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#1日1枚DD51 86年8月 岡山 伯備線無煙化で新製されたグループですが、15年弱で大半が余剰廃車となってしまいました pic.twitter.com/AQWMcSrjAV

なみき @towada201

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#1日1枚DD51 #DD51548 #クロフォード公園 旧三笠駅に綺麗に保存されてる凸 北海道生え抜きの500番台 pic.twitter.com/4nxLjtk3kk

181やくも @181yakumo

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DD51讃歌 #19 関西本線を走ったDD51も、最後の2年程度は本当に三味線運用ばかりでした。 ただ、土日限定で一番列車の運用に入り、夜討ち朝駆けな現役らしいショットを狙うのに燃えてました。 黎明の空バックは忘れられません。 令和2年10月18日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 #日常鉄 pic.twitter.com/Xy2XXyKaSL

ふうらいぼう @kumahanaya

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1183スノプロ無しの頃です、ステップも1043と同じ形になってますな...😓 #1日1枚DD51-220 pic.twitter.com/yTjh0Sj9zU

さんなん @sannan1125

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DD51讃歌 #18 列車設定の顛末を思えば手放しでは喜べないが、残されたDD51最後の大舞台と言う事で狂った様に通った山陰迂回。 撮りたい所を撮った後は山陰らしい情景優先でこんな一枚。場所を教えてくれた友人に感謝。 平成30年10月9日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 #日常鉄 pic.twitter.com/i5DVmg2Ui0

ふうらいぼう @kumahanaya

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#1日1枚DD51 #DD51533 #米子機関区 #国鉄時代 本州の罐でラジエターカバーを外しているのは珍しかった? pic.twitter.com/CPX0XhlWAd

北鉄局⭐️⭐️⭐️ @expresstokiwa

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昨日のんと釜番が違うだけです...👍 今のスノプロ付きでこの帯なし塗装になったらおじさん連中泣いて喜びますょ(たぶんw) #1日1枚DD51-219 pic.twitter.com/CHyVZGdzLM

さんなん @sannan1125

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#1日1枚DD51 82年3月 庭瀬 岡山機関区には伯備線用のDD51が25両配置されていました pic.twitter.com/OJ1Q7tdbKM

なみき @towada201

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DD51讃歌 #17 会津や北海道、岡見からDD51が居なくなり、消去法的に関西線へ通い始め何年か目の一枚。仕方が無いから撮るのではなく、撮りたい一枚を狙うようになった頃だ。これは重連の隙間からこぼれる光を狙いました。 平成29年10月26日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 #日常鉄 pic.twitter.com/MoGyHDnry9

ふうらいぼう @kumahanaya

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しばらく草津バルブ続きます...💡 元亀山機は1043以外いつの間にかいなくなってましたねぇ...😓 調子の悪かった1043が最後まで残るとは...😓😓😓 #1日1枚DD51-218 pic.twitter.com/Ap5jv8lR8b

さんなん @sannan1125

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#1日1枚DD51 86年2月 大沼 コンテナに時代を感じます pic.twitter.com/yplOxlOLSg

なみき @towada201

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DD51讃歌 #16 石山から見下ろす岡見貨物。末期はDD51配置区の関係で一旦美祢から幡生までタキを連れて行ってました。 そのおかげでこんな俯瞰が撮れた訳ですが最初はここへの行き方が解らなくて、散々歩き回ったものです♪ 平成23年10月20日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 #日常鉄 pic.twitter.com/pFNH0v7F3l

ふうらいぼう @kumahanaya

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現在この運用117系になってます...😓 #1日1枚DD51-217 pic.twitter.com/1k3DRkohL4

さんなん @sannan1125

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DD51讃歌 #15 もう言葉は要らないでしょう。鳥の目で見たこの光景に息を呑んだ日。PP運転化したあと、やっと納得出来る一枚を撮れた気がした。もう一昔前のワンシーンだけど、なんか一昨年くらいに撮った様な気がしている。 平成22年10月31日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 #日常鉄 pic.twitter.com/IihVA11vW5

ふうらいぼう @kumahanaya

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昨日の列車の宮原への回送です、晴れました♪ ぼんさんやごん氏居たかと... #1日1枚DD51-216 pic.twitter.com/yb7l3ORYZ4

さんなん @sannan1125

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#1日1枚DD51 86年2月 大沼 このワム8編成は海峡線開業後もしばらく残ってましたね pic.twitter.com/JMpXKZfREa

なみき @towada201

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DD51讃歌 #14 石北で常紋以外の好舞台と言えば白滝発祥でしょうけど、15年くらい前は後追いアングルが撮れました。今はもう完全に森の中かも知れませんが、PP運転の後ろに白帯が入ってた時は、狙って構えたものです(笑) 平成19年10月24日 #DD51讃歌 #1日1枚DD51 #日常鉄 pic.twitter.com/n0X4pZo8hl

ふうらいぼう @kumahanaya

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たまには電化の凸でも... 20年も経つのか...(^_^;) #1日1枚DD51-215 pic.twitter.com/280hJwY0wI

さんなん @sannan1125

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DD51讃歌 #13 根室本線もまたDD51の良い舞台だった。新富士への路は各所に好舞台があって、ロケ的には石北より上だったと思う。ただ、重連で走る貨物は既に失われていて、ある意味石北よりも不利だった。そのせいか自分以外の鉄は見なかったなぁ 平成15年10月18日 #DD51讃歌 #1日1枚DD51 #日常鉄 pic.twitter.com/TX5pCZDh24

ふうらいぼう @kumahanaya

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#1日1枚DD51 #DD51797 磐越東線のセメント列車を撮影に行ったが貨車はウヤで重単だったので順光側をケツ撃ち pic.twitter.com/cP4RVLVB96

北鉄局⭐️⭐️⭐️ @expresstokiwa

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昨日の復路で凸は後ろです、いい具合に色付いていたので編成切れちゃうけどここで😄 見えてからずっとドレン切りっぱなしでした...😓 #1日1枚DD51-214 pic.twitter.com/iXqhEkbLWS

さんなん @sannan1125

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#1日1枚DD51 86年2月 大沼 国鉄末期、貨物はコンテナ主体になっていた pic.twitter.com/56E9rsMnVc

なみき @towada201

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DD51讃歌 #12 ある意味、常紋よりヤバい北見峠。囚人道路の悲惨な歴史はキンカムでも語られたからご存じの方も多かろう。 大きく蛇行を繰り返し高度を稼ぐ線路は、積み上げられた犠牲の数だけ標高を積み重ね峠を越えていく。 平成19年10月11日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 #日常鉄 pic.twitter.com/Bu90tmvXwf

ふうらいぼう @kumahanaya

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毎年秋の平日にあった農協の団体です。 844がC57の後ろにちょこっと写ってるだけですが...(^_^;) 煙が先に見えてくるぐらいの状態でさらにオイラ達見つけてドレンしぱしぱ切ってくれました。 ゆうさいしお氏と新幹線&レンタで行ったかと👍 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/QO4coa72RC

さんなん @sannan1125

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DD51讃歌 #11 1146牽引のコンテナを待たせておいて通過する重連貨物。DD51最後の楽園になった関西本線は、本当に楽しませてくれました。 関谷踏切でのDD+DFの重連が熱く燃え上がりましたが、こんなシーンも良かったと思う。 平成29年10月11日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 #日常鉄 pic.twitter.com/y3AYBgS9Wm

ふうらいぼう @kumahanaya

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農協の団臨だったと思います、小郡~益田~東萩往復だったかと。 全部乗らんかった...・゜・(つД`)・゜・ #1日1枚DD51-212 pic.twitter.com/B95B4rHpKr

さんなん @sannan1125

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#1日1枚DD51 85年頃 北松戸 ナノ座 白樺 この塗装が好きだったかも pic.twitter.com/9YJf33X9uz

なみき @towada201

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DD51讃歌 #10 霧の常紋に姿を現したワンシーン。枕木の数より死人が多いとまで言われる血塗られた道を踏みしめ、貨物列車は峠を越える。 霧が苦手で生理的に恐怖を感じるのですが、この時は本気で怖くて総毛立ちました。 平成25年10月26日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 #日常鉄 pic.twitter.com/5QiY5ryySQ

ふうらいぼう @kumahanaya

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昨日のんと同じ日かと思ったら釜番が違う... 35版300mmです👍 #1日1枚DD51-211 pic.twitter.com/PXSOe56cqY

さんなん @sannan1125

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#1日1枚DD51 山線夜行、何度もお世話になりました pic.twitter.com/tIMyQsajF0

なみき @towada201

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DD51讃歌 #09 水害でやられた山口線が復旧し、その際には岡見貨物復旧第1便にヘッドマークが着いた。それを撮りたくてイソイソと出掛けていった一枚。 まだ暗いのを承知で構えた徳佐出発だけど、記憶に残る一枚になった。 平成23年10月18日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 #日常鉄 pic.twitter.com/OeUztnLqeQ

ふうらいぼう @kumahanaya

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