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回答者約1万2千人の3割(⇒3,600人)が「京葉線の利用を停止した」とは衝撃ですね…。 乗車率100%のE233系10連2本分以上の乗客が余所に流れた計算になる。 京葉線ダイヤ改正「悪影響」が8割 千葉市が利用者にアンケート(朝日新聞デジタル) news.yahoo.co.jp/articles/bc6f8…

たまネギ@tama_leek

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京葉線ダイヤ改正「悪影響」が8割 千葉市が利用者にアンケート [千葉県]:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASS4T…

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京葉線ダイヤ改正に関するアンケートのお知らせです。 京葉線のダイヤ改正に伴い、改正前後の利用状況の変化や影響について、千葉市がアンケートを実施しています。 京葉線を利用している皆さんのご意見をお聞かせください。 回答フォームは、町ホームページにも掲載しています。

一宮いっちゃん@1nomi8_Icchan

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滝川~旭川と滝川~新旭川の運賃は同じなんだけど春のダイヤ改正で新たな問題が。新旭川駅Kitacaエリア外。きっぷ買わないとこの作戦使えねえ。#JR北海道 jrhokkaido.co.jp/kitaca/02area.…

同人音楽サークルkaguyadepth@kaguyadepth

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ある人は 京葉線の事を 未だ心配している。 早くダイヤ改正すべきかも。

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京葉線ダイヤ改正で“便利”に 幕張豊砂や越中島など各駅停車駅を巡る - Impress Watch watch.impress.co.jp/docs/topic/158…

美甘 章雄@nishiarai43

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同じ千葉県で京葉線なのに周知協力に入れられていない浦安、市川、船橋、習志野にもアンケート取りなさいよ。 彼らはほぼ各停組ですけどね。 京葉線ダイヤ改正、千葉市のアンケートに8割「悪い影響」 6割「通勤快速復活を」 sankei.com/article/202404… @Sankei_newsより

梅のふりかけ@Nonpangea

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京葉線ダイヤ改正「悪影響」が8割 千葉市が利用者にアンケート msn.com/ja-jp/news/nat…

☆彡北斗星☆彡ポケモン、ブルトレ、東武30000系、「さるびあ丸」JR南武線、東急8500系推し@0qF0DzQ1ulPPdGz

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返信先:@kaorurmpom残りの2割がいい影響なら、実際の利用客は残り2割の人たちで過半数占めるから今回のダイヤ改正は利用客多数の支持を得てるってことになるけど、千葉市はどういう結論出すんだろう?

きゃんどる@Intercandle

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総武快速はダイヤ改正以降もかつての混雑ぶりにはなってないように感じています。 京葉と総武快速のどちらでも使える人がだいたいそれくらいの割合ということなのでしょう。

元指揮官レイス@KCHD64

これ個人的にはどうなんかなーとは思う。 元々総武快速から少しでもシフトさせるために通勤快速とか快速を設定して京葉線側に流してたのはあっただろうし コロナ明けてで混雑が少しずつ戻ってる中でこの施策は総武線側の混雑が悪化するのもあるしそもそも新木場や八丁堀みたいに代替不可の所もあるし

うえぽん@kaorurmpom

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返信先:@O8180Wありがとうございます。今回のダイヤ改正で新規に設定されたっぽい感じですね。

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ダイヤ改正後まだ一度も8872レ見てなかったけどホントにブルサンに変わっとる にしても今日の編成短いな pic.twitter.com/0hHlYfgFaj

名古屋貨物チャンネル@nagoya_freight

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鉄道車内学・駅スタンプ・列車愛称・旅行&取材記など、 鉄道をもっと好きになるコンテンツ各種更新中! 「hobbyhunter.main.jp」 京急バスの路線概要やダイヤ改正の解説、 乗車記録や同人活動の紹介をしています。京急バスを極めたい方へ! 「hobbyhunter.web.fc2.compic.twitter.com/GqkYUzIOq2

雷電堂@バス停研究家/メロンブックスで通販中!@raidendo_new

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E2系新幹線が 「風前の灯」に 3月ダイヤ改正後で “包囲網”狭まる 乗れたらラッキー? pex.jp/point_news/955…

taka sugi(Takachii) many hobbies@takachii_set2

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#ちょっと昔の鉄道に関するエトセトラ [ちょっと昔の鉄道写真 - 027] ◆ #JR東海 #113系 静シスT1編成 ◆ 静岡のT編成はJR東日本乗り入れ対応の4連。 2004年10月のダイヤ改正まで東京へ乗り入れていた。 T1編成は数少ない"4両全てがシートピッチ拡大車の2600番台で構成されていた"ことが特筆される。 pic.twitter.com/Gh3K7O60II

Danny(【ヨコハマ・運任せの旅】と【"ちょっと昔の"鉄道にまつわるエトセトラ】の人)@olderalbum

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E2系新幹線が 「風前の灯」に 3月ダイヤ改正後で “包囲網”狭まる 乗れたらラッキー? pex.jp/point_news/955…

taka sugi(Takachii) many hobbies@takachii_set2

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小湊鐵道バスの新車2354は、同社のEDSS付現行日野車&白色行先LED車に、正真正銘初乗車となりました♪ 千葉駅発着路線が4/8のダイヤ改正で大幅減便された事で、2354を千葉中央駅で見た段階で乗ろうと考えてましたが、結果的に2354は鎌取駅行に入ったので良かったです♪

ミーハー属性No.9@lupinitukilove

小湊鐵道バス 千葉駅→蘇我駅→鎌取駅なう…久々の小湊鐵道バス!外房線と並行する路線! 車両は塩田営業所の現行レインボー・2354!小湊鐵道バスのEDSS付現行J-BUS、初乗車!2023年度新車のKR290J5となるEDSS付現行レインボー! 軽快かつ快適に移動します♪

ミーハー属性No.9@lupinitukilove

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返信先:@Q2GhEadKXiboLN9ダイヤ改正前日に試し刷り...?

レム-Rem-@ReRam_Rem0202

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利用やめた→見かけ上混雑解消→ダイヤ改正成功!→今後も継続しまーすw の流れにしたいだけに見える

取手ぽっぽ@Skeb募集中@synindx_73train

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もう前のダイヤに戻せよ 京葉線ダイヤ改正「悪影響」が8割 千葉市が利用者にアンケート(朝日新聞デジタル) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/bc6f8…

ただの鉄道とアニメ好き。@NEXT87113273

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JR京葉線ダイヤ改正 千葉市が利用者調査 8割「悪い影響」|NHK 首都圏のニュース www3.nhk.or.jp/shutoken-news/… →この手の調査は基本反対派しか回答しないから8割とかいう発表は無意味だし印象操作ですらある。それに 12000人の標本数では少なすぎ。統計学の基本を無視した発表を行政がするなよ

検見川浜ゲートウェイ@isobe_community

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小田急ハイウェイバスは、新宿-御殿場・箱根線を、冨士霊園・富士スピードウェイホテルまで路線延長(1日2往復)他のダイヤ改正(pdf)。 odakyu-highway.jp/wp-content/upl… 東名足柄・東名御殿場~冨士霊園・富士スピードウェイホテルのみの乗車扱いは行わない。冨士霊園墓参バスツアーは催行を終了。

おけら@epsonpc

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京葉線ダイヤ改正、千葉市のアンケートに8割「悪い影響」 6割「通勤快速復活を」(産経新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/5a974… 完全に「ダイヤ改悪」。 東京から海浜幕張・蘇我方面に行くのに途中駅にチマチマ停められたんぢゃオイラだったらいい加減キレるね(ーー;)

ハマっ子しげみん(横浜のねぎとろどん)@sigemin_hamakko

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東はsuicaの通過や利用データあるだろうから、流動は把握してるだろう。 >京葉線ダイヤ改正「悪影響」が8割 千葉市が利用者にアンケート(朝日新聞デジタル) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/bc6f8…

ど ん ぐり@donguri_120

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JRのTRAINTVとかいうくそしょうもないもの見せられるためにダイヤ改正されたかと思うと腹立たしい

りょーさん@ryot7star

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たしかに、東京から蘇我経由で帰ろうとして総武線のグリーン車課金して乗ったのに混んでて座れなかったから、京葉線快速のありがたみを感じた… 京葉線ダイヤ改正、千葉市のアンケートに8割「悪い影響」 6割「通勤快速復活を」(産経新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/5a974…

白河サブロー@Shirakawa_36

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返信先:@p_anta品川開業時のダイヤ改正で、ひかり号減らしてのぞみ号増やす引き換えに自由席を設定した感じです。

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#JR東海_運用 2720M 快速名古屋行き 315系C113+C114 ダイヤ改正後は初となる315系重連運用でした C113は先週のSW臨以来の運用、C114は今日が初運用となっています pic.twitter.com/PnYa5gnIne

NAGO-CHIKA HUNTER @一眼🔰@Nagosub_draHRTM

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その中でも千葉市美浜区民の拙僧から見る京葉線のダイヤ改正の1番の問題点は、やはり快速列車の大幅な削減です。(※通勤快速は京葉線内は殆ど通過の為そこまで利用しない)

トパーズ@EOS_Bluemarine

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寺本光照氏の列車名大辞典を読んでいたら、43.10ダイヤ改正で植物名の列車がごっそり削られたのを「伐採」と表現していて、思わず笑ってしまいました。やはり、書くことを生業とする方のセンスは違うと思いました。

瀬戸伝記鉄道@CbAxbrnTkrpArHz

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まず今回のダイヤ改正の問題点はどこなのか。整理しますと… ・日中時間帯以外の快速の大幅な削減 ・通勤快速の廃止 ・特急列車の見直し などがまず挙げられると思います。

トパーズ@EOS_Bluemarine

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京葉線という路線は、そもそも慢性的な混雑でパンクしていた総武線のバイパス路線です。しかし、今回のダイヤ改正により京葉線の利用を止めた、という層が一定数いるそうなのです。その層はどうしているのか。総武線にも流れているでしょう。これは本末転倒なのではないでしょうか。

トパーズ@EOS_Bluemarine

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84レ、吹田🦈㌠128代走で定通 ダイヤ改正後まだ2回しか撮ってないけど、2回とも代走ってどゆこと? #今日のシトセ

クモハ@💎🧂🐻🍡🇯🇵🇹🇼Kampfgruppe Waffen-SS“Katzen“㌠@32001Kumoha

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京葉線を日常的に利用しているからこそ、今回のダイヤ改正、いや改悪に対しては声を上げなければいけないと思います。京葉線は観光アクセス路線である前に、千葉から東京への通勤路線です。JR東日本にはそこを忘れないで頂きたい。

トパーズ@EOS_Bluemarine

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京葉線ダイヤ改正の影響等に関するアンケート questant.jp/q/keiyo-02#end

トパーズ@EOS_Bluemarine

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京葉線ダイヤ改正「悪影響」が8割 千葉市が利用者にアンケート asahi.com/articles/ASS4T…

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【試練の京葉線】 先月のダイヤ改正で「鈍行拒絶症」持ちを全力で殺しにかかったため、海浜幕張への道程は想像を絶する困難が待ち受ける。 ○快速運転は10時〜15時のみ (イベントは10時〜17時) ○房総特急の自由席廃止 (特急代+50%) 埋め合わせの為、現地で飲まず食わずの活動を余儀なくされる。

エヌセカンド(エヌクアッド広報部)@レコンキスタ@Nquad_PR

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youtu.be/nV8Tgy7spgcダイヤ改正で廃止】富山地方鉄道 特急うなづき号 宇奈月温泉ー電鉄富山 車内放送 YouTubeにて公開いたしました。 pic.twitter.com/H3uH5wZRhd

かんてつ@Railway_2017

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E2系新幹線が「風前の灯」に 3月ダイヤ改正後で“包囲網”狭まる 乗れたらラッキー?(乗りものニュース) #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

Philnatts@炎上PJ火消し中@Philnatts

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のぞみ号に自由席が設置されたのは 品川駅開業後のダイヤ改正から、それ以前は通年全席指定だったのにネェ・・・あんだけ手広く長く媒体で、のぞみ号の繁忙期は全席指定になると周知してるのに、ご年配になると頑固と言うか、人の話しに聞く耳を持たないと言うか…困ったもんだ😓

鉄道総合館@f17FW4wpm9OMEGt

【宣伝】過去にも似たようなことがありました。【これはヤバい‼️】かなり前からかなり多くのところで東海道新幹線『のぞみ号全車指定席』を告知してたのに、文句を言う老夫婦がいました…‼️ youtu.be/JEz0l00nR7Y

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いくら社長が千葉県出身とはいえ、JR東の経営者でもあるし、さらに今回のダイヤ改正で混雑緩和に一定の効果が出たと言っている以上、改善をつけ込む余地は思っているほど少ないだろう。これに千葉市と沿線自治体はどう切り込んで落とし所をつけるか。 sankei.com/article/202404…

始発快速3682F@prism_1779F

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