返信先:@P0BvmJKp9e3ig4qフォロワーさんに教えて頂いたところ全国に4台しかいないプレミアムカーらしいです(^▽^)/普段普通のカラーのロンコは当たり前すぎて気にも留めないので、塗装の色変えるだけですごく存在感変わって効果的な宣伝ですね。

でもプレミアムカーとプライベースの乗り比べは京阪の勝ちかも…すまん阪急🙏 pic.x.com/khdthifywe

🐕のオペレーションのために大阪と京都2往復してへろへろ プレミアムカー2回も乗っちゃった

次期京阪特急がプレミアムカー２両組込でダブルデッカーなし、3扉クロスというのはあり得ない話ではないなと思います。 中期経営計画なので当分先でしょうが、観光列車の導入を検討しているのでダブルデッカーを続けるなら京阪特急という伝統から外れてこのポジションに編入されそう…？ x.com/wsbynsrac/stat…

返信先:@mikadiruワシは絶対ではないですけど、あるとどっち使うか選択できる京阪のほうが好き💡 涼しくなったらプライベース＆プレミアムカーでみよしへどうぞ🍜

そして、オレンジハウスのオープンマイクで楽しみに行く‼️ 混雑関係ないライナーのプレミアムカーに。 pic.x.com/uailjxifsz

お京阪って凄い乗車する人多いのね💦 軽い気持ちで阪急行くより京阪で帰ろうって思ったけどプレミアムカーが満席で30分待った…ってかライナーってあるのね？ 全席指定の…知らなんだ ジム行くより汗かくね京橋の駅って…💦 pic.x.com/btpxbfjpgi

京阪のプレミアムカーの席快適🥹🥹🥹 寝そう

プレミアムカー乗りたかったけど１時間後まで空いてなかったので仕方なくライナーで pic.x.com/rq3ttgsctd

初のプレミアムカーの記念に キーホルダーとパスケースを買いました😃 pic.x.com/ja6s9v5jvy

京阪本線のプレミアムカーと阪急京都線のプライベースを実績解除。京阪は窓が大きくて眺めが良く、阪急は高い背もたれと仕切り版で個室感が強い

京橋名物のフランクフルト買って 初のプレミアムカー券も買った 多分　枚方市までなのが残念だけど🤔 pic.x.com/pqxl1xj2lq

久しぶりに京阪プレミアムカーに乗車してます pic.x.com/iwgklfab7u

プレミアムカーが付く前は日常やったやつや x.com/Lpd0736Uechan/…

プレミアムカーははぢめて pic.x.com/tnd2bxbi3e

初プレミアムカー('ー ' *)

返信先:@Aqv20o個人的には右のプレミアムカーの鳩マークと左の復刻塗装の旧社紋の組み合わせが最高です♪

阪急プライベースと京阪プレミアムカーを乗り比べてみた。プレミアムカーは車内のデザインが凝っていて、座り心地とお洒落な車内チャイムが楽しさを演出する。プライベースは阪急のイメージを保ちつつ、プレミアムカーの座席をブラッシュアップさせている。これは甲乙付け難い。 #Y列車 #きんさじ pic.x.com/5nunchlerx

返信先:@HeZhi79083その通り、京阪プレミアムカーの圧勝です。

返信先:@hks7050k880402Webサイト以外で予約出来ないのが仇になってしまった為に、Privaceの乗車普及は悪いですね。その点、当日に飛び込みで座席指定が出来る京阪電車のプレミアムカーは、圧勝ですね✨

この時間に京都市内ひさびさに来たけどめちゃ混んでるな。空調は京阪＞近鉄。プレミアムカーってなんやろ？

返信先:@shintetsu6003さすがにプレミアムカーでは難しいでしょうからねぇ(笑)

ダブルデッカーもテレビカーもない京阪特急なんて京阪特急じゃねえよ プレミアムカーなんてただの飛び道具で邪道だよ

これプレミアムカー入の編成やと料金どないなるんすかね そもそもその辺貸し切れるんかしらね

うんもうこれ見ると 阪急と一緒やねww 京阪はプレミアムカー 阪急はプライベース 両社プから始まるからなぁww pic.x.com/xvtunlsawj

どっちも一般席よりは快適やから使えるときは使いたいし、阪急と京阪、淀川の南北と鴨川の東西で商圏が別れてるから比べるようなものでもないかな？と 私的には背面テーブルもありと窓が大きい(←上手に選べば)京阪のほうが好みです💡 いつか3000系のプレミアムカーにも乗りたい😊

せっかくやから、話題の阪急のプライベースと、京阪特急のプレミアムカーの乗り比べ💡 個人的な感想やけど、座り心地は同じような感じ、阪急も京阪もフットレストがほしいなぁ～←UL以降の近鉄特急に慣れすぎ😂 pic.x.com/a22fzddlxl

ダブルデッカーをプレミアムカーにしなかった理由どっかで見たんだがソースが見つからない。 ダブルデッカーの固定客が多いから的な感じだった覚えはある

3000の追加するプレミアムカーがダブルデッカーになる可能性あるかね…

3000の追加するプレミアムカーがダブルデッカーになる可能性あるのかね…

ぶっちゃけ洛北方面から家帰る時は直帰のプレミアムカー取れなんだらもう市営205で河原町まで出てHK周りで帰る。まだその方が座れる。速いし。 中間駅からやったらしゃあないから準急乗る。

1.5両分乗れるのは利点だと思うのだけど..... プレミアムカーを二階建てすればよかったのにと

立ったまま寝かかって膝がガクンってなるの普通に痛いしプレミアムカー課金する理由に全然なる

行きは阪急“プライベース”でしたが帰りは京阪“プレミアムカー”にしました 京阪間の私鉄の座席指定車両乗り比べです🚃 pic.x.com/ir1la9xxpz

自分の観光したい所ビンゴ( •̀ω•́ )و 京阪プレミアムカーと阪急PRiVACEに乗りたかったからちょうどいい( * ॑꒳ ॑*) x.com/oshitabi_updat…

返信先:@Na_natori3ワイ、飛行機移動やねんwwwwww🤣 空き時間に京都まで新幹線または京阪プレミアムカーで移動かな～

返信先:@ZNT9528プレミアムカー✨

明日休みやしプレミアムカーで帰ろって乗ったけど 隣のオッちゃんなんか「うん〜うん〜」言うてて怖っ😩

返信先:@hankyu6450１０分間隔だと多客繁忙期には遅れが出るし😅特に折り返し時間が数分にプレミアムカーでは車内整備の時間が充分に取れない😂そこで淀屋橋、出町柳「到着後すぐ発車」じゃなく先発列車の発車で「１０分以上の停車時間」を取るようにしたらいいんじゃないかな😇