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#肥薩線 嘉例川駅。大隅横川駅と並び鹿児島県最古の木造駅舎。観光地化されており、土日祝日には駅弁が販売されている。駅事務室だった部屋は展示スペースとなっている。二代目駅猫”さんちゃん”は不在でした。 pic.x.com/8gkpad6hh4
返信先:@SNuOMLTdzDsijvo🤭朝から駅弁🍱食べたくなりました😆 鹿児島中央駅迄行かないと買えないです😅 唯一近場で買えるのが 嘉例川駅のお弁当🍱 食べたい駅弁で何度も1位を貰ってます✨
妙見温泉から空港へ戻るバス（霧島神宮アクセスバスとは別）に乗り、嘉例川駅で降ります。1903年に建てられた駅舎が今も使用されており、2003年に国の登録有形文化財に指定されました。駅舎の前にあったカイヅカイブキの大木はこないだの台風10号で倒れてしまったとのこと。 pic.x.com/oddhsvq3pw
嘉例川駅に立ち寄りました。はやとの風に乗った時、停車時間に降りて以来二度目の訪問。祝日ということで日の丸が掲げられていました。 駅の中では駅弁百年の旅物語かれい川も販売されていました。 pic.x.com/ovcvawovy7
映える写真スポットで人気、県内最古の木造駅舎「嘉例川駅」に寄り添ってきた老木哀れ…樹齢100年超、台風に耐えられず幹回り2.5メートルぽきり 霧島市 373news.com/_news/yahoo.ph… @373news_twitから
駅舎側に倒れなかったのが不幸中の幸い。そうでなかったら半壊以上の被害はまぬがれられなかった… 映える写真スポットで人気、県内最古の木造駅舎「嘉例川駅」に寄り添ってきた老木哀れ…樹齢100年超、台風に耐えられず幹回り2.5メートルぽきり 霧島市(南日本新聞) news.yahoo.co.jp/articles/3b896…
映える写真スポットで人気、県内最古の木造駅舎「嘉例川駅」に寄り添ってきた老木哀れ…樹齢100年超、台風に耐えられず幹回り2.5メートルぽきり 霧島市 373news.com/_news/storyid/… @373news_twitより
駅の周りにも歴史的な物があったのか 映える写真スポットで人気、県内最古の木造駅舎「嘉例川駅」に寄り添ってきた老木哀れ…樹齢100年超、台風に耐えられず幹回り2.5メートルぽきり 霧島市(南日本新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3b896…
ｄメニューニュース:映える写真スポットで人気、県内最古の木造駅舎「嘉例川駅」に寄り添ってきた老木哀れ…樹齢100年超、台風に耐えられず幹回り2.5メートルぽきり 霧島市（南日本新聞） topics.smt.docomo.ne.jp/article/minami…
映える写真スポットで人気、県内最古の木造駅舎「嘉例川駅」に寄り添ってきた老木哀れ…樹齢100年超、台風に耐えられず幹回り2.5メートルぽきり 霧島市 373news.com/_news/storyid/… @373news_twitより
映える写真スポットで人気、県内最古の木造駅舎「嘉例川駅」に寄り添ってきた老木哀れ…樹齢100年超、台風に耐えられず幹回り2.5メートルぽきり 霧島市（南日本新聞） - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/3b896…
映える写真スポットで人気、県内最古の木造駅舎「嘉例川駅」に寄り添ってきた老木哀れ…樹齢100年超、台風に耐えられず幹回り2.5メートルぽきり 霧島市 373news.com/_news/storyid/…
映える写真スポットで人気、県内最古の木造駅舎「嘉例川駅」に寄り添ってきた老木哀れ…樹齢100年超、台風に耐えられず幹回り2.5メートルぽきり 霧島市（南日本新聞） news.yahoo.co.jp/articles/3b896…
映える写真スポットで人気、県内最古の木造駅舎「嘉例川駅」に寄り添ってきた老木哀れ…樹齢100年超、台風に耐えられず幹回り2.5メートルぽきり 霧島市（南日本新聞） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
映える写真スポットで人気、県内最古の木造駅舎「嘉例川駅」に寄り添ってきた老木哀れ…樹齢100年超、台風に耐えられず幹回り2.5メートルぽきり 霧島市 jpnews.dodesyo.com/%e6%98%a0%e3%8…
映える写真スポットで人気、県内最古の木造駅舎「嘉例川駅」に寄り添ってきた老木哀れ…樹齢100年超、台風に耐えられず幹回り2.5メートルぽきり 霧島市 dlvr.it/TD7Zl0 #南日本新聞 #鹿児島
1日目:空路で鹿児島→南薩鉄道記念館→隼人(泊) 2日目:隼人→嘉例川駅→吉松、都城経由で宮崎→日向市(日向坂46駅)→クルスの海→日向市から志布志(泊) 3日目:志布志→木花(フェス、ライブ参戦)→日向坂46号で延岡(泊) 4日目:延岡→宗太郎駅→大分→由布院→博多→夜行バスで帰京。 ほぼ「乗り鉄」
九州汽車旅（＆ひなたフェス）の締めくくりは、やはり肥薩線嘉例川駅へ。今までどうして九州の鉄道情景を撮らなかったのだろう、と自問自答してしまうほど、今さらながら九州の魅力を感じた一週間でした。また機を見て再訪することは間違いないでしょう。 #肥薩線 #嘉例川駅 #キハ40 pic.x.com/x3erxwgssx
来年の嘉例川駅の桜はヤバいんじゃないかな… 台風の影響なのか、栗が実ってる影響なのか、だいぶ線路側まで枝が垂れてきてて、ホーム向かいの桜は全く見えなさそう… JR九州さん、伐採頼んます！！ pic.x.com/fcbptwa2zx
後ろからチャリが来てるなーって思いながら、左の白線ギリギリに停止してたら、そのチャリ普通に右側から対向車線に出て追い抜いていきやがったww そして、嘉例川駅で再開ww おじさんやったけど、しっかり注意しといた。ガン無視されたけど🤣
嘉例川駅に並ぶ木造駅舎として有名な大隅横川駅。古めかしい駅舎の様子もさることながら、駅舎内に飾られている成人式の集合写真が目を惹きます。しっかりとひな壇組んで振り袖姿で撮られていて、それらの何十年分がこの駅舎内に飾られていてとても素敵に感じます。 #肥薩線 #大隅横川駅 pic.x.com/csauvcelan
嘉例川駅は駅弁販売日でもなく電車の時間まで待てなかったけど相変わらずいい風情。いちばん付き合いの長いお宮さんと杉の巨木にも長の無沙汰をお詫びしてご挨拶に。左に小さく突き出た枝、神官が本殿に向かい祈祷しているように見える。不思議。太鼓が響きご祈祷が始まったのでまた便乗😁 #嘉例川駅 pic.x.com/fy9jyqgoef
返信先:@k_akimaruそうなんですね！嘉例川駅も周辺環境も高い価値を持っていると思うので、交通の利便性向上と観光資源の活用から生まれるシナジーを霧島エリアの活性化に活かしていただきたいです。
肥薩線(嘉例川駅あたり)から鹿児島空港に支線を引く構想が大昔にあったらしいけど…。 x.com/hiro202043/sta…
鹿児島に沢山の人来てくれたけど 鹿児島空港から鹿児島市内に行くバス乗りきれない人が出てしまっているみたいだけど 航空会社とバス会社で橫の連絡使って 対策出来んのかな？ バスが少なくなる前に 空港に電車通す計画進めないといけない時期に来てないですか？ #鹿児島の未来 #高速鉄道 x.com/o_kubon/status…
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誰だよコイツ… ブルボンの新顔…？ こんなどこの馬の骨かわからんやt… ＿人人人人人人人＿ ＞ うますぎる ＜ ￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣
←ビフォー アフター→
NANAは何年経っても刺さる。
ドンキの狂ってるコラボ観て
