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今日は一日中神戸電鉄粟生線を撮影していました。ちょっと焼けたかな😓 三木上の丸ナメラ商店街から復刻カラーの3000系を!今日はイベントで普段より町歩きする人が多く見られました。 毎日小分けにしてポストしていきます。 pic.twitter.com/ZGq6tNXXQ5
神戸電鉄粟生線活性化のため三木市の方や、廃止された三木鉄道がひたちなか海浜鉄道に移動してから16年、箕面萱野の北大阪急行みたいに盛り上げるしかないか? pic.twitter.com/DGeGS9u5WY
昨日大阪の帰りに乗ってた神戸電鉄粟生線。 新開地から粟生までの全線乗ったのですが、新開地を出発したときにはほぼ満員だったのに少し寝て目覚めると激減。 小野を過ぎる頃には、この有り様😅😅 がんばれ神戸電鉄粟生線! #志染以西はヤバい #粟生線応援してます #また乗りに行くからね pic.twitter.com/sbUbhSOBCW
神戸電鉄 粟生線三木駅から徒歩30分 あじさいフローラみきにて 三木市Cのマンホールカードをいただきました。 ありがとうございました! 22弾、初入手です。 並ぶことなくスルッと受け取り出来ました #マンホールカード pic.twitter.com/h4iimbUBVO
今日は神戸電鉄粟生線を全線乗り通してきました。 「乗って残そう」とか言ってるのでてっきり3両編成で中身スッカスカなのかなと思ってましたが、意外と4両編成で座席が埋まるくらいでした。GWってのもあるのかな…? 神姫バスに客を取られる前の、今となっては過剰な設備などが見られて良かったです。 pic.twitter.com/7Pbacu88E4
神戸電鉄粟生線完乗 終点の粟生駅、JR神戸電鉄北条鉄道の3社共同の駅舎は結構しっかりしてるな ホームにはJR加古川線の加古川行きが停車していました。 pic.twitter.com/FxuIMGynMS
厄神駅から加古川線 →粟生駅から神戸電鉄粟生線 →鈴蘭台駅から神戸電鉄有馬線 →有馬口駅で有馬温泉行きに乗り換え ずっと各駅停車だったし流石に疲れたわ pic.twitter.com/OSz1PSed9L
返信先:@kasagi5614神戸電鉄の志染か押部谷あたりから西神中央まで延伸して欲しいな 神戸電鉄の軌道で延伸するか、市営地下鉄の軌道で延伸するか、どちらでもいいけど 神戸電鉄粟生線の存続問題は無くなるように思うけど ちょっと楽観的かな
粟生まで戻り加古川へ、とは行かずに神戸電鉄粟生線に乗換。三木まで行きます。ここからはかつてあった三木鉄道三木線の廃線代替バスで厄神に向かいます。三木鉄道の三木駅はふれあい館として残存。 あんまり遺構は残ってないですが西這田ー石野では明らかな線路跡っぽいのが見えます。 pic.twitter.com/pWGK3je5yD
春爛漫の鉄橋を渡る、赤白電車。 ふたつ扉なのがまたいいところ。 2024/4 神戸電鉄粟生線 shitetsu-biyori.blogspot.com/2024/04/blog-p… pic.twitter.com/X0CMBiN0YN
3日連続6420ㇾに3015F 2024.4.19 神戸電鉄粟生線 3015F復刻になって2日連続は有っても3日連続は初めてかも😯 #神戸電鉄 #神鉄 #メモトレ3000形 pic.twitter.com/5LatL7XEM8
owo) 兵庫の子、藍那駅とかいうクソド田舎の駅名を使って頂きまして神戸電鉄粟生線沿線出身者としては嬉しい限りです。 owo) ……いや、マジで何もないからな?! pic.twitter.com/DrQWrfuB7Y
粟生駅着神戸電鉄粟生線のホームへやって来て、粟生線の電車に乗り換え、準急新開地行きだそう。鈴蘭台駅で折り返すか、それとも新開地まで乗り通すか悩み中。 pic.twitter.com/9N0X7Kx6Ns
見頃の桜と2000形 2024.4.8 神戸電鉄粟生線 2007F 6401ㇾ 着いた時はパラパラ程度の雨でしたが7時頃は普通に降ってました😆 #神戸電鉄 #神鉄 #桜 pic.twitter.com/87XiOcNVyp
電車の中から見える日本標準時子午線標識。三木市の「子午線塔」編。遠くに見える和風建築の時計塔が子午線標識です。 神戸電鉄粟生線恵比寿駅-志染駅間。 pic.twitter.com/7wp4TSjlWY
【活動履歴】 バスに乗客を奪われているとも言われている神戸電鉄粟生線。そこで神戸電鉄で非協力乗車会の後、神姫バスにも乗車して「乗り比べ」してみた。結果はいかに?oawc.jp/activities/art…