返信先:@aerokingmu612ta筒香は良く知ってます^_^ 下筒香〜河合橋(南海)はバス空白地帯ですね。かつては371号をトレースするように高野山まで南海が玉川線で運行してましたが、子供の頃は清川橋まででした… おかんは昔、川口でバスを見た事があるらしいです

2024/05/04 渋谷道玄坂上。渋谷駅玉川改札前発着の東急玉川線も東急バスも、私に乗車チャンスは無かった。 pic.twitter.com/Y1dbyRVfat

三軒茶屋と聞くと東急世田谷線と旧玉川線が分岐していたイメージ。

返信先:@com_train_com田園都市株式会社、後の東急、なんだかリスペクトしています。 もし今も続いていたら東急田園都市線は今も東急玉川線のままかもなあと考えてしまいました。

55年前の5月10日は、旧玉電の玉川線が廃止になった日だそうです。 いまは世田谷線に面影を残すのみ 当社の近くも走っていたんですよ 当時はうちの会社設立前ですけどね😅 pic.twitter.com/Rc8HZlf3sS

リプに片町線多くて草 学研都市線って言いにくいか？ 田園都市線を玉川線言うみたいな感じ？

昭和44年５月11日、55年前の今日を以て玉電こと東急玉川線が廃止されました。 今日は渋谷から田園都市線で溝の口に行きましたが、私が東急を利用していた学生時代には田園都市線といえば大井町から溝の口まで行く電車だったのですよね🚃 pic.twitter.com/1XK0zqxm3C

#世田谷線 きょうは世田谷線の日。1969年のきょう東急玉川線の渋谷ー二子玉川園と砧線が廃止、残った玉川線の名無し支線(下高井戸線というのは通称) の三軒茶屋ー下高井戸に世田谷線という正式名称がついた日です。 pic.twitter.com/OrpJcai4ap

返信先:@_30776506271他1人正確には玉川線は全線廃止ではなく一部廃止ですよ。 三軒茶屋ー下高井戸は玉川線の名無し支線だったからで、下高井戸線というのは通称でした。 それで、渋谷ー二子玉川園廃止に伴い残存した名無し支線に世田谷線という正式名称が付いたのが55年前のきょうなのです。

㊗東急世田谷線55周年🎉 玉川線の支線であった下高井戸線が世田谷線と改称されてから今年で55周年を迎えました。 写真は1989年5月頃に撮影した世田谷線の電車たちです(デハ70形、デハ80形、デハ150形)。 #東京急行 #東急 #世田谷線 pic.twitter.com/ds95A14L98

本日5月11日、世田谷線は55周年を迎えました。 昭和44年5月10日に玉川・砧線が廃止、翌11日に玉川線三軒茶屋〜下高井戸間が世田谷線として残りました。 映像は25年前の5月10日の日常風景から…玉電廃止から30年が経過した世田谷線は300系のデビュー直前、まだ玉電時代の車両たちがフル稼働中でした。 pic.twitter.com/Sn7BIuGTSl

返信先:@rin_0107niji東急世田谷線は併用軌道がありませんが路面電車です。 昔渋谷から出ていた玉川線の支線だったからです。

東急玉川線・砧線が廃止されて55年。 さきほど大橋まで散歩して、廃車体で埋め尽くされた当時の姿に思いを馳せてきた。 玉電大橋車庫は首都高大橋JCTに様変わり。敷地内には電停をイメージしたという記念碑がある。 これ、土地境界に沿うのでなく前面道路に直角に敷けば留置線跡っぽく見えたのだが。 pic.twitter.com/U6s5fEQE8k

返信先:@ytvwakeup昔は都内、渋谷から二子玉川まで路面電車（東急多玉川線）が走っていたらしいです。今後コンパクトシティ政策でLRT、路面電車は復活するかな？ #コンパクトシティ　#街づくり　#ウェークアップ

1969年5月11日 玉電こと東急玉川線が廃止の日 #玉電 #東急 #廃止 悲しい事故もありました🚗 #プロ野球 #トンボユニオンズ #東京巨人軍 #スタルヒン #須田博 #300勝投手 #交通事故  kaigoshoku.mynavi.jp/contents/kaigo…

今日は東急玉川線（玉電）が世田谷線を残して廃止になってから55年。残された仲間はミレニアム前後まで走り続けました。今でもたびたびRPされる画像にて。

返信先:@U95I3mACSA8tXH0旧玉川線→東急バス専用道路は、渋谷マークシティ建設により使用中止し、建物となってしまいました（一部は搬入路として、活用されています）

ゴゴスマが放送しねぇから俺が伝えるぜ！💥🤬　 今日は何の日〜♪ そっかぁ〜　玉電最終日だったんかい！東急玉川線…　なっつかしい！🤔💨 　#ゴゴスマ　#報道特集　#tbs 　#鉄道　#新幹線　#jr #電車　　#北海道　#オホーツク　#北　#蝦夷地　#アイヌ　　#テツ道中　#日テレ鉄道部…

今日で玉川線廃止から55年経ったということでRP。

自分が生まれた時にはまだ江若鉄道と定山渓鉄道と東急玉川線はあった。

昭和44年5月7日。東急・玉川線（渋谷〜二子玉川園）および砧線（二子玉川園〜砧本村）の電車を5月10日をもって廃止することを告げる東急電鉄の新聞広告。バス増発とはいっても、新玉川線開通（昭和52年）までの8年間、沿線の人は大変だったろうな… #東急電鉄 #東急玉川線 #玉電 #東急砧線 #昭和44年 pic.twitter.com/utK3HxlLx4

返信先:@Ebanaka7901過去に5回くらい回したら全て玉川線か田園都市線グループしか来なかった。

「リトルモデルNEXT」扱い商品 16番　1/80　16.5mm KTM002　カツミ 東急玉川線　デハ200形　キット 販売価格　53,800円（税別）＋送料 現在も保存されている200形です 軽量車体の連接車で画期的な車両 でした モーターとMPギアなど動力装置 やパンタグラフなどが入った総合 キットです pic.twitter.com/XF1WzuAEja

村道松ヶ作陣ノ前線(玉川村)と町道成田玉川線(鏡石町)も、恐らく県道になるのかな…と思うけど、詳細は不明。 出典: thr.mlit.go.jp/fukushima/abul…

返信先:@ichikawakonこのさらに以前、246号の路面を走っていた玉川線に合流してそのまま渋谷へ行けた時代に近所に住んでいた… この写真は玉川線廃止後にここに駅が移転した時の姿ですね

返信先:@20h18k30J3枚目良いですね。玉川線が存続した世界線の二子玉川園…

私も言ってしまう<目蒲線 あと玉川線ね。 流石にこれは通じない。

返信先:@A_T_Field_a玉川線の下高井戸(支)線だったころは繋がってました

返信先:@Lots_of_SAKUSAN世田谷線と旧玉川線を玉電とかたまに使います。

▪️東急の路面電車 かつての玉川線・下高井戸線と砧線を走った『ペコちゃん』こと200形です。廃車の3年後に生まれたので、現役当時に大橋車庫の近くに住んでいた従姉妹や母から話を聞いた事があります。走行音ってどんなだったのかな。 (2013年電車とバスの博物館にて撮影) #東京急行 #東急電鉄 pic.twitter.com/gb2viZqyNG

目黒区大橋に存在した"玉電"こと東急玉川線の車庫の跡地は路線廃止後東急バス大橋営業所(O)とニッポンレンタカー東急の店舗となったが、首都高大橋JCT建設工事に伴い両者共に立ち退く事になりましたな(東急バス営業所は閉鎖、ニッポンレンタカー店舗は移転)

返信先:@eedenbo玉電こと東急玉川線がこういう汽笛でした。 世田谷線に縮小されてからも一部の車両に残っていましたが、車体更新の時にラッパに交換されてしまいました。

在りし日の玉川線(真中 - 駒沢間) pic.twitter.com/ahzpic4sCV

［東京の店］2946　昭和31 玉川電車は東急玉川線。軌道線（路面電車）。今の世田谷線部分を除き1969（昭和44）年廃止。 pic.twitter.com/yZyGuNfkMd

1907年　明治40年　117年前ニュース　№ 2/10 2/22 奥村組創業 六甲道駅復旧　プロジェクトX　ジャッキアップ作戦 nicovideo.jp/watch/sm141991… 2/23 麒麟麦酒設立 3/6 玉川電気鉄道が道玄坂上・三軒茶屋間に玉川線を開業 3/20 東京府勧業博覧会開催（上野公園） pic.twitter.com/iJX2S1wiWb

札幌市電の旧型車と玉電200形のデザインは影響を受けているといい書き込みを見たので昔の写真をあさって見比べてみているが…、なるほど、わからん。 玉電200形、そして玉川線の現役時代を見たかったものです。 pic.twitter.com/OUAZ0gnWQI

玉川線代行バスの渋谷駅１坪、スカウトされ有名な渋谷スクランブルの隣に置かせて頂いております。 #東京ジオラマ展 pic.twitter.com/Yz8Yh68du5

返信先:@oogiri_MIKE玉電 (のちの東急玉川線､その生き残りが東急世田谷線)

明日(4/27)開催の #東京ジオラマ展 に合わせて製作しました新作１坪の『東急渋谷駅玉川線代行バス発着場』が完成しました。 #1坪100円レイアウト #1坪100円レイアウト展 pic.twitter.com/Ub9xVh0iWy