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直6からV6へ 430の パーソナルから Y30の フォーマルへの変化が 面白いところです pic.x.com/igkw2e6ib0

こはま自動車くらぶ。@kohama_shacho3

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日産の直6は最後はRB型が残り、スカイライン・ローレル系に搭載 トヨタは1G型→JZ型でクラウン・マークII三兄弟、ソアラ・スープラに搭載 因みに1G型は過給器でツインターボと スーパーチャージャー搭載がラインナップ。ツインターボはJZ型にもラインナップ。V6のGR型の国内投入は遅かったですね。 x.com/kohama_shacho3…

こはま自動車くらぶ。@kohama_shacho3

返信先:@mikawashitara11おっしゃる通りですね 日産は 主力のV6へのスイッチが 早かったですね トヨタは 国内市場は GRが出るまでは 直6をメインと していましたね

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タカシマヤ:店舗によりクソ、在庫確認有りとなし、立ちスタイル。 大丸:普通、在庫確認有り、立ちスタイル。 レキシア:予約か見学か。座るスタイル。 松坂屋:塩気味、在庫確認有り、座るスタイル、奥の部屋に案内されるとチャンス? #ロレックス #ロレックス #2403-面直6連敗 #予約202404-0当選

Ebeckham@Norix27

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返信先:@mikawashitara11おっしゃる通りですね 日産は 主力のV6へのスイッチが 早かったですね トヨタは 国内市場は GRが出るまでは 直6をメインと していましたね

こはま自動車くらぶ。@kohama_shacho3

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30ソアラって1uz載ってるモデルがあるの今知った 直6だけかと思ってた

りりぐち@KazusaASSC

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この前ユーチューブ?で見た なんでアメ車はV8なのかとか直6がレシプロだとバランス良いとかボクサーとV型180°の違いとかって話、なんの役にもたたんけど好き

カズ@kazu_h_d_2

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Zは10年乗るつもり(気持ちは😁) だけど次の乗るとしたら? またGRスープラって思う(直6)。そのくらいあのシルキー6は魅力的。

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返信先:@S2000_yoshi直6V6と来てるなら次はもう…😁

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【緩募】VMレヴォーグに直6 3.3Lディーゼル+マイルドハイブリッドを載せる方法

まろやか@M_M_maroyaka

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いすゞ アセンダー 北米専売のSUV GMC エンヴォイのOEM供給車で、シャーシはトレイルブレイザーと共有 ホイールベースが2種あり、エンジンも直6 4.2L/V8 5.3Lの2種が設定された 2002年からLWB車が販売開始、2004年にSWBが追加され、2006年にLWBの生産を終了 2008年には生産を終了 写真は拾い物 pic.x.com/pi1lbnl9ci

テンロクセレス@1600Ceres

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この個体の違和感に気付けた方は、マニアックな方です。 希少車!クラウンセダン!ベンチシート+コラムAT!低燃費LPG車!タクシメーター付!ナビ+バックカメラ!直6気筒!ドアミラー!陸送無料!格安売切! page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u11…

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返信先:@jatkosota_lukio直6FRクーペは私の夢

ハル@MS@HKr1811

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テル本日二度めのフェン!!!6点めだ!!!

カレー大好き@shiitakesuki

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テルフェン直6点目!!!!

れもん二佐@lemon2173

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返信先:@kohama_shacho3クラウンの場合 直6→V6→直4ってな感じでエンジンに関してはグレードダウン ダウンサイジングとハイブリッド化でエンジンが黒子に廻る時代になったのは寂しい限り…。

つゆだく@tsuyudaku7

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返信先:@mamesuke1109ってことは1リッターが3リッター、直3が直6、98馬力が340馬力になった私も成長するかもしれない…?

Skyjack540i/Novelist team SKY'2監督@skyjack_02

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返信先:@skyjack_022リッターが3リッターになり 直4が直6になり NAがTBになり 完全武装💪

まめすけ@mamesuke1109

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返信先:@GXE_10__nayu?! ほんまですか?! ありがとうございます😭😭😭、 なゆさんの直6もめちゃいい音してますよ😆

2輪危険@tsukachiyandao

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マニュアルトランスミッションのガチャが有ったから衝動買い シフトノブの色違いだけかと思ったら音も違うんだな 何が違うんだ? ロータリーと直6か? #トイカプセル pic.x.com/xogocucdwa

茉莉@虚無@T4K45H1M4T5U1

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直6かV6、V8に乗りたい

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youtu.be/0-Rv02PZUjY?si… 直6NAは、乗れるうちに乗らんとよ

千葉の山猫@khaos_side

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返信先:@ady1230912ありがとうございます! 参考になります ちなみに私は直6のpremium を検討中です 630スタートなのでどこまで行くか不安です 本当に最低限で抑えるつもりです

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直6の音気持ち良すぎて水平対向の音が雑魚に思えてくる

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なぜこんなことを思ったのかというと、隠れたハイパワーワゴン(304ps/3L直6)がいることを知ったからです。 1万円あたり5.6馬力!ファミリーカーこれにしよう。 pic.x.com/k2zqaxbbv9

アンチエアコニズム@Elise_Driver

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返信先:@kohama_shacho3トヨタは長らく、FFはV6で、FRは直6としてましたよね。 しかし、SUVはV6だったので、そこが謎なんですよね、、、、 もしかしたら、直6は日本生産のみだったのかな? V6は海外生産していたので。

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年式はいってるけど、低走行で直6で340PS……3リッターだから税金もまだマシなレベル……。 BMW 5シリーズ 540i Mスポーツ 法人1オーナ コンフォ―トPの中古車|グーネット中古車 goo-net.com/usedcar/spread…

Mr.スピードラヴ@MrSpeedlove

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m235iクーペを運転させてもらったけど直6サウンド最高すぎて欲しくなった。 若干RB26みたいな音がした。

S×S製作所@R342025d340

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#室内排気音聞かせてください MモデルじゃないBMWの直6エンジンもイイ音するんやで(*^ω^*✌)✨ pic.x.com/acgtwlc0ep

ミニタソ@BMW M235i@mini_taso3232

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セドグロの直6→V6へのスイッチが 1983年(昭和58年) クラウンの直6→V6へのスイッチが2003年(平成15年)、日産の高級車へのV6エンジン投入が早く、トヨタは最初FF車でV6エンジンを投入し、後にFR車へのV6エンジン投入と段取りを踏んでましたが、日産もトヨタも直6エンジンは残してましたね。 x.com/kohama_shacho3…

こはま自動車くらぶ。@kohama_shacho3

直6からV6へ 430の パーソナルから Y30の フォーマルへの変化が 面白いところです pic.x.com/igkw2e6ib0

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返信先:@kohama_shacho3当時、直6よりV6は高級という印象ありましたね 実際、VGはフォーマルに相応しい静粛性でした トヨタはFF用にV6を持っていながらアッパーミドル以上には直6を選択していたのは興味深いですね

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北海道中央バス 札幌200か470 いすゞエルガLT 年式:2001年式 型式:KL-LT233J2 所属:大曲営業所 2001年導入されたKL-規制エルガ9mショート 新製当時は西岡配置で幕式だった 6HH1-1S型直6エンジンを搭載する #北海道中央バス #いすゞエルガLT pic.x.com/lw8s8d6lyw

🍚ライス鉄道🚂@umakiha183

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メルセデスの新たな2ドアクーペ「CLE」にメルセデスAMGブランドの高性能モデル「CLE53 4MATIC+」が登場。優雅さを追求した4座クーペでありながら、その心臓部には最高出力449PSの直6ユニットが積まれているのだ。

宮ちゃんマシーン@mSyruvpany30959

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ジャガーは直6

公爵エリントン(男装メスお兄さん)🇬🇧@kaicho1957

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返信先:@mkdxv113直6以外全然揃っていません!!!笑

oguirojin(自称枕連F半分)@oguirojin

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直6のXJ-Sが欲しい!!!!!!!!!!!!!!!

公爵エリントン(男装メスお兄さん)🇬🇧@kaicho1957

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V8、直6、直4軽油、直4ガソリン。

oguirojin(自称枕連F半分)@oguirojin

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1ヶ月半待ってやっと装着!! 足柄のEXARTさんでマフラーワンオフで作ってもらいました!!! 直6らしい音を消さず自分の好みの音になって最高🥺 pic.x.com/ovxfhoam1p

ユウタ@yt204_35i

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アルテッツァジータもAS200ってことは直6FRなの? ジータってFFなのかと思ってた ( ´◔ ω◔`)

Ξ★ヶ氏@mikenekotoko

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