【📺】【日テレ】【Daiichi-TV】 etc. ☆なぎら健壱両毛線☆ [⚠️確認⚠️] ぶらり途中下車の旅 は、本日･2024/05/11(土)09:25～OAとなっている。毎週録画者は、早目に録画予約･録画先残量を確認する事。 ※関東･日テレ[DR]録画容量約7.0GB #burari #ぶらり途中下車の旅 #日テレ No.---,---

返信先:@cB5rkK6NHSh0CqA70系の、それも木枠に出会えたのは幸運でした。 新潟色は間に合わず、両毛線も小俣の疎開留置にかろうじてという感じでしたし消えるのが早かったんでしょうかね。 福塩線は遠くて行けませんでしたのでうらやましいです。濃紺の戦前型を一度でも見たかった・・・

返信先:@soranokakera01両毛線女子高生

返信先:@aozoraharuka920両毛線女子高生

返信先:@hachi_nyazGWは両毛線、東武佐野線はイオン、あしフラ需要で混みます 本数は実際少ないです

返信先:@PG_MANA_中野から立川までまっすぐですもんねー。まぁ、総武線のほうに行っても、小さくガタンゴトンって音はするのに (ロングレールじゃないのに) 乗り心地は快適で、揺れまくりの両毛線や日豊本線とは全然違いました。

返信先:@PG_MANA_たまには両毛線にでも乗ってガタゴト感に慣れておかないと...

返信先:@uchi_923群馬県、というと遠いのかなぁといった感じがしますが、前橋くらいまでなら高崎線→両毛線で行けちゃいますね🚃😉 明日は快晴で暑くなりそうですね☀️ 水分補給、栄養補給を意識して無理せず頑張ります💪

両毛線、結構本数あるんだね

返信先:@burio_temporaryこれ湘南新宿じゃなくて両毛線で伊勢崎方面 わかりにくくてごめんね

返信先:@molico_km2016年に初めて敷島⚾へ行った 時に南浦和→浦和まで出て高崎線 ・両毛線と乗り継いだ時の事を 思い出します〜♪😅週末日差し が強そうなので熱中症等には くれぐれもお気をつけて ウォーキングされて下さいね 〜🚶💨

返信先:@co_luckyfm北山修さんコーナー、フォークルメドレーの選曲感服いたしました。「イムジン河」はある期間放送禁止でしたが、解禁されるやいなや沢山の方にカヴァーされましたね。メロディーがきれいなので愛されているようです。 ところで、なぎらさんの「ぶらり途中下車の旅」はＪＲ両毛線沿線を巡るようです。

厄よけ大師門前で佐野ラーメンの昼食後は、佐野駅より再び両毛線であしかがフラワーパークへ。途中185系の臨時列車と交換もノーマークの為まともに撮れず。最寄りから数分のフラワーパークはGW初日ゆえ大賑わい。ゲート前、入場初っ端と早くも藤とツツジに魅了される。 pic.twitter.com/Mdqz8XwKkt

4月27日土曜日、新宿駅より特急スペーシア日光1号で栃木駅へ。そこからJR両毛線に乗り換え佐野駅へ。徒歩15分程の佐野厄よけ大師を参拝。本堂で還暦後厄の厄除け祈祷をして頂く。これまでの混雑する新年のご祈祷より時間も長く、名前も呼ばれるなどより御利益を感じるが流石に脚の痺れが厳しい。 pic.twitter.com/fzH5afvUeT

方向幕に関して、 私は、前後揃っているのが編成として美しいのではないかなと思いますが、 レイアウトで走らせる分には前後違くてもいいとも思います。 ただ、私は基本的に車両加工しかしないので、編成を意識して、前後揃えることが多いかもしれません。 (211は両毛線、185は草津など)

JR両毛線 小山行き＼ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝ♪／ #くちおｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝ pic.twitter.com/0hOerBIgrE

①★プーチン曰く核攻撃の準備完了■石破さんがリニア見直し、地方鉄道の高速化を提唱■両毛線広軌道化新幹線乗り入れのチャンス？■北陸・両毛・北海道新幹線で日本の第二骨格が出来上がる■当面、富士山リニアで充分以上■家計消費額が3.2％減、物価高と合わせて1割減？■脱炭素化社会には良いこと… pic.twitter.com/nWaDFOsrTF

ということで児玉党・塙保己一ライドを終了し、北上して伊勢崎駅から帰ります。一本乗り過ごして一時間遅くなる両毛線のわな。 pic.twitter.com/GCywcohPAh

明日のぶらりは両毛線か 見たら乗りたくなりそう👀🚃✨

今週土曜日の「ぶらり途中下車の旅」が「JR両毛線」だったとはね～。 リフォームしたことがなく開業当時のままの駅舎は皆無だし、季節が合わないと立ち寄らない無人駅もちらほら。 どこのテレビ局も、東武佐野線は旅番組のネタがないというのか…？

⑧両毛線 高崎行き トイレ前クロス席は確保ならず 前橋まで行きまーす pic.twitter.com/DcA4mc8sFS

両毛線に乗り換え (@ 小山駅 in 小山市, 栃木県) swarmapp.com/nakakogawara_2… pic.twitter.com/0OYPvuPlfU

両毛線、地味に長くて車窓は終始代わり映えせずやたら混む上に車両も面白くないので鉄オタでもキツい

両毛線は上野(現・群馬県)と下野(現・栃木県)をつないでるのに上野の高崎から下野の小山に行く方が上りなのが難しいところ。少し考えてしまった。

岩舟駅 いわふね JR両毛線 栃木県栃木市(旧:下都賀郡岩舟町) 2006年駅舎改築、ひと世代前の高崎支社特有？の駅名標があった 乗車駅証明書のある無人駅 pic.twitter.com/Mcgu6EWRQW

大平下駅 おおひらした JR両毛線 栃木県栃木市(旧:下都賀郡大平町) 2001年に二面三線から一面一線になり、2003年無人化 東武の新大平下駅までは徒歩12分程度 入場と出場で分かれていたはずの簡易IC改札機が、一台に集約されてた pic.twitter.com/HewyS7yL3p

JR両毛線 高崎行き＼ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝ♪／ #くちおｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝ pic.twitter.com/RQl2GxTjRz

返信先:@tosaone駅周辺でスーツケース引きずりながらの徒歩w 新生姜ミュージアムも行きたかったけど次の両毛線逃すと詰むので諦める💦

太田駅から東武鉄道で足利に戻りました。 昨日入れなかった足利学校を見学。観光施設なのか見学する人は多かったですね。 両毛線で足利を退散して小山に向かいます🚃 pic.twitter.com/JCQGDqDIps

只今桐生駅で両毛線撮影です､まずは上り:高崎行きで編成はA52編成でした…おまけはいつもの鉄道模型とツーショット pic.twitter.com/IUKMWg44f0

高崎から両毛線で小山、小山から水戸線で友部まで乗って、関東平野を感じてみて下さい。

水戸線、両毛線で北関東ぐるっとにしましょーかねー！

久々の両毛線…🚃

返信先:@takashi1293両毛線 知ってますか？

返信先:@mihomiho2208両毛線、なつかしーなー。

中央線、信越線、吾妻線、両毛線211系は乗務員室側の壁と座席がくっついてるので、輪行袋をドア際に置くしかない😌 横型輪行袋だとかなり通路側に出るだろう。 211系で輪行する場合、空いてる時しか乗りたくない。 #ロードバイク　 #輪行　 #縦型輪行 #横型輪行 #輪行袋　 #211系 pic.twitter.com/sYxHnmIJ8J

両毛線、足尾線・桐生駅構内にて（1969.06）：構内入れ替え作業が主任務のC50110号機の複雑なプロフィール。沢山の装備の配置に相当苦労した感じがします。 pic.twitter.com/Gx9Al0YdNm

両毛線って6両とか4両でこの時間よく足りるよな

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#思い出せるだけフォロワーの最寄り路線を書いて5人に引用されたら負け JR宇都宮線 東武宇都宮線 東武日光線 東武伊勢崎線 東武野田線 東武スカイツリーライン 東武東上線 総武線 中央線 東海道線 両毛線 えちごトキめき鉄道 あいの風とやま鉄道 IRいしかわ鉄道 越後線