イエローキャリパーの車欲しい（そこ？）

#皆さんの車いくらで買ったんですか 65万 実動部品取り兼ミサイルとして購入 純正RB25DET MT公認(R30A) 5穴化、前後対向キャリパー、車高調、デフ、ナックル、アーム類、右セミバケ、フロントパイプ/スポーツ触媒/マフラー、前置きIC ガソリン漏れ修理、左前ストラット補強、前ガラス交換して現在 pic.twitter.com/IKwe36xEf7

ヤフオクなどを漁ったところ キャリパーオーバーホール=キット出てる ブレーキ周りの部品=まだ新品ある キャブのオーバーホール=キット出てる 意外とあるんだね～

#皆さんの車いくらで買ったんですか ロードスターRF RS 2024年式 メーカーOP（ブレンボ製フロントブレーキキャリパー＆BBS鍛造ホイール）と有償色込みで車両価格470チョイ。 ディーラーOPと諸経費込みで530チョイでした。 ロードスターも高くなったよね〜(￣▽￣;) pic.twitter.com/RTWENFnphS

チームD-MAXに新加入した田野くんのデビュー戦！横井くん製作のシルビアは純正サイドがお約束だったけど、ヤングパワーに押されたかついに油圧サイド化した！キャリパーはR32純正、パッドはプロμ、レバーはSIKKYでした！ #裏D1GP pic.twitter.com/4D4ZEydM2S

Bマリはあるべき場所へ戻る。お別れかといえば少し違う。走るクルマフリークのワシにとって"むしろATで良い"と思わせてくれた素晴らしいクルマだった。ただ速く曲がる為だけに突き抜けてたチューニングカー。SPIRITの脚、OSの特注LSD、太過ぎないセミスリ、435キャリパー、全てが不可欠なピースだった

そういえば、初めてサーキット走った時は、キャリパー、ローター、ブレーキフルード、パット交換して走ったっけな

多分まだ倉庫に外したNRのパーツ転がってる。NRのプロトタイプの削り出しの金のキャリパーもある、、、

ctsのフロントローターってキャリパーのオフセット換えたらbmw用使えたりする？

【緩募】PG6Sxのブレーキキャリパー締め付けトルクの値

オプションのブレンボキャリパーだから大丈夫って言う人も多いよね

一応ブレーキキャリパーはポルシェキャリパーの流用で決まりそう！ 社外パッドのラインナップも多そうだし純正よりはいいでしょ😊

返信先:@umipeke14のキャリパーダクト売る時は言って下さい　笑

今日は暑いですね～☀️本日はリベラル様にお邪魔しております。作業はこちら‼️キャリパーのセラミックコーティングでーす‼️アルマイトカラーがオシャンティーでございます。更に綺麗に仕上げます✨️ #セラミックコーティング #キャリパーコーティング #ENDLESS pic.twitter.com/vedDtyRS88

キャリパーとサスペンション買って足回り固めて、ある程度扱えるようになったら買おうか、廃盤になる前に買うか。 どうしよう。 次の車検でナンバー切ろうかな pic.twitter.com/aLcq23r30J

午後暇だったらリアキャリパーOHの続きとスタビリンク交換してみよっかねー 固着してなければ良いけど…

SRVやりたいこと多すぎる😣 タンク変えたいしシート下の隙間ダサいから埋めたいしバックステップにキャリパーOH、、、 いったん全バラしよかな(笑) pic.twitter.com/KcEPae8vqD

今日か明日の仕事終わりに内張り外して窓リフター状況確認→土曜仕事→日曜にリヤキャリパーOH、ローター、パット、フルード交換→月曜〜土曜まで仕事。 B/Kフルードエア抜き補助人募集

デジーノマグノナイトブラックのG63が入庫いたしました! ホワイトのブレーキキャリパーがお洒落です! pic.twitter.com/HJq7kk2moO

純正ローター無理みたいなので、ディスクなかったから、ノーマルキャリパー一式戻すか（一応、非常用に持ってる）、最悪、ディスク来るまで封印…… サーキットでブレーキ終わらせて、お買い物に行けないお買い物カーって、お買い物カーとしてのアイデンティティが……😱

返信先:@_hadime_ECU変更により810馬力になった為、社外キャリパーの変更及び増設しました pic.twitter.com/lEOjDUi1HV

スイスポちゃんに乗り心地、燃費重視で15インチの日産純正鍛造ホイールにダンロップのルマンV+をセレクト。 標準の17インチから15インチへインチダウンさせました✌️ ブレーキキャリパーとマジでギリギリなので非推奨ですが、こだわりです❗️ おかげでお財布に優しいコンパクトカーになりました❗️🤣 pic.twitter.com/gwWjXiYvGW

前後ブレーキキャリパーをOHするため純正部品価格を調べていたらピストンシール関係が意外にお高いので、オクで売ってるカシマコート済みアルミピストン&シールセットを落札してみた。 #KLX230

なんだかんだ赤いビックキャリパーにSLのPGカラーは正義よね。 pic.twitter.com/WFAp4HXseo

商談中パーツ ・Fブレーキキャリパー ・ヘッドライトライト その他問い合わせ数件です。基本的に早い者勝ちですが同タイミングで被った場合は高値で買ってくださる方を優先します🙇‍♂️悪しからずご了承ください。

報告はしない 過度な匂わせもしない 聞かれなきゃ言及しない 36アルトに乗らない キャリパーを赤く塗らない 変な羽をつけない そろそろ落ち着かなきゃな〜wとか言ってしょっぱい車に乗り換えない この辺守っとけば大丈夫

返信先:@matsu_carcyclesバランスウェイト付けたらENDLESSキャリパーに、当たって平たく伸ばして付けました😅 8.5Jでしたが。。

最後にブレーキ周り変えたのいつだっけと調べたら4年前 ぼちぼち変えないとだな いっそのことスプーンのキャリパーとか入れて見たい 金はない

返信先:@BRA_CKRAキャリパーの白いシールが焼き付いて天然の真っ黄色になった(　´･‿･｀) ありきたりだし、高いからなんか他の考え中

返信先:@319gyThs0uwqbSJおしゃれ要素でブレーキ入れたいって言ってる人間なんで自分には宝の持ち腐れ過ぎます笑 自分なんかキャリパーカバーで充分かもしれないです笑 純正と比べるとかなり変わりますか？

返信先:@3Doinuありがとうございます。 キャリパー本体側の不具合っぽいんですけど、プラグ交換で直る可能性ありますかねぇ🤔

返信先:@gcvbhhhgv他1人はい、14インチです ちなみに7J+8で、キャリパー干渉さけるために3ミリか5mmスペーサー入れてました

サイゼなら２人で爆喰いしても１万は越えない。 一方、AJPブレーキキャリパーのOHでピストンシール頼んだらキットで8000円。 ゴムのリング替えるだけで8000円！ 価格って、価値観って・・・🤪 pic.twitter.com/kPmHhixnSh

返信先:@hototyan215キャリパー綺麗に洗ってみたら？

OH済の13インチベンチ用キャリパーどっかに転がってないかな😇

返信先:@titeiran01黒いのを安く買えた すぐあとで Ｄキャリパー安いの 見つけてしまってですねny 最近見かけないので 無理して揃えました（；^ω^） 夏の then合体 フルパワーグリッドマン くらいしか 予約してるのないしなあ🤔 　 the合体キンググリッドマンは 年末だし。 pic.twitter.com/ETYSjtNx0G

返信先:@furi_GRF素グレードのopは黒キャリパーで前期のタイプSのopのみ金キャリパーになるみたいです！ 後期タイプSは黒キャリパーになります💡

返信先:@iwacy444ぼくも前期タイプsの金キャリパーなんですけど、タイプsのopブレンボって金だけなんですかね？ 素のグレードだと黒でしたよね？

#免許取得前になにしてた 峠攻める車の助手席に座ってた大体、北摂の箕面とかサニ山 車を借りて走ってた 原チャリで茨亀とか高亀を走ってナチュドリさせたりブレンボのキャリパー戻りで時々谷に落ちかけてた シビックとスターレットにVIVIOで勝つのがユメだった

61Kのキャリパー金ってワシ以外見たこと無いな🤔💭