鉄道図書・昭和の鉄道オタには、バイブル的な山渓カラーガイドの中の一冊『カラー特急１国鉄東日本編』（昭和53年8月刊）鉄道旅はワイド周遊券をよく利用したので、特急を利用する機会は少なかった。この本、令和でも、十分面白い。 pic.twitter.com/BRtHxGnqkA

北海道ワイド周遊券を片手に道東のユースホステルを泊まり歩いた日々… 釧網本線のゴーヨンが青春だった #キハ54の日 pic.twitter.com/502zD48mIw

返信先:@kato_team予約しました😊 ワイド周遊券を使い札幌を拠点に夜行急行で目的地へ。時間の許す限り観光し特急の自由席で札幌に戻り次の目的地へ。 夜行急行を宿代わりに無茶な貧乏旅をしていた思い出が14系には沢山詰まっている。 買いそびれた10-1326も再生産して欲しいです。（天北を走らせたい） pic.twitter.com/q4xMLsirjG

返信先:@satsukisan38真ん中のプロモはおそらくDISCOVER JAPANは続いていると思う。ワイド周遊券とともに。 pic.twitter.com/QkDWhcD1kH

学生時代、北海道ワイド周遊券で北海道を巡りました。駅のベンチで夜を明かしたり、夜行列車で移動したり この時の北海道鉄道路線、今はだいぶ廃止され寂しい限りです🥺 pic.twitter.com/vtPUpHZsHv

子供の頃、ボーイスカウトでキャンプに行く時使ったフレームザック。高校生の時、ワイド周遊券で九州や北海道行った時も、長期滞在するので重宝した🎉 #ガラクタ pic.twitter.com/JgWY70F7FR

返信先:@SGKi11leicagir120年どころか、ちょうど40年前の写真です💦高１の夏に中学時代の友達と｢九州ワイド周遊券｣を使って行った時のモノです。折角周遊券使っても、地元からのスタートは大垣夜行でした😅 カラーで撮ったのも有り〼 pic.twitter.com/cAbfJQjGSY

ツボにハマるセット構成だなぁ。 行きの急行大雪の自由席増結にまりも用のドリームカーが入ったので、急行まりもで帰る予定を変更して釧路から網走へ戻って帰りも大雪に乗ったというワイド周遊券ならではの旅の思い出。 フィルム写真の時代なので現像するまでどんな写真かわからないので出来は許して pic.twitter.com/pDOQAeHhrm

鉄道旅　北海道❤️　＃２７５ 26年前(1998年)の4月 北海道ワイド周遊券を利用して北海道へ キハ480形　急行　宗谷　稚内行き　ヘッドマーク付き 721系　快速エアポート　新千歳空港行き　ヘッドマーク付き 函館本線　札幌駅：北海道札幌市 pic.twitter.com/2sDODJc3sK

鉄道旅　北海道❤️　＃２７４ 26年前(1998年)の4月 北海道ワイド周遊券を利用して北海道へ キハ283系　特急スーパー北斗　札幌行きに乗って、札幌駅に到着 721系　快速　いしかりライナー　ヘッドマーク付き 函館本線　札幌駅：北海道札幌市 pic.twitter.com/yArUYE8FwQ

鉄道旅　北海道❤️　＃２７３ 26年前(1998年)の4月 北海道ワイド周遊券を利用して北海道へ キハ283系　特急スーパー北斗　札幌行きに乗って、札幌駅へ 函館本線　函館駅：北海道函館市 pic.twitter.com/ZnbxE9BtRX

札幌近郊の客車列車 寝台急行 キハ22 あの頃の北海道に戻りたい。。 ワイド周遊券フルに使って、更に夜行使えば十何泊も宿入らず！ お得な時代だった。 pic.twitter.com/WVn48meCJt

鉄道旅　北海道❤️　＃２７２ 26年前(1998年)の4月 北海道ワイド周遊券を利用して北海道へ キハ283系　特急スーパー北斗　札幌行き 行先方向幕 函館本線　函館駅：北海道函館市 pic.twitter.com/lQwc40hfey

北国を見たくて北海道ワイド周遊券で厳冬期北海道鉄道旅をやった頃の急行八甲田の上野駅発車ムービーがYoutubeにアップされているのを発見。青森着09時08分だった。懐かしすぎ。 【車内放送】急行八甲田（14系　ハイケンス　上野車掌区担当時代　上野発車後） youtu.be/vyrXTOFvWvc?si… via @YouTube

ED75 149牽引の常磐線普通列車221レ(上野→仙台)。1982年8月、初めての北海道ワイド周遊券の旅はこの列車から始まった。赤ベコED75には言葉には表せない思い入れがある。まさに旧友の中の旧友といった存在だ #ED75 pic.twitter.com/7NUrHoYi9n

返信先:@Tsukky_Meiso追伸　昭和57年のワイド周遊券の裏…地図が出てきたのでご覧下さい。 ご案内の十勝の拓鉄は跡形も無いですし、興浜南線や美幸線そして夕張方面も書かれていませんね。 繰り返しますが、炭鉱は衰退期でした。やはり観光地で無かった、夕張の一面に気づきましたね。有難うございます。失礼しました。 pic.twitter.com/jZgrZVxBkC

1996年～1997年の年末年始は道南ワイド周遊券で北海道帰省。復路は1/4に急行はまなすで東室蘭を出発。翌1/5の早朝6:11青森発大阪行き特急白鳥に乗車し、直江津に13:58着という7時間47分の長旅。自由席は混んでいたのでずっと座ったままでお尻が限界でした (^^; 1997-1-5 青森駅 pic.twitter.com/V9mgdCTiQT

83～85年？ ワイド周遊券使って乗った国鉄バス日勝線。様似～庶野～広尾のルート、えりも駅で休憩。 3月の北海道でもこの辺は雪がないんだと知った。 #乗りバス北海道 pic.twitter.com/i0BiRwrTAq

昭和58年12月20日に北陸ワイド周遊券で敦賀に行った際に撮った小浜線客車列車の最後部に連結されていたナハフ11 1。トップナンバー故にに撮影しました。 まさか横川の碓氷峠文化むらに保存されるとはその時は夢にも思いませんでした。 #昭和に撮った写真をあげる #昭和の日 pic.twitter.com/FhcjoQTc9d

#月曜日の機関車 当時、友人と山陰ワイド周遊券を使い撮影に行きました。この時は夜行「山陰」に乗り真夜中に和田山で下車。播但線１番の上り列車で現地入りしました。ホームよりも客車が長くてはみ出て停まったのが印象的だった ***ﾚ　DD54 24＋旧客　1977-3 長谷 #DD54 #国鉄時代 #旧型客車 pic.twitter.com/bhb3herMF5