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#国鉄時代 #153系 1978年3月26日、沼津のクモハ12001を 見るために意気揚々と乗り込んだ153系。 pic.twitter.com/2fNvk8E05b

ショッポー@shopposan0529

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#国鉄時代 日付ネタ ED71 6 2枚目はキズ・カビの修復はしたものの、 色がどうしても再現出来ないため、安直に モノクロ化😑 1976年3月21日、黒磯駅 pic.twitter.com/uhwV75aeJY

ショッポー@shopposan0529

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ワールド工芸N 特別企画品 国鉄C54 従台車原型仕様 メーカー完成品 極美品 動力装置整備点検済 KDカプラー装備 山陰蒸気機関車  #蒸機 #山陰本線 #国鉄時代 page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s11…

おっさん@gdae3

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#1日1枚EF65 #EF6588 #国鉄時代 この時代は新快速が内側線を走りいつもヒヤヒヤだった pic.twitter.com/rzwONAZJ97

北鉄⭐️⭐️⭐️@expresstokiwa

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山科駅停車の朝の草津線普通列車 DD51753[亀]+50系 くねくねと構内ポイントを渡ってホームへ #国鉄時代 #dd51 pic.twitter.com/EPcVI2sYEU

GUNDAM48@gogoPF2139

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1980年夏頃? 横浜駅に現れた旧型国電 クモハ12054静シス クモハ60069静シス 大船工場入場車を挟んで横浜駅7番線 Tc+Tc+M'+Mかな? #牽引車代用 #旧型国電 #ぶどう色2号 #青22号 #吊り掛け駆動 #国鉄時代 #日本国有鉄道 pic.twitter.com/cl2v8BP0od

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【鉄道博物館】往年の「L特急」の写真が多数!!南正時作品展「Lの時代 国鉄特急、大集合!」の開催は明日からnews-trains.com/?p=25231 #南正時 #L特急 #国鉄特急 #鉄道博物館 #てっぱく #作品展 #企画展 #国鉄時代 #鉄道 #鉄道ニュース #NewsTRAINS pic.twitter.com/UdSOVZrKqk

鉄道ニュース-News TRAINS (ニューストレインズ)【公式】@news_trains

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自重しようと思っていましたが、我慢出来なかったことをご報告致します。 1-324 KATO カトー (HO) EF58 (ツララ切り付・ブルー)入線 – 美利香茂尻 dollphotography.net/?p=5264 #KATO #国鉄時代 #EF58 #宇都宮機関区 #高崎第二機関区 #竜華機関区 pic.twitter.com/YTtg1lzqBF

美利香茂尻【公式】@pirika_moshiri

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#国鉄時代 名鉄8000系「準急たかやま」 後に「北アルプス」に改称 「たかやま」は大阪発の列車愛称に pic.twitter.com/Nlb4RlDW9H

neko2X😺@Ki6111Neko2

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もう一丁ゴハチxブルトレ EF5838[広]変運用明星牽引 元々関西ブルトレ用のカマを,排出していた広島機関区生き残りゴハチが牽引する姿はこれぞ本物と言う感じがしました。 #ef58 #国鉄時代 #ブルートレイン pic.twitter.com/IzIVQW2BWn

GUNDAM48@gogoPF2139

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#1日1枚DD51 #DD51794 #岡山機関区 #国鉄時代 なんでポールの無い方から撮らなかっただろう pic.twitter.com/3Lcczf63ku

北鉄⭐️⭐️⭐️@expresstokiwa

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おはようございます 在りし日の被り ネガにカマは有りませんでした😢 #国鉄時代 pic.twitter.com/DfFzvVuZUH

GUNDAM48@gogoPF2139

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ク5000の積載例、初めて見る混載パターン。 #ク5000 #国鉄時代 #貨物列車 #EH10 x.com/PMAX06895236/s…

P-MAX@PMAX06895236

#なんでも無いような写真が貴重だったとおもう写真を黙って貼る pic.twitter.com/nBmhKEdjbU

無能社員@ineptman1977

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【国鉄小話その35】 この停車駅の少なさ、これぞ特急‼️ 「はつかり1号」 0440青森発→0702盛岡発→0909仙台発 →1006福島発→1200宇都宮発→1310上野着。 停車駅間平均147.12キロです‼️ (『時刻表復刻版』1968年10月号より) #国鉄 #国鉄時代 #時刻表 #国鉄時刻表 #特急はつかり #東北本線 pic.twitter.com/tsGHsr6yGM

小倉大輔(鳥取生まれの国鉄ファン🚂)@ogura_daisuke

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#1日1枚DD51 #DD511130 #福知山機関区 #国鉄時代 大阪環状線の103系とツーショト 当時環状線は環①環②でここが①番線ホームだった pic.twitter.com/TP4cdhwOxv

北鉄⭐️⭐️⭐️@expresstokiwa

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日本国有鉄道研究家 加藤好啓 日本国有鉄道 備忘録: 仲裁と国鉄再建で議論 一鉄労の年次全国大会から一一 1981年11月号 国有鉄道から引用 jnr-era.blogspot.com/2024/06/198111… #国鉄時代 #鉄労 #スト権 #同盟 #労使協調

yoshihiro_kato@blackcat_kat

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返信先:@Ts113_1015153系も背後の“ライオン両国ビル“も、すべて過去のモノになってしまいました… #国鉄時代 #LION_corporate

タンスにゴンちゃん@EmonHori11

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#国鉄時代 153系は国鉄時代に生まれて国鉄時代に消えて行った純国鉄型でした。 pic.twitter.com/asogU4HsMl

サロマニア@Ts113_1015

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#国鉄時代 大阪〜名古屋間で定期運転されていた急行 比叡 153系 低運転台は愛嬌あるお顔ですね pic.twitter.com/Ycr2Wmu2xi

GUNDAM48@gogoPF2139

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先日有効長オーバーで問題となった茨木駅での昭和のEF6526入換風景(上り) 後ろのワムとヨに掴まるお二人は足ブレーキ準備?機関車が止まるのになんででしょうね。 何より今と違って人がたくさん従事されている事がこれぞ国鉄時代ですね #国鉄時代 #ef65 pic.twitter.com/MmCnbf24Jw

GUNDAM48@gogoPF2139

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国鉄時代】 1985年3月、特急「あさしお」4号車内から撮影した鳥取駅の様子です(午前8:20頃)。 たまたま撮ったもので写りは良くないですが、郵便荷物気動車、駅名標、自販機が時代を感じさせます😊 #郵便荷物車 #鳥取駅 #国鉄車両 #昭和 #山陰本線 #懐かしい #国鉄 #国鉄時代 #キユニ #駅名標 pic.twitter.com/MtG4vjTa5O

小倉大輔(鳥取生まれの国鉄ファン🚂)@ogura_daisuke

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#国鉄時代 旧客と2軸貨車が佇んでいるだけで「あの頃の空気感」が蘇る…🤩 #鉄道模型 #Nゲージ pic.twitter.com/FAyFbfMuLj

shonan breeze@mtw0634

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#1日1枚貨物列車画像 #ED7131 #国鉄時代 福島~金谷川間の上り重貨物列車に対してED71の後補機が付いた。下り583系「はつかり」との離合 3182レ 1981-09-23 pic.twitter.com/A3tNZWV4R0

北鉄⭐️⭐️⭐️@expresstokiwa

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#1日1枚貨物列車画像 #ED75302 #門司機関区 #国鉄時代 ED75の中でも唯一の60Hzの300番台 11両の小所帯だったのでED76形に淘汰される形で1986年3月に全機が一斉廃車となり区分消滅した pic.twitter.com/2hYFcB4ybI

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#みんなの単回カット見せて #EF6446 #篠ノ井機関区 #国鉄時代 稲沢~名古屋タ間は単回列車も多かった 2エンド側のパンタPS22に変換されている pic.twitter.com/3oPNFtJNl8

北鉄⭐️⭐️⭐️@expresstokiwa

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#ED75の日 #ED75501 #岩見沢第二機関区 #国鉄時代 ED75全301両の中でも500番台はこの1両のみ 1966年に北海道交流電化用の試作機として製造されたが、SGの搭載が無くED76500とは別運用で貨物列車専用だった。 pic.twitter.com/yyauk0xVyH

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#やまびこ #485系 #国鉄時代 上野から盛岡まで結んでいたL特急でした😊 東北新幹線開業後も使用されてるので、幸運な愛称ですよね。 pic.twitter.com/55qpRd5GzB

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#つるぎ #EF58 #24系 #国鉄時代 大阪から湖西線経由で新潟まで結んでいた寝台特急でした😊 この74号機のつるぎも20系時代に実際あったんじゃないかな🤔 後に1983年、まさかの宮原〜向日町まで回送ながらゴハチ牽引が実現したのはお熱〜ございました😊 pic.twitter.com/c8I9txYPOe

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#1日1枚貨物列車画像 #突然のトップナンバー #ED751 #内郷機関区 #国鉄時代 1日なので1号機を😓 1963-12-30 日立製作所落成 1987-02-06 廃車                 列番??? 1981ー10ー03 pic.twitter.com/V0BLLzRifa

北鉄⭐️⭐️⭐️@expresstokiwa

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#ED75の日 ED75の中でも300番台は60KHzで九州で使われた。 301~311の11両のみの存在 #ED75301 #門司機関区 #国鉄時代 pic.twitter.com/kPVNbx6khx

北鉄⭐️⭐️⭐️@expresstokiwa

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昔は、福島~金谷川間で一部の重貨物列車の後部にED71が連結され後補機を務めていた。 1981年ごろ 福島 #ED7110 #国鉄時代 pic.twitter.com/TKylN4YFP9

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