返信先:@hellskitchen415レールでも道路でもいける交通機関のある甲浦駅(高知県) pic.twitter.com/MdMHCR49x2

返信先:@YCPyGlRE4UoSuRW甲浦駅は高知県だったような

返信先:@3388atsuiおはようございます。 本日はロッジ尾崎さんまでです(夫婦岩の手前) ここは古越えルートへの道。向こうの山を越えると甲浦駅の裏に出ます。 pic.twitter.com/p8AnVdYjcX

返信先:@sugisugi1221DMV運行開始前の代行バスで完走しました。 甲浦駅駅舎は工事中でした。 その後、ひろめ市場オフ参加を機に 室戸岬観光も絡めてDMVに乗車しました🚃🚍

再びむろと廃校水族館を通過して、甲浦駅でバスから鉄道にモードチェンジ。 写真撮影中に運転士さんから説明があって、なんでもDMVの鉄道モードは鉄輪を線路に当ててるけど、その動力はダブルタイヤになってる後輪の内側の奴が担当してるらしい 確かに機構的にはそのほうがシンプルでいいな pic.twitter.com/gtsbPfGhly

甲浦駅で鉄道モード終了。 バスにチェンジしてスロープを降りたら、海沿いのゴキゲンに過ぎるワインディングを抜けて南へ。 むろと廃校水族館は、校舎の眼の前が停留所になってる。 pic.twitter.com/oOXsBexua2

鉄道区間、あっという間でしたね。。 (@ 甲浦駅バス停 in 東洋町, 高知県) pic.twitter.com/k4dXBRsLuX

なるとおでかけ中♪ #駅メモ #駅メモおでかけカメラ 甲浦駅停留所 pic.twitter.com/KUFciCoIek

なるとおでかけ中♪ #駅メモ #駅メモおでかけカメラ 海の駅東洋町 甲浦駅は近そう pic.twitter.com/2MaK0vFu43

甲浦駅 駅と名乗っているがもはやバス停。もともと駅があった場所はモードインターチェンジが設置されており、一般人は立ち入れないようになっている #中四国総巡検Yuna pic.twitter.com/kFV2J8XonQ

海の駅東洋町からは、バスと電車が切り替わる世界初の乗り物、DMV（Dual Mode Vehicle）に乗車 甲浦駅でモードチェンジ！ 格好いいが、車内で流れる音楽は、もっとこう、スーパーロボット感というか、トランスフォーマー感があったほうがいいかな、、、 #室戸岬でドラクエウォークおみやげ回収 pic.twitter.com/HfAinhwFYh

阿佐海岸鉄道 甲浦駅に、JR四国キハ185系が(特急｢うずしお｣崩れの)普通列車として乗り入れていた頃…… ⇒徳島で系統分割して牟岐線特急｢むろと｣となる前 甲浦発の牟岐から特急｢うずしお｣は岡山行⬇️だったので、甲浦駅から東京駅まで、一度の乗換で行けました❗😃 [平成6年12月3日改正時刻表] pic.twitter.com/ebiqwRPUj3

返信先:@pUNfokpzcEIbwrY両方をバッチリ入れて撮影できる地点が限られていたので(恐らくこの１地点)、列車が少し小さくなりましたが、キハ185が甲浦駅に来ていた記録ができて良かったと思います☺️ 将来DMVと言う当時、想像も出来なかった“代物”なって、駅舎もこのアングルで撮影できなくなるとは思いもよりませんでしたよね💦

#みんなの普通列車見せてくれ #もう二度と撮れない写真を貼れ 阿佐海岸鉄道 甲浦駅に停車するキハ185系 普通列車 牟岐⇔甲浦 1541D～1554D ～牟岐 特急｢うずしお1号｣ 牟岐～ 特急｢うずしお14号｣ リポストお写真の通り、普通列車区間も｢うずしお｣HMのまま😃 1995年(平成7年) 2月22日 11時56分 pic.twitter.com/AIvysSXFPz

バスから車輪がガコン！って生えてグッときてしまった DMVというらしい @甲浦駅 pic.twitter.com/Zqp4sFXCbr

私は東洋町～swarmapp.com/ma2r1n/checkin…、甲浦駅(甲浦信号場)にいました DMVに乗る時間はないけどバスモードと鉄道モードのモードチェンジする境界駅に来た

甲浦駅の旧ホーム #鉄道ひとり旅

甲浦駅の乗り場です。以前は甲浦信号場側にあるホームが列車乗り場でしたが、現在は高架下のロータリーが乗り場になりました。更にバリアフリー化が進みましたね。ここには線路は有りませんが、信号設備の都合なのか、本物の鉄道の様に停止位置が標識により決められていますね。次は海の駅東洋町です。 pic.twitter.com/W8EdersodV

甲浦信号場です。ここで鉄道モードからバスモードへ変わります。信号切り替えのためか甲浦信号場の手前で一旦停車しますね。速度的に誘導信号で信号場へ入るのかな？以前は信号場の部分が、甲浦駅のホームで、ここから列車に乗り降りしていました。現在は高架下にある停留所から乗り降りします。 pic.twitter.com/PkaSOgihKr

鉄道モードでも、バスモードでも、走行音はバス🤭 鉄道時代の高架の甲浦駅で降りるのではなく、モードチェンジして、半円の坂道で地上へ降りた所にバス停のような甲浦駅が、現在の駅、バスとして室戸岬へ走っていきます。 DMVだから、建築費かけずに、室戸岬へ行けるようになった。

甲浦駅 #鉄道ひとり旅

『阿佐海岸鉄道-阿佐東線』DMV(ディアル•モード•ビークル) 阿波海南文化村行きはこの先【甲浦駅】発車後、甲浦モードインターチェンジに到着、ここから線路を走る為《鉄道モード》モードチェンジを行いますので、こちらの画面でご覧頂けます。 pic.twitter.com/smXxSgYeQd

乗り鉄として一度は来てみたかった甲浦駅 鉄道と道路の境目が見れたのでだいぶ満足😊 今回は乗れないので次の機会に pic.twitter.com/FbChLby9ew

甲浦駅。レールの終点なので、高架線からスロープをターンして地上へ。そしてまた散在… pic.twitter.com/40Y6BeDwyF

返信先:@MiyacoNet_plus高知県の甲浦駅から鉄道のみで各都道府県の県庁所在地の中心駅にアクセスする場合 pic.twitter.com/7UQcxFrwne

甲浦駅のスロープを上っていくDMV 雲の白色の中でDMVの緑が映えてて 中の人お気に入りの１枚です #DMV #阿佐海岸鉄道 #鉄道 #バス #徳島県 #高知県 pic.twitter.com/Nz94wDFULr

阿佐海岸鉄道の終点 甲浦駅に到着 車止めが以前よりだいぶ手前に pic.twitter.com/BLtMLEsm5K