野口五郎私鉄沿線からのDISARM Domd

返信先:@Yuzuki_2139関東大手私鉄で一番好きな現役車両

え？ 県内私鉄も乗れるの？ jr-odekake.net/railroad/ticke… jr-odekake.net/railroad/ticke…

初心者「関東の私鉄でオススメある？」 優しいオタク 「京成」「京王」「東急」 じっくり育成したいオタク 「相鉄」「西武」「東京メトロ」 沼に引きずり込みたいオタク 「京急」「東武」 関わってはいけないオタク 「芝山鉄道」 神奈川県民 「江ノ電」「横高」 埼玉県民 「秩鉄」

返信先:@watarai5812私鉄最大の底なし沼だろ()

今日は私鉄の定期を忘れ、傘につけてたお気に入りの目印も落として😞ってなってたけど、落し物は駅に届いてて、無事受け取れた。駅員さんに渡してくれた方、ありがとうございました😭

もともと本数が少ないところをさらに減便したり、快速を廃止したり、赤字路線をどうしていくのか。地域によっていろんな障害があるので、JRや私鉄各社、バス会社、地域との連携が重要ですね。(中日新聞より) pic.twitter.com/nnUNmznjzQ

八栗ケーブル乗りました！ これでケーブルカー含めて四国のJR・私鉄完乗達成です！ #鉄道 #香川 #八栗ケーブル pic.twitter.com/q45la3nzk8

地方私鉄とは思えないほど種別が賑やか pic.twitter.com/UaFryOThTR

返信先:@ThreeM1972そうでしたそうでした！ 私の実家も汽車と電車(私鉄)を言い分けていたことを、三浦さんのポストで思い出しました！

返信先:@aozoranosabu学校の立地上、大手私鉄数社とJRの影響を受けるから仕方ない

お値段もあの頃のワンデイパスと違ってお手軽じゃなくなってるけど。ワンデイパスも色々提携先私鉄とかが変わったりとか色々して値段もよく変動して、そのうちなんか割高になっちゃって廃れちゃった感じというかいつのまにか消えてた。

地方私鉄みたいなのイメージしてたんだけど記事読んだらスマホを……って書いてあってそうなん？って感じ

返信先:@series205_3100私鉄とかでは結構残ってるから是非撮ってみて！

僕が子供だった40年ぐらい前、親がすでに電化されていた国鉄を「汽車」といってたのが懐かしい。 親の世代ではホントに「汽車」が走ってた国鉄に対し最初から電化されてた私鉄を「電車」と言い分けていたので、国鉄が電化されても「汽車」のままだった。 （子供は「国鉄」「電鉄」と言い分けてたけど）

返信先:@tikokusitegomenあ　青いりんご　か　私鉄沿線　でおねがいします😅

日本の大手私鉄の技術力でベトナムの鉄道(ハノイ・HCMCのメトロも含めて)もレベルアップしてくれないかなあ・・・ tetsudo.com/news/3137/

返信先:@Iron_fist_sanc女性専用車両は殺人、殺しの場？ 日本のJRとか私鉄にある女性専用車両がある車両 鉄道は危険⚠️怖いしかない

種別 ・SL,EL ・快速急行 ・区間急行 ・準急 ・普通 一部大手私鉄よりも多くて草

返信先:@ymsFoどう見ても地方私鉄なんだよなwww

阪急、マニラLRT1号線事業へ参画　大手私鉄の海外鉄道事業本格参入は国内初(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b053f…

初心者「私鉄特急でおすすめある？」 優しいオタク 「ラビュー」「スペーシアX」「GSE」 じっくり育成したいオタク 「パノラマスーパー」「スペーシア」 沼に引きずり込むオタク 「EXE」 関わってはいけないオタク 「りょうもう」「ニューレッドアロー」「ﾄﾞｩﾜｧ!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!!」

返信先:@mikeneko0211_VR戦争で破壊されたからね……って金剛山の方を見ながら言おうとしたけどアレバリバリアホほど高規格謎私鉄やったわ← 最近開通しまくってる軽電鉄各種も意外とおもしろいわよ〜

返信先:@mako_yunaradio自分の家周辺のJRの駅は一部無人ですけど、それはあくまでも最寄りの駅であって、私鉄で5、6分行ったところにあるターミナル駅なら有人なんで、とりあえず平気です笑 西の方行ったり北の方に行ったら厄介かもですが笑

とある私鉄株を調べたら春の時期に株価が軟調な傾向が分かった 過去10年で明確な下落が見られたのは7回、底値は平均で5月25日 他の関東私鉄も同じような値動きをしているもよう

韓国の鉄道、とても興味を惹くばかりだが、唯一残念な点といえば低規格な中小地方私鉄（日本でいうと菊池電車のような存在）がどこにも現存しない点かなぁ

返信先:@SHOWHEY_69そういう事っぽいんですよねー、、普段からJR使ったりする人や、JR系のお店で買い物する人にはいいんですが、私鉄沿線民はなんだかなぁという、、。私はポインヨでチケレス特急券取ったりするので十分お得感はあるけども。

阪急、マニラLRT1号線事業へ参画　大手私鉄の海外鉄道事業本格参入は国内初(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b053f…

返信先:@Kuga46_Tigers俺の沿線マジでそういうの多いんだよね なんせ関東私鉄事故率第1位

阪急、マニラLRT1号線事業へ参画　大手私鉄の海外鉄道事業本格参入は国内初 - 鉄道コム なんて？？😂 tetsudo.com/news/3137/

返信先:@ota_key_nineいや、私鉄との競争の中で勝とうとするだけでパワハラ起きるんですか？パワハラがおきたのは完全にJRのせいです まわりの私鉄がJRから客奪ってようが関係ない。

初めての駅に降りる 各停しか止まらない私鉄駅🚉によくある光景 閑静な住宅街と代替わり出来ないまま寂れた駅前商店街 少し離れた場所に新進気鋭のお店 目当てのものは無事買えたので次の駅まで歩いてみる 窓辺の猫にコンニチハ🐈

返信先:@naokincha東北や北陸は私鉄有る所多いんですが、新潟だけは無い（過去には有った）んです。 高速バスは南海さんとの共同運行路線が有り、堺駅・堺東駅・JR堺市駅に停車します。

昔､私鉄は既に水洗やったのに､国鉄時代の駅🚻がこんなんやった。女性専用個室はなく和式の共用で､当然汲み取り式。目に刺激臭を感じるほど臭かった😖

返信先:@donghengxl767素晴らしい私鉄

きっぷ買うのが面倒くさいので私鉄沿線は自動車を利用する機運が高まる

南武支線は、京急本線の各停で乗り換えられるのもポイント。私鉄マイナー駅と数少ない（もしかして日本で唯一？）ヘンテコな乗り換え用タッチ機も押さえられて一切無駄がない🤣

長野市には「長野電鉄」と言う私鉄があり、始発の長野駅から４駅は地下にあり、そこから地上に出ます〜 コレ、建設当初は「地下鉄は認められない」とされ、知恵を絞って？なんとか？「連続立体交差」とゆー名目で正式に認可されました〜 ・・・・つまり、正式には「地下鉄」では無いんです〜（笑）

返信先:@shkt4101そう考えると路面電車は割と残っているのかもですね 都市部なら。 うちは日本一車所有率高いとこだから 唯一の私鉄すら危ういけど

返信先:@8000_exp私鉄との競争で速さと定時性で勝とうとした結果。間接的に阪急とかは日勤教育作りに加担してるで