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東西線代行バスに来てた西武バス所沢営業所のA4-719、郊外型設定のため中乗り仕様になってる入口出口の表示を今日のためだけに前後逆にして貼ってたのよね。しかもE231系800代風?のカラーリングなうえ隅にはしっかり社番まで記載した完全専用仕様という手の込みっぷり。 pic.twitter.com/ktm74NUnbt
返信先:@aquanopodiy2016詳しく図までありがとうございます。錦鯉のフンの量があまりに多くて困ってました。出来る限り安くダイソーの容器とかをウールボックスの代わりにしてみようと思います。オーバーフロー構造は出来そうにないので坂道とマットだけでも真似してみたいです。入口出口はシリコンで埋めていけますかね?
返信先:@jundotbatするのが安全なのか不必要な急ブレーキに分類されないかね 高速入口出口で加速する区間減速する区間が設けられてることからすると有効範囲多少オーバーしても最終的に制限内に入ればいいんじゃないか? 標識見えたからと急ブレーキしてもそれで事故誘発したら言い訳にならんと思うしね
返信先:@KtQkTIhySln3GBwフォローしていませんが、、、 宇ち多の入口出口両方ともアーケード内なのでよっぽど列が長くならないかぎり傘は不要 入口横の窓に傘を引っ掛けるところがあって、みんなそこに置いておく感じなので心配無用
こんにちは。 #第6回HappyMarche にて展示、体験乗車もおこなわれる #千曲バス のブルーリボンシティこと1945号車です。 入口・出口のマークが無いのとTicketQRのリーダが無かったのが意外でした。 運転席をまじまじと眺められる貴重な機会でしたが、サスペンションシートなのが印象的です。 pic.twitter.com/xyYfbiarmH
自分のシナリオ通りにチャートが動き利益が膨らんでくるとポジションに愛着がわきもっとイケるだろうと欲に支配される 途中で逆行し異変を感じた時に欲が耳元で囁く 『まだ大丈夫だ』と・・・ 入口出口を決めるマイルールは大事 そして目の前の事実を受け入れる事も🧐
メカニズム いつも不思議だなと思うこと。 レジなど並ぶ場所 ATM 何かの入口出口 とかあるキーポイントに差し掛かると 普段全く人がいないのに目の前に3人も4人もあと一歩という隙間に入られる。しかし後ろには誰も来ない。 ピンポイントで現れる。 かけてタイミングをずらすとその前に入れます。
800万円以下の物件は仲介手数料が33万になる件…安い物件になればなるほど厳しくなるね。私だよ、影響大‼︎入口出口共に厳しくはなるから、これまで以上に数字意識しなきゃかも。まぁ資金難だからなんだけど汗。いやほんと、不動産投資年々戦国時代になってく。
まず観客に対してのスタッフ少ないし、場内の案内も分かりにくいからそりゃ人の流れが滞留するよ。メッセステージは最低限の入口出口の動線もちゃんと確保されてないから人の出入りも上手くいかない。話聞かないお客さんのせいみたいな批判も出てるけどこれは運営の責任よ。全然マナー悪くなかったよ。
入口出口おじさんの話面白かった。入口は人間の欲望に向き合う。人間の欲望はどういう心理基準の先にあるのか?観察・言語化していくことで、その所在を色んな人と共有することができる。出口は自分が伝えたいことに向き合う。折り合いの付け方、届け方。 youtu.be/i-EO0JOesgI?si…
トレンド17:13更新
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