、隙間からエア入って抜けてるかわからんくなるから、空状態からキャリパーまでのオイル通ししか使えん

キャリパーカバーとかゴミでしか

トキコといえばブレーキキャリパーの認識でした ガソリンの計量器でこのロゴを目にするとは思わなかった 本日二度目の目覚めです pic.twitter.com/WDa6zQQm7J

やることリスト😅 パワーウィンドレギュレータ交換。 キャリパー取付 マフラー太鼓パテ埋めor溶接 ドライブシャフトブーツ交換 エアクリーナーBOX取付 パワステコンピュータ取付 エバポ取付真空引き、ガス入れ くらいかな？あ〜メンドクサ。

返信先:@peko185RCBキャリパーと190mmローター組み合わせてみました 試乗できてない。。。 pic.twitter.com/SsHNhhj9xI

YB125SPスクランブラー化構想メモ スポークホイール F:19” 1.85 R:18” 2.15 5cmロンスイ 350mmリアサスペンション YBR G型フォーク G型サイドスタンド タケガワマフラー スプロケ ドライブ14T(純正サイズ) ドリブン47T ※428チェーン120Link 250用ブレーキキャリパー(2pot化)

そういえば納車1日目で 碓氷峠行ったら軽に追いかけ回されたわ笑 キャリパーゴミすぎてブレーキの効き悪いし、慣れてないから無理だよね、、 これから少しずつがんばろ

多分リヤマスターがダメな気がする この前キャリパーはOHしたもん

全日本とかで付けてるニッシンのキャリパー気になってるけどあれどこで売ってんだ？

返信先:@B00TL00P63あてがってないけど全然つかないみたい。 JC92はモンキーとかと同じらしい。 キャリパー欲しかっただけだからブラケット使えたらラッキー位に思ってたんだけどね～

昨日はICE FULL FAT 26inc electric assist bicycle。ワンハンドコントロールとして左ブレーキレバーで前2輪のブレーキワイヤーを引いてたけど，重かったのでハイドロディスクに換装。アリエクでワンレバー・ツーキャリパーのを見つけたけど，キャリパーがミラードモデル。 pic.twitter.com/iN03hx0mYn

お任せしたおかげで良い色に👀✨ ちなみにですが、JZX110やアルテッツァ系で油圧サイド用に32キャリパーを使ったツインキャリパーブラケットはこちらで購入できます😁💡 #Factory23 #JZX110 #SXE10 #ツインキャリパー #ブラケット #油圧サイド

返信先:@Dio_Dio_momantI他1人デカいマスターでハンドルまわりまでやる事になるのが4Pod ドッサリとアルマイトカラーなアフターパーツを載せると気分もアガるから、楽しみ方はそれもあり。 4Podキャリパーとデカいマスターシリンダーとかを入れると確かにディスクそのままでもガッツリ止まるようになるし。 pic.twitter.com/agMZGxVJSu

純正のしょっぱいキャリパーでもキレイだとちゃんとしてる感出るね。 パッド３ミリしかないけど pic.twitter.com/onTEKqCZ8w

液冷のキャリパーと別体のサスペンションがきた(￣ー￣)

俺の(*´∀｀*)ちゃん❗️🤣 ちょっとかっこよくなっちゃったんじゃない⁉️😱 段差超える時の乗り心地が格段に良くなりました❗️ マジでブレーキキャリパー（?）とギリギリ😱 当たってるんじゃないかと思うけど、ギリ交わしてます😱 なんか、自分のクルマって感じになりました😂 pic.twitter.com/OP2Dsg3FdC

返信先:@neginoleaderありがとうございます！ 純正流用もアリですね！カツカツなので一回ノーマルキャリパー用のサポートとか探してみます！ 対向つーぽっとのがガツン！と効くと勝手に思ってたので盲点でした。片押しのもいい感じのヤツ探してみます！

返信先:@Bensan_worksネジで止まってるって話してたのは、ディスクの方だね キャリパーは特に交換とか何も考えてないや

3年前なべ君のリヤキャリパー回りとかやってたけど、色お任せで何色でもいいって言われたから３２キャリパーＯＨ後、白ピンクのグラデーションのハローキティ色に塗ったw #サンリオ #お任せ要注意ｗ pic.twitter.com/QpvLPMLb7T

返信先:@Apollon_carmotoスイングアームの次は、 念願のブレンボキャリパーですね🤩 対応するパーツがあるって羨ましいなぁ🥺

返信先:@AkiJzx110自分もディープテーパーがいいです😂 T5Rの時は9.5+22のディープテーパーだったのでRdiscで同じようにやればいいかなーと考えてて..... 80キャリパーとGSキャリパーって太さ違うんですかね🤔

おバイク屋が整備でバイク釣るの嫌とか言いよる😫 ホイール(ハゲてる)と ブレーキ周り(キャリパー未整備)は 綺麗にしたい… 自分でやるしかないかな… #素人整備 #DIY整備 #MC21 pic.twitter.com/4q7KQ6JNbv

返信先:@AkiJzx11080キャリパーなのでRdiscが無難かなーと思ってて😅T7R2pの時がそれでクリアランスはあいてました😓

【激安中古自転車情報】 #クロスバイク　#格安 ¥19,500円税込💥 ﾀｲﾔ700 X 32C ﾌﾚｰﾑ530mm ☆カーキグリーン ☆外装8段変速 ☆スポーツキャリパーブレーキ ☆スタンド、電池式LEDライト ☆身長目安170cm以上 #中古自転車　#自転車セール　#kyoto 　#オシャレな自転車　#チャリ pic.twitter.com/ciPBgVaZs4

返信先:@MaMiMu21471今日ほんと最高やった　BBSのバーゲンセール並みにBBSを見れて最高 確かにDの方がさらに細くみえるかも😁 キャリパーにローターやりたくなる♨️

そういえば、220クラウンの3.5Gエグゼクティブに17インチ純ホイ(前期非エアロ車標準のブラック塗装+切削光輝)履かせてる車きた 3.5はフロントキャリパーが4ポッドモノブロックだから18インチじゃないと入らんとずっと思ってたのでけっこうびっくり

キャリパー前後o/h ブレーキホース交換 ベルト3本交換 タイロッドエンド交換　 ラックブーツ交換 油脂類全交換 各所磨き テールランプパッキン交換 革シートメンテ　 （みんな手伝ってくれてありがとう） 明日やること: e/g周り確認 各所増し締め クーラント入れ替え エアロトップモール補修

返信先:@96zushiキャリパー塗装もアリですし、いかついキャリパーに変えるのもアリですね！ スポーク少ないと洗うのめっちゃ楽ですけど、内側の汚れが目立ちますよね…ww

キャリパーの前にHANSだな

返信先:@kotachi_no_chi赤キャリパー！

返信先:@HA24Sdebuついでにブロックも入れてキャリパーを.....

せっかくだから磨耗してないパッドが付いてるキャリパーを買う。ディスクを磨耗させにくいスミトモのパッドは当時物しかないでしょう。たぶんアスベスト。サポート単品はない。また曲がってたらどーなってんだしかし。