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局地的な核戦争が起きた場合、被曝による死者よりも国際物流が止まることによる餓死者が非常に問題なり、その3割が日本 by 東京大学教授 鈴木宣弘 でも農業は利権により誰もが始める事はできない構造になってる日本
Shippio(シッピオ)に乗船して3年🚀 当時の入社エントリに書いてある「国際物流を変えたい!サプライチェーンに関わる人を豊かにしたい!」という想いは、むしろ3年間で何倍にも増えとるで🚀 サプライチェーンをコストセンターからプロフィットセンターに変えます!絶対に!
5月から新しくShippioにjoinしたセールスメンバーの入社エントリーを公開しました! 大手金融→メーカーSCM→SaaSベンチャー→Shippioという経験豊富な頼もしいメンバーです!🚀 数度の転職を経て、チャレンジする場を貿易スタートアップShippioに決めた理由| #note note.com/shippio/n/nbfe…
25卒の就活生です! 現在国際物流をメインに就活をしております。 〇フォワーダー 〇メーカーの輸出入部署 〇貿易関係の方 〇同じ業界を目指してる方 とお話したいです! いいねしていただけたらDMします! #25卒と繋がりたい
連続の投稿で失礼します。 弊社の越境EC国際物流サービスは、荷物の情報を事前に税関と連携するAIR便直送タイプのBC、CC通関を利用しておりますので、税関に引っかかることなく、通関もお届けも速やかにできます。 上記物流サービスを取込んだ弊社のシステムを是非体験してみてください。 pic.twitter.com/aYUgr6M76f
SGHDの本決算が出ましたので、ブログを更新しました。 株式投資されている方におすすめです。 #株友 #株クラの輪を広げよう 【株式銘柄分析】SGホールディングス(9143)~佐川急便 宅配便2位 国内シェア3割 チャーター輸送 国際物流 3PL JPX日経400~ tomokutchi.hatenablog.com/entry/sg-hldgs #はてなブログ
中城湾港新港地区 強靭化と国際物流ターミナル整備へ投資 中城湾港の新港地区に国際物流ターミナルを整備する事業が今年度始まることになり、約100億円をかけた岸壁整備などの予定が地... #okinawa #News ift.tt/7CfAV2D
コンテナの発明により、海運業界が革命を起こし、世界中のビジネスを変革した。国際物流の教科書である本書は、事業経営とイノベーションの固定観念にも疑問を投げかける。 #村井章子 #MarcLevinson #PR glad1231.com/b07z4dnfg7/
\会員様よりお知らせ/ 【5/10(金)開催】沖縄国際物流ハブ活用推進事業説明会 沖縄県では、沖縄国際物流ハブの活用による沖縄県産品等の海外販路拡大に係る支援を行っています。 今年度の海外展開支援事業について、各支援メニューの申請方法、提出書類等に関する説明や… okinawa-ric.jp/news/info/510-… pic.twitter.com/F8mLC8tz9w
かつて国際物流企業で輸入業務に携わっていた頃、輸入者であるメーカーの送料に対する姿勢はシビアだった。 国際物流は船舶や航空、あらゆるモードを使って輸入するが、メーカーはコンテナ輸送に掛かるコストを少しでも下げようと、競わせるように複数の物流会社を使用、↓
物流業界のドキュメンタリー番組。 15時間も荷物をトラックで運ぶだけでもキツイのに、 運送会社は過当競争で立場が弱いので、 積み下ろし、棚に入れる、値付けシールを貼る、廃棄物の回収などの、 本来の業務外の仕事までやらされ、57%の業者が赤字だそうで、 やはり大企業の送料無料って異常だなと
返信先:@Yamaki_82箱根は温泉客を運ぶための末端路線であり、最初から全車動力車を前提にしていたのでしょう。ベルニナ線は峠越えの国際物流路線なのに、貨物列車なども含めて70‰を通すのは、すごいと思います。 なお、Cass観光鉄道は蒸機(ギヤードロコ)による粘着運転で90‰の区間があります。
今日は楽しかった😭次回はいつ会えるかな、カムバとツアーが早く来てほしい 明日帰ってkms3.0とヨントンの発送連絡をします kmsサイン会は今1⃣️と2⃣️各10セットずつ国際物流倉庫に到着し、5月上旬日本に届けます。残りの5セットがまだ応募者の連絡を待ってます。早めにみんなのところに送れるよう
返信先:@GrowUp_Globalはいそうなんです😅 そして故リークワンユーさんすごい あの建国のスピーチ状態から今のSGの形整えちゃった訳で (もちろん彼も完璧ではないし、外国人は明らかに二の次だけど🤣) 今後ドバイとの国際物流の覇権も国際情勢が動く中で違う展開も。まもなくまた大きく脱皮しそう(しないと)ですよね😉
#商船三井 強み 船舶数:多様な船種を保有。幅広い需要に対応 ネットワーク:世界各地に拠点を有し、国際物流を強力サポート 運航実績:技術力と長年の経験で高い運航安全性を誇る 環境対策:エコシップの開発・運用に注力。持続可能な航海を推進 財務健全:安定した財務基盤。業界内での競争力を維持 pic.twitter.com/mkb1HvOXJc
9割方の人はBLの約款を読もうって発想にはならない(私も代理店にいた時はそうでした)のでしょうけど、腰を据えて読解/わからない単語は調べていく作業をしていくと、国際物流に役に立つ知識の体系が自分の中に出来上がると思います。
返信先:@w2iGaoky4IVQfHlそうですね、医薬品にしろ動物由来成分入りの食品なども仕向国によって規制が異なることが多々ありますので、ネット情報だけでなく輸送業者に聞いてみるのが良いと思いますよ☺️ by 国際物流女子
返信先:@haiyuntail83611先日参加した↓セミナーで旅行業界などと同様に日本のデジタルフォワーディングにもFlexportのような海外の会社が参入してくるとの危機感を自らサービスを手掛ける日新さんが持っていたのが印象的でした。 国際物流も旅行も海外を相手にして業務はどことも似てますからね😅 twitter.com/richwood0212/s…
返信先:@yukimegri_bizこういうのは日本でだけ取引してて海外との取引が無い方には理解しづらいと思います。私も国際物流に就いた初めの頃は混乱しましたから😅なにせ先に聞いてた予定ではそろそろ日本に着くのかなと確認したらまだ作ってる途中!とか悪びれず返してきますからね😓にしても6ヶ月遅れはさすがに酷いですね😳
【川内港県部分の整備2年遅れ見通しで県が初の事業者説明会 暫定供用の段階で輸出入できるか明言せず 鹿児島】 川内港で進められている国際物流ターミナルの県の部分の整備が予定より2年遅れる見通しとなっている問題で県が初めて事業者向けの説明会を開きました。 newsdig.tbs.co.jp/articles/-/114… #鹿児島
JIFFA 初級中国語講座 jiffa.or.jp/notice/knesyu/… 国際物流業界特化型の講座なのではまる方にははまると思います。 ただ参加できるのは勤務先がフォワーダー業界の社団法人JIFFAに属している方限定となります😅 もし会社がJIFFA会員なのに回覧等なく教えてもらえていない場合は上司に掛け合いましょう😁
この考え方、本当に衝撃を受けた。 納期=ETA estimated time of arrival なんだと。 未来のことなんか確約できないという、国際物流に組み込まれている考え方じゃないか! 納期がなぜ生産性をぶち壊しにしているのか?|牛尾 剛 @sandayuu #note note.com/simplearchitec…
SaaS業界の営業は「そうだよなー」だと思うんですが、国際物流業界の営業にとっては革命的だと思ってます。 Shippioの営業は、5分あればデモンストレーションで驚きを与えられます。 先日の #関西物流展 でも実践済みです!
Shippioのセールスが楽しい理由の1つは - 市場を開拓しているフェーズなので、お客さまの表情が変わる瞬間にたくさん出会えるから - だと思ってる。 パッと明るくなるというか、ワクワクしているというか、目が輝くというか、声のトーンが変わるというか・・・そういう瞬間に多く出会えるのが楽しい。
6月はモロッコで開催される国際物流の大会議に参加します。日本からは今の所は弊社のみの参加予定。 今年は世界を飛び、たくさんの人と会って、交流を取ろうと思います。 テクノロジーの進化があればあるほど、人と人の交流の重要性を感じます😊 日本代表の気持ちで行ってきます✈️🇯🇵
鹿児島県・薩摩川内港の国際定期コンテナ航路が、開設20周年。記念式典が開催され、薩摩川内市の田中市長は唐浜地区国際物流ターミナルの整備工事などを紹介し、「鹿児島の“稼ぐ力”を川内港で具現化してほしい」と語った。 kaijipress.com/news/container…
『世界の船舶が国際物流の要衝である二大運河を通航できない「同時危機」に直面している。中米パナマ運河は水不足が解消せず、通航規制の完全解除が2025年になる見通し。スエズ運河も中東情勢の混迷で各社は迂回を迫られている。正常化への道筋はまだ見えていない。』 nikkei.com/article/DGKKZO…
\技術ブログ公開です!!🚚/ ドイツ開催の国際物流展示会「LogiMAT2024」の参加レポートを公開しました! 合わせて視察レポートのウェビナーも公開されているので、こちらもご興味ある方はぜひご参加ください future-architect.github.io/articles/20240…
世界の船舶が国際物流の要衝である2大運河を通航できない「同時危機」に直面している。中米パナマ運河は水不足が解消せず、通航規制の完全解除が2025年になる見通しだ。エジプトのスエズ運河も中東情勢の混迷で各社は迂回を迫られている。正常化への道筋はまだ見えていない。 nikkei.com/article/DGXZQO…
【中東情勢】国際物流大混乱! 🍷イラン×イスラエル対立で日本は超インフレに突入?!(アリベイ×石田和靖)@aribeichanneru youtu.be/0nizd6eO_ik?si… @YouTubeより