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14時過ぎ…。 横断歩道の前で待ってる下校中の子供達の目の前を爆音でやたら速度を上げてカッ飛んでいく異国の人達が乗る型落ちマークX。その車の爆音を聞き耳を塞ぐ子供達と顔をしかめる旗振りのおじさん。 …そう、ここは川口市前川。
プログレ 4510×1700×1435mm 120系マークX 4730×1775×1435mm 200系クラウン 4870×1795×1470mm 現行クラウン 5030×1890×1475mm LS500 5235×1900×1460mm IS300 4710×1840×1435mm 現行クラウンやLS500、デケェなとは思ってたけど、ここまでとは…
先日代車でマークXジオが来ていたので、1週間ほど乗り回していたけど、室内の高さと三列目の居住性を求めなければこれ以上ないくらい良いステーションワゴンだと思った。コンスタントにリッター10km以上走るし、車の大きさからすると運転もしやすい。売れなかった理由もとてもよくわかるけど…苦笑 pic.twitter.com/dV30g2Ojg0
覆面パトカーの中でも最も数が多いのがトヨタ車です。 その中でもクラウンはかなりの割合を締めていて、次いでマークX、そして最近ではカムリも採用されています。 しかもカムリはTRDと呼ばれる特別仕様が採用されていて、かなり性能が良い車両
真似したった 真剣に誰か今度カメ活しまてんか、 初めまして人とカメ活してコミュ力上げたい！純正だから、、とか気にしない！ ゲーミングプリウス、ゲーミングマークX意外なら！ pic.twitter.com/9t9CKixwHY
マークXの何に惹かれて購入を決めたんだっけ、としばらく思考を巡らせてた。今じゃ分からなくなった感情を再び味わいたいと思ってた。 今日、ふとガラスに反射したマークXを見た時、あの時の感動を思い出せた気がする。言葉では表せない何かに心を掴まれて、私は突き動かされたんだ。
返信先:@inaka_zc6GRS184も良いかと思いますがGRX133の方が100kg近く軽いので個人的にはマークXかなと。 MT載せ替えも綺麗に出来ますし。 pic.twitter.com/sbhg60j7fw
岡山バイパスでコレと同じ様な仕様のマークXがチキって腹擦らないように低速でフラフラしてたからめっちゃ渋滞出来てた。あと交差点も左折するのに何回も切り替えしてて、最早怒りよりもダサ過ぎて哀れに思えた…
返信先:@ibaraki_gs300hそうなんですよねぇ😌自分も過去にマークXやマジェスタ乗ってた時があるのでセダンの良さはもの凄く分かるんですよ👌 車種それぞれに良さがあるんでホント車って楽しいです😁
今更ながら初投稿です😊 マークXとプリウスα乗ってます🚗³₃ 皆さんよろしくお願いします🙇♂️ #車 #車好きと繋がりたい #TOYOTA #マークx #プリウスα #初めまして pic.twitter.com/l66wslmZiJ
返信先:@eri_japan2030恐らく従来有ったマークX、カムリのポジションが今のクラウンクロスオーバーに、そして以前からのクラウンのポジションはクロスオーバーより高いクラウンセダン、もしくはレクサスLS、ISになっているのかも…
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