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👺「善良なトラックドライバーすべてを敵にまわす絶対に許せない危険運転である!」

スルー・ガイジン・アイズ@GaijinRoman

みんあ、普段は車のドライブレコーダーからナラズモノの動画をアップすることはありません。でも昨日これを見たんです。一部のトラック怖いですね

ユズリアイ@projectyuzuriai

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【100日後にバキバキになるトラックドライバー】87日目 ラスト2週間💪 すこーしずつお腹の脂肪も減ってきたかな?🤔笑 朝から散歩、家の掃除、弁当作りまで終わって、今は髪切りと髪染め💈 どんな色かは明日のお楽しみで🤭笑 pic.twitter.com/WNs8mIJI0Y

バッサーブログ Basser Blog@BasserBlog

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【物流2024年問題】残業規制が中小零細のトラックドライバーを直撃している 「給与5万円ダウン」で生活を維持するための副業が長時間労働を加速させる皮肉(マネーポストWEB) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9d44e…

kodai🤔하나야마@eotteohke

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トラックドライバーをされている方から、面談でご要望をいただきました。「2024年問題で、ドライバー不足が顕著になっている。いくら募集しても、新しいドライバーが応募してこない状況で、会社としての物流が滞っている。抜本的な解決策を考えないと、日本経済にも大きな損失を与えることになるとの事… pic.twitter.com/A92EFLWWDC

むなかた富次郎|神奈川7区(横浜市港北区)|日本維新の会衆議院支部長@Munakata_Japan

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全話観終わった!! 面白い作品だと思う!! 自転車はいい趣味だと思うけど、トラックドライバーの自分からみたら恐いwww pic.twitter.com/SNFYmqEDdA

Ryota@積みプラ·積みゲーを崩せ!!@circus_11351

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トラックドライバーの悲哀 #link847

鉄人パパ@indiansummers00

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取材記事にコメント 【物流2024年問題】残業規制が中小零細のトラックドライバーを直撃している 「給与5万円ダウン」で生活を維持するための副業が長時間労働を加速させる皮肉(マネーポストWEB) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9d44e…

橋本愛喜(Aiki Hashimoto)@AikiHashimoto

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【画像】トラックドライバーさん、キモすぎるステッカーを貼ってしまうwwwwwwwwwww car.antenna-portal-site.com/archives/134680

車まとめあんてなポータル@car_portal2

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とても良い記事。2024年問題でさらに収入が減るとなると、トラックドライバーには「時間に不規則な生活」だけが残され、副業もむつかしい。さらなるブラック化が進むゆえ、若者が参入を嫌がるので、若い世代のドラ不足がさらに加速するだろう。

橋本愛喜(Aiki Hashimoto)@AikiHashimoto

マネーポストWEBさんから取材受けた記事出たよ。 時間ある時にでも読んでみてください 【物流2024年問題】残業規制が中小零細のトラックドライバーを直撃している 「給与5万円ダウン」で生活を維持するための副業が長時間労働を加速させる皮肉| マネーポストWEB moneypost.jp/1143017

まきまき@99makimaki

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マネーポストWEBさんから取材受けた記事出たよ。 時間ある時にでも読んでみてください 【物流2024年問題】残業規制が中小零細のトラックドライバーを直撃している 「給与5万円ダウン」で生活を維持するための副業が長時間労働を加速させる皮肉| マネーポストWEB moneypost.jp/1143017

橋本愛喜(Aiki Hashimoto)@AikiHashimoto

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返信先:@KaNaJpop🎊おめでとうございます。🎉 関西に単身赴任してた頃に営業で川西阪急にも行ってたけど、その頃アマチュアで歌ってたかもねwww トラックドライバーやってた頃にFMラジオから流れて来た『トイレの神様』を聴いて号泣のあまり運転出来ずに広い駐車場に避難!福岡県中間市でのライブから何度か行きました

祐じいじ69歳@yuujii55

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返信先:@neko_nyamoおつかれさまです 自分で気をつけてる人はまだいいんですけど ご飯を抜いたり、パンで済ませたり、、、 トラックドライバーもそうですけど なかなか、厳しい現実ですね😅

むらち@長距離ドライバーナリタイ@murakiti66

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僧侶さんでありトラックドライバーでもある濵ちゃんのお父様 #フロウさん

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@OSCAR_5914 猫画像を送ってくれる癒し系トラックドライバーさん

歌方いつも🦇🎶Vtuber@utakata_itsumo

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采女まで行くのだからここで飯を食おうと思っていた采女食堂。 ずっと前から気になっていて総合さんも食レポしていたのでいつか行こうと思っていた。 ロードサイドにあってドライブイン風の食堂。客もトラックドライバーが多いのかな? が、念願叶うと思いきや日曜日は定休日だそうです。 残念残念😑 pic.twitter.com/U2Fur8uS1S

古鷹/Ego Culture/円盤文庫@petitmoni20

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返信先:@IssekiNagae永江さんのポストを見て思い出した。私のクライアントの娘さんも自分の父親と同世代の人と結婚した。相手の男はトラックドライバー。私のクライアントは最初は怒っていたが今では孫が可愛くて仕方がない様子です。

vcns@yjsg8

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#新しいプロフィール画像 オーナーはトラックドライバーに転職して少し痩せたよw やっぱり24時間勤務でカップ麺主体の食事はえぐい((( pic.twitter.com/kyGSdrnuJo

kuro🌿@kuro7568

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返信先:@marutan8291そうなんですね👀💡 ワイはコロナで給料が半分以下になってしまったので、トラックドライバーに転職しましたね😅 仮に今のワイが埼玉ドライバー🚕に転職して、通勤時間が減って収入が変わらなかったら万々歳だなぁ💡って思いますが、そんな上手くいかないだろうし道を一から覚えるのが大変そうです😅

川ちゃん@goku_kawa

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トラックドライバーが長時間労働であるのは事実で、年間総労働時間は全産業平均の2112時間に対して、中小型トラックドライバーは2484時間、大型トラックドライバーは2544時間と約2割長い(令和3年「賃金構造基本統計調査」)。

Nous Aimons AIMer@HalbWiener

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では、トラックドライバーは収入減にどう対応しているのか。 「副業をするんです。アンケートを取ったら、約2割のドライバーがすでに副業を始めていて、6割が今後、副業を考えているという回答でした。

Nous Aimons AIMer@HalbWiener

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【物流2024年問題】残業規制が中小零細のトラックドライバーを直撃している 「給与5万円ダウン」で生活を維持するための副業が長時間労働を加速させる皮肉(マネーポストWEB) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9d44e… 全段階で課金される重要な削減コスト。低賃金で人手を煩わさずに自動化無人化が必須

k-yashiki@KKyashiki1

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かつてトラックドライバーは“稼げる仕事”とされていたが、過当競争によって運賃・料金が下がり、トラックドライバーの収入は減少の一途を辿ってきた。

Nous Aimons AIMer@HalbWiener

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現時点で見えているのは、トラックドライバーの収入が減ったこと。ただでさえ下がる一方だった賃金が、さらに下がっているのです」

Nous Aimons AIMer@HalbWiener

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中長距離のトラックドライバーを思うように増やせないなかで、働き方改革で労働時間を減らせば、何が起きるのか。

Nous Aimons AIMer@HalbWiener

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2050年 物流 労働 【物流2024年問題】残業規制が中小零細のトラックドライバーを直撃している 「給与5万円ダウン」で生活を維持するための副業が長時間労働を加速させる皮肉(マネーポストWEB) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9d44e…

Nous Aimons AIMer@HalbWiener

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残業ありきで成り立ってた過去が異常なだけで、企業が給与上げれば解決やん。 ↓ 【物流2024年問題】残業規制が中小零細のトラックドライバーを直撃している 「給与5万円ダウン」で生活を維持するための副業が長時間労働を加速させる皮肉(マネーポストWEB) - Yah news.yahoo.co.jp/articles/9d44e…

Yoshimitu@yooshimitu

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【物流2024年問題】残業規制が中小零細のトラックドライバーを直撃している 「給与5万円ダウン」で生活を維持するための副業が長時間労働を加速させる皮肉 moneypost.jp/1143017

twcdbv@tvwcdbv

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返信先:@Uminek0トラックドライバーの友人の勤務先の先輩ドライバーさん、クルコンなしで高速道路80km/hぴったりで走るそうで、純粋に凄いと思ったそうです。

じょん・わと損@99xmini30th

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ボクは夜職とかは絶対向いてない。 割かし、基本的なリズムで動いてる人間なので、夜に稼働する仕事にボクが就くのはリスクでしかなかったのだ。 だから、働ければなんでもいいとヤケになっていた頃でも、 『トラックドライバー』とかは候補に入らなかった。 もう怖くて怖くて💦

ネノ谷 司 (TsuKaSa∞)@NENOYATSUKASA

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【物流2024年問題】残業規制が中小零細のトラックドライバーを直撃している 「給与5万円ダウン」で生活を維持するための副業が長時間労働を加速させる皮肉(マネーポストWEB)🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺 news.yahoo.co.jp/articles/9d44e…

ぶたちゃんだよ男子000@aim754881

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【物流2024年問題】残業規制が中小零細のトラックドライバーを直撃している 「給与5万円ダウン」で生活を維持するための副業が長時間労働を加速させる皮肉 #SmartNews moneypost.jp/1143017

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【物流2024年問題】残業規制が中小零細のトラックドライバーを直撃している 「給与5万円ダウン」で生活を維持するための副業が長時間労働を加速させる皮肉(マネーポストWEB) 運賃の値上げを認めない会社、待機問題に取り組まない会社は荷物が滞ってしまえばいい。 news.yahoo.co.jp/articles/9d44e…

ふくとし@dcUGbZWw74UjkEl

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トラックドライバー仲間へ。長時間のドライブは体を酷使。健康を維持して、安全運転を目指そう。#健康第一

小谷野 裕貴🚚トラックドライバー採用担当_運送業界の24年問題に向けて取り組んでおります!@tsubasaHD_saiyo

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この程度のダウンですんでるのは少ない方😱💦 【物流2024年問題】残業規制が中小零細のトラックドライバーを直撃している 「給与5万円ダウン」で生活を維持するための副業が長時間労働を加速させる皮肉(マネーポストWEB) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9d44e…

🎗️グリッターブーちゃん🎗️@QjJ4BnKG2KvSF99

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ほかの県でも遅くなるみたいですね  働き方改革法案により2024年4月からトラックドライバーの労働時間に上限が課され、商品搬入日や発売日を含む輸送スケジュールに影響が出始めているとか🤔 pic.twitter.com/LeN4kT65jp

ももこん@nozako_noza

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返信先:@chibita77712024年4月からトラックドライバーの時間外労働の960時間上限規制と改正改善基準告示が適用され、労働時間が短くなることで輸送能力が不足し、「モノが運べなくなる」可能性が懸念されており、このことを「物流の2024年問題」と言われています。人手不足、人件費アップ、利益低下。

ダンディ@ojisan197107

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引くて数多のはずなのに待遇が改善されない。インフレなら売り手市場になりそうだが、未だデフレ期を引きずってるのか/【物流2024年問題】残業規制が中小零細のトラックドライバーを直撃している 「給与5万円ダウン」で生活を維持するための副業が長時間労働を加速させる皮肉 moneypost.jp/1143017

きれんじゃあ@kirenjaa

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副業やってたな😜 トレーラー乗って大型平均もらえるなら明日からでも乗るよね🤣 【物流2024年問題】残業規制が中小零細のトラックドライバーを直撃している 「給与5万円ダウン」で生活を維持するための副業が長時間労働を加速させる皮肉(マネーポストWEB) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9d44e…

トレーラーだべっと村@davetsonto

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#たんぽぽ#綿毛time #栃木放送 5/12放送回 サンデーとちぎ の中で 08: 45-09: 00 ⬇ radiko.jp/share/?t=20240… トラックドライバーという仕事がら、 荷物の積み込みや荷下ろしでの 順番待ちの待ち時間はよくあります。 そんなときは ラジオ番組への投稿ネタを考えてます。

川村エミコ(たんぽぽ)@kawamura_emiko

たんぽぽの綿毛time♪ よろしくお願いします。 #綿毛time

ひじきのにどめし@captainfranco14

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俺以外みんなトラックドライバーやんけ…

みづかね🍎@N0b_a8y

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【物流2024年問題】残業規制が中小零細のトラックドライバーを直撃している 「給与5万円ダウン」で生活を維持するための副業が長時間労働を加速させる皮肉(マネーポストWEB) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9d44e…

仮面の忍者akakage@akakage27035

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