久しぶりに豪華車両乗れたラッキー✌️ pic.twitter.com/SlH0SkJGoZ

ミナミから阪神に乗車！ 近鉄の阪神直通主力豪華車両で三宮へ向かう！ 三宮に到着！ 特急バスで故郷へ向かう。 嘘ですな家へ帰るが正しいだろう‼️ #キンダーズチェリーオールドマン #山嵜史郎 #迷惑行為 #存在価値が全くあらへん山嵜史郎 #幼児徘徊 #無職 #居住地詐称 #JR宝塚線ユーザー pic.twitter.com/gvnV8Dq63x

阪大前から阪急に乗車！ 宝塚線の主力豪華車両でキタへ向かう！ キタに到着！ そして何時もの徘徊を始める #キンダーズチェリーオールドマン #山嵜史郎 #迷惑行為 #存在価値が全くあらへん山嵜史郎 #幼児徘徊 #無職 #真のJR西信者の銭ゲバ山嵜史郎 #JR宝塚線ユーザー pic.twitter.com/QHduMADzvI

川西能勢口から阪急に乗車！ 宝塚線の主力豪華車両で阪大前へ向かう！ 阪大前に到着！ #キンダーズチェリーオールドマン #山嵜史郎 #迷惑行為 #存在価値が全くあらへん山嵜史郎 #幼児徘徊 #無職 #真のJR西信者の銭ゲバ山嵜史郎 #JR宝塚線ユーザー pic.twitter.com/ZsIo1yfNjV

宝塚から阪急に乗車！ 宝塚線の主力豪華車両で川西能勢口へ向かう！ 川西能勢口に到着！ #キンダーズチェリーオールドマン #山嵜史郎 #迷惑行為 #存在価値が全くあらへん山嵜史郎 #幼児徘徊 #無職 #真のJR西信者の銭ゲバ山嵜史郎 #JR宝塚線ユーザー pic.twitter.com/ZzRFCp8u3z

返信先:@VDu2pZurkPQPEyjあさかぜ専用の豪華車両ですものね。貴重な切符もありがとうございます。

返信先:@tomokichi_2021うおおおお！！！！豪華！！！ 豪華車両！！！！テンション上がります！ 見せていただけて嬉しいです(≧▽≦)

ファンクラブでは先行公開中ですが、5/4〜5/5に昨年も好評をいただきました #松坂屋 さん #御徒町駅前 鉄道イベント開催!(●'ᴗ'σ)σணღ*🚃✨ 岩倉高校の生徒さん、ベルズさんやMC久野、南田鉄道名誉マネの昨年のメンバーに加えて岡安先輩やスギテツさんなど豪華車両増結🥺書籍販売も( ´ ▽ ` )ﾉ🌿📚🌸 pic.twitter.com/EklQI657w2

ファンクラブでは先行公開中ですが、5/4〜5/5に昨年も好評をいただきました #松坂屋 さん #御徒町駅前 鉄道イベント開催!(●'ᴗ'σ)σணღ*🚃✨ 岩倉高校の生徒さん、ベルズさん、久野、　　南田鉄道名誉マネの昨年のメンバーに加えて岡安先輩やスギテツさんなど豪華車両増結🥺書籍販売も( ´ ▽ ` )ﾉ🌿🌸 pic.twitter.com/k77qVhmF1u

宝塚から阪急に乗車！ 宝塚線の主力豪華車両で川西能勢口へ向かう！ 川西能勢口に到着！ 徘徊を始める 川西能勢口から阪急に乗車！ 宝塚線の能勢電直通主力豪華車両で宝塚へ戻る！ 半日バタバタやった。←嘘ですな 宝塚に到着！ #キンダーズチェリーオールドマン #山嵜史郎 #幼児徘徊 #迷惑行為 pic.twitter.com/bdHEqqxPyO

キタから阪急に乗車！ 宝塚線の主力豪華車両で宝塚へ戻る！ 宝塚に到着！ #キンダーズチェリーオールドマン #山嵜史郎 #迷惑行為 #存在価値が全くあらへん山嵜史郎 #幼児徘徊 #無職 #真のJR西信者の銭ゲバ山嵜史郎 #JR宝塚線ユーザー pic.twitter.com/QRGNiilbON

豊中から阪急に乗車！ 宝塚線の主力豪華車両でキタへ向かう！ キタに到着！ そして身を切る改革と称した徘徊を始める #キンダーズチェリーオールドマン #山嵜史郎 #迷惑行為 #存在価値が全くあらへん山嵜史郎 #幼児徘徊 #無職 pic.twitter.com/QUFrrNtqrs

四季島UG(室内表現・室内灯取付)後の性能確認のために試運転してきました 東日本の豪華車両繋がりでカシオペアも走行しました pic.twitter.com/Mk7IPBg6TX

阪急 大阪梅田駅に、雅洛（がらく）がやってきました。 土日祝日のみ運行している、予約無し・普通料金で乗れる豪華車両です。 pic.twitter.com/1P1QziDwz5

川西能勢口から阪急に乗車！ 宝塚線の主力豪華車両で宝塚へ戻る！ 宝塚に到着！ 宝塚からICOCAを使ってJR西日本の主力豪華車両で三田へ戻る！ #キンダーズチェリーオールドマン #山嵜史郎 #居住地詐称 #ホラ吹き #無職 #存在価値が全くあらへん山嵜史郎 #三田の大資産家さん pic.twitter.com/ubzz4D9au3

三田からICOCAを使ってJR西日本の主力豪華車両で宝塚へ向かう！ 宝塚へ到着! 宝塚から阪急に乗車！ 宝塚線の主力豪華車両で雲雀丘花屋敷へ向かう！ 雲雀丘花屋敷に到着！ 同じく宝塚線の主力豪華車両で川西能勢口へ向かう！ 川西能勢口に到着！ #キンダーズチェリーオールドマン #山嵜史郎 pic.twitter.com/Z8PZ6Ir9nO

キタから阪急に乗車！ 宝塚線の主力豪華車両で川西能勢口へ向かう！ 川西能勢口に到着！ 急いで宝塚へ。 宝塚からICOCAを使ってJR西日本の主力豪華車両で三田へ戻る！ 三田に到着後武庫が丘8-11-12へ戻る！ #キンダーズチェリーオールドマン #山嵜史郎 #居住地詐称 #ホラ吹き pic.twitter.com/HItXOlm6in

返信先:@Himiko657999389実際に仕事等で移動を沢山するお金持ちの人って一定数いて、グリーン車やグランクラスを使って休憩したり仕事したい人がいるのよね。 ただJR東日本と違って、東海道新幹線は1時間に16本走らせてるから、1両まるまる豪華車両は無理がある だから今回のような1編成2席って感じになったんだと思う🙂

おー水戸岡デザインの豪華車両が北海道にも来るのか！ 名前が…”赤い星”？（大音量で鳴り響くインターナショナル）（人民の歓喜の声）（スト権スト断行）（電化粉砕） hokkaido-np.co.jp/article/100141…

三田からICOCAを使ってJR西日本の主力豪華車両で宝塚へ向かう！ 宝塚へ到着! 宝塚から阪急に乗車！ 宝塚線の主力豪華車両で急いでキタへ！ 身を切る改革と称した徘徊を始める #キンダーズチェリーオールドマン #山嵜史郎 #不正乗車 #JR宝塚線ユーザー pic.twitter.com/XRHBZfZCbA

4月13日土曜日、ネモフィラが満開間近となったひたち海浜公園を訪ねて、東京駅より常磐線特急ときわ57号に乗車。発車待ちする向かいの9番線には何と、御料車を組込みお召列車に使われるE655系「和」が回送待ち中。流石の風格を漂わせる豪華車両は10分程で発車し。その後も特急車両が間髪入れず発着。 pic.twitter.com/bSv3nis9We

ぶっちゃけ「通勤電車を夜行で走らせる」だけで、数万円取れる時代なわけで、予備編成を多めに作って「普段は走らない××線を走るから、高額ツアー」にできるし、「なごみ」の特別車両みたいに、高額ツアーの必要な時だけ連結する豪華車両を作ってもいい。それで「カシオペア紀行」の後継も兼ねられる。

返信先:@kantouLExp現在「カシオペア紀行」は、昼間も大人気。「儲かって仕方ない商品」のはずで、そこで掴んだ顧客を「新型交直流寝台電車＋豪華車両」のツアー旅行で囲い込むというのは十分ありです。定期「あけぼの」に食堂車は無理ですが、ツアー用に作り、カシオペアの予備電源車みたいな扱いにはできるでしょう。

返信先:@tetsudo_comJR北海道もさ、どえらい金額掛けて有名な某◯戸岡鋭治デザインとか、豪華車両とか…　それも良いんだけど、今のJR北海道はこの車両でしょ？！🤔… pic.twitter.com/zqRS54pi0K

このように豪華車両に特急料金不要で乗れる阪急電車のホスピタリティを南海電車は見習ってほしい。

半自動ボタンが付いてるだけで、豪華車両。 (手動もそこそこいた)

本日は36+3の緑の路(宮崎〜別府)へ乗車！！ 水戸岡デザインづくしの豪華車両、4号車は丸ごと贅沢にラウンジ車両とかすごすぎる 今回は6号車の畳部屋にて乗車〜 pic.twitter.com/Q9OusYukjp

阪大前に到着！ 宝塚線の主力名物車両で宝塚へ戻る！ 宝塚に到着！ 宝塚からICOCAを使ってJR西日本の主力豪華車両で三田へ戻る！ 三田に到着後武庫が丘8-11-12へ戻る！ #キンダーズチェリーオールドマン #山嵜史郎 #不正乗車 #JR宝塚線ユーザー #存在価値が全くあらへん山嵜史郎 #無職 pic.twitter.com/MCENd68Spm

西宮北口から阪急に乗車！ 神戸線の主力豪華インスパイアザネクスト車両で十三へ。 十三に到着！ 宝塚線の主力豪華車両で阪大前へ向かう！ #キンダーズチェリーオールドマン #山嵜史郎 #JR宝塚線ユーザー #幼児徘徊 #存在価値が全くあらへん山嵜史郎 #無職 pic.twitter.com/wZdHr1Ddxh

三田からICOCAを使ってJR西日本の主力豪華車両で宝塚へ向かう！ 宝塚へ到着! 宝塚から阪急に乗車！ 宝塚線の主力豪華車両で道中迷惑行為をしながらキタへ向かう！ キタへ到着! 身を切る改革と称した徘徊を始める #キンダーズチェリーオールドマン #山嵜史郎 #不正乗車 #JR宝塚線ユーザー pic.twitter.com/OdtRBt0YlI

返信先:@kaigara59豪華車両は 違う電車なのね💦💦 テレビで見た電車は 一泊で数十万だったかな？ 九州か…😅

豪華車両内で戯れ pic.twitter.com/HMP2R3QPD0

吉野駅にて… 豪華車両、初めて見た😊 pic.twitter.com/gRNbFFnI8W

90年代の最新鋭、関西並みの豪華車両3000形と戸塚行き。 この頃がブルーライン(という愛称はまだなかったが)のピークだったような気がする…。

返信先:@HanamomoAええぇ！ すごい豪華車両😳✨ しかも特別料金かからないんだー。 並走して離れていくの、乗って眺めたいなー。 避難梯子、ググりました😆 すごい！脱出シューターになってる✨

ミナミから阪神に乗車！ 近鉄の阪神直通主力豪華車両で今津・西宮北口を経て十三へ。 十三に到着！ 宝塚線の能勢電直通主力豪華インスパイアザネクスト車両で宝塚へ戻る！ #キンダーズチェリーオールドマン #山嵜史郎 #JR宝塚線ユーザー #幼児徘徊 #存在価値が全くあらへん山嵜史郎 #無職 pic.twitter.com/1P4c9CoDus

【#平成を駆け抜けたすごいヤツ】 本日2つ目にご紹介するのはEF81形「カシオペア」です。 「「北斗星」に混ざって走り始めた「カシオペア」。全車A寝台の豪華車両。とても憧れました。」(金町保線技術センター社員) #スーパートレインスタンプラリー pic.twitter.com/0sBnXwuxJ4

入来観光交通　三菱U-MM526H #528の日 ゴージャスなカラーリングのMMですが、内装もなかなか凝っています。 それもそのはず、豪華車両で知られた新姫観光からの移籍だそうで。 #入来観光交通 #三菱ふそう #新姫観光 pic.twitter.com/Bx5IN78yTz

北近畿タンゴ鉄道の「レインボーリゾート」、僅か7年の短命でしたね。 JR西日本のエーデルデザインで、三セク会社では豪華車両だと思います。 JR線への直通団臨も設定され、北陸本線金沢まで何度か入線。 大糸線のシュプールに、KTRの両先頭車が入れば面白かったのですが(笑) pic.twitter.com/w3z7SwqLT1