返信先:@clavia10vitzすみません、写真には写ってなかったんですが、インテークの上にツインカム24が書いてあります。 pic.twitter.com/TX5s1WVPJi

車系のフォロワーさん 今日は車の話しをしようNo6😁 2台目に乗った #クラウン 3.0ロイサル ツインカム24！ エンジ色の当時は豪華シート デジタルメーター ケツが重量によって上がるオートレベラー装置 その時、、日本は黄金のバブル期でした😂 #クラウンロイヤルサルーン pic.twitter.com/y8rsC5ShGg

SVBONYファンの皆様にお伺いします。 現状、アイテム名の型番が「SV-」及び今一つ法則性のない数字の組み合わせになっておりますが、これについてどうお考えですか？ ちなみにわたくしは３を切望しております！ SV-コロナ・マークⅡグランデ・ツインカム24リミテッド とかの応用が可能だし（笑）

返信先:@izumi_no_ossan他1人８１マークIIのツインカム２４だとネット１５０ＰＳでしたね。クラウンと仕様違うんですね。

おはようございます☀ 昨日の特集は一日で完済致しましたので急遽❗第30回追加公演を開催致しました〜👏今回のテ〜マは クレスタ　マ〜クⅡ　チェイサー三兄弟シリーズでございます🎊すべてツインカム24バリキであります👌現在価格800万以上であります😱このお皿も恐らく800円以上くらいですかね✌️😄 pic.twitter.com/3QcdTzMatK

返信先:@Elegant_CROWN他1人ありがとうございます。いやぁ、信じられないです。ツインカム２４は途中で廃止だったんですか？

返信先:@izumi_no_ossan他1人結果的に1G-GEのツインカム24がロイヤルサルーンに設定されたのが13後期の途中（1990年8月）までですので、5速マニュアルもそれまで選べました。 pic.twitter.com/sw5aefzjLr

返信先:@Elegant_CROWNアスリートもマニュアル選べたんですね。ちなみに、後期ツインカム２４もマニュアル有りましたっけ？

71後期クレスタも見慣れて来ると、格好良いです👍 兜のマークと言い、フィニシャー付きのテールランプと言い。 スーパールーセント ツインカム24。 pic.twitter.com/G7WDM1d4Wz

瀬の本グランプリ🚗 ギャラリー車 ⭐︎フェアレディZ 432 多分ww エンジン見てないけど…🤭 432の意味は！4バルブ、ソレックス3連、ツインカムの略。ツインカム24だね〜🤗 skylineのGTRと同じS20エンジンが！！搭載されてたら、Z432ばいwww😎👍 pic.twitter.com/XH6TRvOSp2

返信先:@odekingo他3人しんどうさん😊こんばんは⭐️😊 リアの表記からするとロイヤルサルーンのツインカム24と書いてあるように見えます☺️ pic.twitter.com/Ts0LEAtrq6

返信先:@ZanoBigTvRBKBSZ意外と、かわいい顔をしてますね♥️うちも、クレスタスーパールーセントツインカム24に 乗ってましたよ。同型の車🚗 色は、ダークブルーイッシュグレーメタリック紺色ですかね？

#皆さんの車いくらで買ったんですか 後期ツインカム24屋根付きオートマ 85万でした 今の仕様にして100くらいかな pic.twitter.com/WufC20OPM1

返信先:@yellowcayman987ナンパ車のくせにトヨタのツインカム24のセリカより速かっんですよ👍 懐かしいです。

返信先:@tubuyakizeroグランデ　ツインカム24😸

日産は独自でツインカムエンジンを開発できる技術があたったトヨタはそんな技術は無くてヤマハに頼まないとどうにもできないwwどちらとも興味ないメーカーだけトヨタの1G-GEツインカム24バブルは名機だし音も最高！

ツインカム 24バルブ ターボ マニ車

返信先:@tada_soクレスタのデジパネとは、ツインカム24ですかね?

昭和44年当時での ツインカム24バルブは 今見ても 驚きの高性能です 個人的には R32登場時に RB20DE搭載車をベースに 軽量化や スペシャルチューンを施した 現代版GT-Rを 見たかった気がします pic.twitter.com/NWoSa9FRbb

返信先:@6PaHylvUrE0ednBGS120系クラウン前期4HT2000ツインカム24ロイヤルサルーン品川59と24-09が5MTなのは、サイドブレーキを引く時にレバー式だから、わかった(AT車は知ってのとおり足踏み式)

返信先:@marutaka1978他1人マジ　ツインカム24めちゃ遅いけど、カッコよくて

返信先:@TurboV30ツインカム24とATの相性が良くないから設定されたのかもしれません。

返信先:@car6389実物では一度も見たこと無いですね。最近までロイヤルサルーンツインカム２４はＡＴのみだと思ってましたし。

返信先:@TurboV30クラウンロイヤルサルーンツインカム24のMT車を何台見たでしょうか？

太陽にほえろの劇用車（ツインカム24）はマニュアル車でした pic.twitter.com/RRdo7WayPI

【予約受付中】トミカリミテッドヴィンテージネオ LV-N137c トヨタ クレスタ スーパールーセント ツインカム24　(ベージュ) 87年式(5月発売) [PR] tomicagogo.com/blog-entry-129…

返信先:@kohama_shacho3XXのツインカム24を所有してますが、回さないととにかく遅いんですよ。

返信先:@boo_theBLACKなるほどですね S20の160psを超える ツインカム24は たしかに 日産には 作りづらいですね…

某ヤ◯オクで　 同型のマークIIを見てビックリ　 他にも昔々このツートンをターボでオーダーする人が居たんだなぁ ワンカム、ツインカム24しか見た事無いのです　って滅多に居なかったけど pic.twitter.com/BUyNeFuGBG

返信先:@lateral4俺達の8-90年代、トヨタクラウンロイヤルサルーン(3.0ツインカム24)、マジェスタ、ソアラ、セルシオ、センチュリー、日産セドリック、グロリア、シーマ、インフィニティ、プレジデント、レパード、三菱デボネア、マツダルーチェ、ホンダレジェンドなど成功者の象徴だったw今はレクサス、フーガ位？

返信先:@rose_red_pearlこんにちは。コンフォートやクラウンセダンでツインカム24のバッジがついているのはGEがベースだからなのははじめて知りました。てっきりハイメカツインカムにバッジ付けて商品力あげているのかと今まで思ってました。ありがとうございます。

返信先:@twincam24twin他1人1G-GEとECTは、ハイソカーとツインカム24の称号狙いだったんでしょうね😆 おかげ様でセリカXXやソアラのMTを、 お求めやすい価格で堪能出来たのですけどね😁

返信先:@zunda_to_kuruma7M-GTEU 直6ツインカム24インタークーラーturbo スープラ3000GT スペックA

って言うわけで納車しました‼️ gx71マーク2ツインカム24 71界隈の皆さんよろしくお願いします🙇‍♂️ 81は嫁が乗ります‼️ 81界隈の皆さん嫁をよろしくお願いします🙇‍♂️ pic.twitter.com/Qq6ixjHhZ4

[Goo-net]日産 スカイライン ＧＴＳツインカム２４Ｖターボ　最終後期　ＧＴオートスポイラー　リペア純正ホイール　ＧＴＳ−Ｒ内装仕様　ターボ交換 goo-net.com/usedcar/spread… ニスモセレクションじゃん！500マソは高い💦

Y31セドリック・グロリアに初搭載されたVG20DET型はツインカム24バルブとハイフローセラミックターボを採用する pic.twitter.com/rVAAT2CVDX

注文もわからん。 トールだかグランデだかツインカム24だかツインターボだか。

返信先:@6035sgleこの時代に維持されているのには頭が下がりますね。ツインカム24、高回転時の音は、かなりドラマチックですよね。

[Goo-net]日産 スカイライン ＧＴパサージュツインカム２４Ｖターボ　修復歴無し　車検整備付き　走行距離５７０００Ｋｍ　エアコン　パワーステアリング　パワーウィンドウ　ターボ　ローダウン　４ドア　５人乗り goo-net.com/usedcar/spread…