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今週の動画は、私が軽二輪に乗り換えてから何度か高速道路を走行する中で、感じた事とその理由を本音でお伝えしてみました🥺 ネガティブなお話ばかりしてしまいましたが、みなさんのご意見もお聞かせ頂けると嬉しいです🙇 本日21:00頃アップします🦊 ↓サムネイル pic.twitter.com/9COQuSOJ8r
125ccのナンバーってたまに小さいやつがあって 市町村ごと規格がちがっていてゆなはやっぱり軽二輪の方がすき😊 白ナンバーに緑の縁があると251cc以上😃 pic.twitter.com/PIbB0ETAXq
たまにはわたしの愛機のお話 トリシティ155は軽二輪だけど割と重たい方かな、乗り慣れてない人が乗ったら7割の確率で立ちゴケするかも(ブレーキレバーひしゃげた) ちなみに三輪車の高速の法定速度は80までなんだよね、多分昔の三輪トラックの名残なのかな? pic.twitter.com/qDinJbWfZO
車検合格しても〇数がないと車検証発行されません「脱法ポルシェ車検取得への道」#4 youtu.be/63-ys7sqM2w?si… @YouTubeより ホント車検証ちっちゃくなったよね(・∀・) 軽と同じく手書きだった軽二輪の登録証がちょっと前の車検証見たくなってておっさんは感動したっす。
バイク希望ナンバーまとめ 【軽二輪】 現 行:分類番号1,2 導入後:分類番号1,2,4,5,7と10~19, 40~49, 50~59, 70~79 【小型二輪】 現 行:分類番号:なし, C,L,V 導入後:分類番号:なし, C,D,F,G,J,N,P,Q,R,W,X (+ 0~9)の1桁or2桁で構成 現状、一般払い出し枠と希望番号枠の区別は不明 pic.twitter.com/dsjwS12pGf
中華ゴリラの軽二輪化について陸運局に相談してきました。フレームとエンジンを交換すると伝えると、車台番号の打刻部分の修理申請を経て軽二輪登録する方法を指導されました。 原付二種の現状4面写真などを付けて申請してきました。車台番号の打刻部分の修理申請は2営業日ほどで審査できるようです。 pic.twitter.com/VifPd4bDY4
#140文字のマーケティング解説 #トライク 前1輪+後2輪の3輪バイクのうち跨がる式シートやドアがない等バイク構造を踏襲したもの 道路交通法(免許等)では自動車に、道路運送車両法(登録等)では側車付オートバイまたは側車付軽二輪に分類される pic.twitter.com/svgjOFZJ9l
ハンターカブはオイル交換終わってます😄 ハンターカブとグロムにはAZオイルのMEC-018 10w−40を入れてます 両方ともボアアップして、軽二輪登録してあるので(高速道路走れます、一応) オイル沼にハマる前に、AZさんに相談して決めました pic.twitter.com/9lXIRuw4Xq
LONCIN125のキャブセッティングができたたので、ようやく次のステップアップの準備です。 倉庫に眠らせていたヤフオク中華150ccと新しいフレーム。 ゴリラで阪神高速の乗り放題をする事を目標に掲げ、10年経ったこともありフレームも交換します。 まず軽二輪の登録できるかな? エンジンは1P56FMJ pic.twitter.com/kGjR1lkmGr
おはようございます。三連休中日の京都の朝、雲一つない快晴です。日中は真夏日予報で気温差に注意して、軽二輪スクーターで少しお出掛けしてきます💨 気温14.2℃ 湿度82.9% @京都府京都市 #イマソラ #戌の日🐕#サンフランシスコ講和記念日🇺🇸#ゾウの日🐘#シニアーズデー pic.twitter.com/lC5SYSwf0p
返信先:@katana_suziしかもナンバー取って公道走れますからねー 日本では軽二輪以上ではハードル高い……_(:3」z)_ コレがアリとか凄すぎる‼️by アレン・ミルヤード pic.twitter.com/YZtLOQAeZu
#自分のバイクを貼って簡単に紹介しよう 郵政カブMD50 ・NICE110エンジンに武川SCUTピストンの軽二輪 ・フロントCB50Sに14インチリムを組んでディスク化 ・エストレヤの水色に自家塗装 pic.twitter.com/LTvjqHiHGb
返信先:@sunriserights他43人本当はカブ系の音 静岡山梨に長野まで視野の山岳キャンプは小型二輪でも場所によっては厳しく軽二輪あったほうがいい場合も 上=高速や無料自動車道に乗って時短も考えないといけなかったり=東京大阪往復を徹夜または野営一泊の場合とか 山道は登坂とろいコーナリング遅いでどんどん時間かかる pic.twitter.com/PZMXyRp1Rd
とめちゃんも大のお気に入りな例のファンアート、モデルのバイクはおそらくモンキー125、車体購入後サイドカーをオーダーメイドで発注、塗装と陸送等々も考えると、90-100万あれば作れる…? 構造変更で軽二輪になっちゃうから、とめちゃんは中免取らないと乗れないね…!(? pic.twitter.com/OTDXzzdpNr
【原付二種/軽二輪】新開発の水冷エンジン搭載!! マットモーターサイクルが新型車「DRK-01」を発売 young-machine.com/2024/04/22/544… 英国のマットモーターサイクル製品を取り扱うピーシーアイは、新型モデル「DRK-01」を新規導入し2024年4月18日に発売。軽二輪250cc版と原付二種125cc版がある。 pic.twitter.com/R7ilJVwlPP
PX80もサイドカー登録で軽二輪登録へ 船の部分とバイク本体gs太いシャフト一本で連結されているのはちょっと凄いな サイドカー付きはハンドルにスタビライザーをつけないと直線走行と左旋回が難しいと聞くけど乗ったことないのでわからん pic.twitter.com/GeGxQAB2pJ
【歴代ホンダバイク 2010年代】 ☆FORZA Z ABS AUDIO Package'10☆ 2010年1月、軽二輪スクーター「フォルツァ Z」をモデルチェンジして発売!! 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒、排気量248cc 最高出力22ps/7,500rpm、最大トルク2.2kg・m/6,000rpm pic.twitter.com/WK0bj1FJVe
【歴代ホンダバイク 2010年代】 ☆FORZA Z AUDIO Package'10☆ 2010年1月、軽二輪スクーター「フォルツァ Z」をモデルチェンジして発売!! 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒、排気量248cc 最高出力22ps/7,500rpm、最大トルク2.2kg・m/6,000rpm pic.twitter.com/9JdZxeCYqY
【歴代ホンダバイク 2010年代】 ☆FORZA Z ABS '10☆ 2010年1月、軽二輪スクーター「フォルツァ Z」をモデルチェンジして発売!! 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒、排気量248cc 最高出力22ps/7,500rpm、最大トルク2.2kg・m/6,000rpm pic.twitter.com/BaofhVv130
こっち来てから毎日1L欠かさずにビール飲んでんだけど大丈夫かな 日本帰る頃には脳容量300ccくらいになってるんじゃないか 軽二輪以上、類人猿未満 pic.twitter.com/ClN7GHzTvU
【歴代ホンダバイク 2010年代】 ☆FORZA Z '10☆ 2010年1月、軽二輪スクーター「フォルツァ Z」をモデルチェンジして発売!! 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒、排気量248cc 最高出力22ps/7,500rpm、最大トルク2.2kg・m/6,000rpm pic.twitter.com/EB3d3WNh8R
こんばんは!ハスクバーナ京都です😆 先日24年モデルのSVARTPILEN401が入荷して、今度は弟分のSVARTPILEN250が入荷しました!!! SVARTPILEN 250 2024 車両本体価格:¥710,000-(税込) 軽二輪ですが質感がよく高級感のあるデザインに仕上がっていて、サスペンションはWP… pic.twitter.com/y4wkigxhlS
以前から気になっていた 側車付軽二輪 CAMP 試乗させていただきました これ最高😃ヘルメット不要 車庫証不要車検も不要自動車免許でOK 電動で三人乗り最高速度60Km一回の充電で約100Km走れ地球🌏に優しくお財布にも優しい🤣これからの移動手段かも #CAMP #イーモータース pic.twitter.com/z1zryyCVae
今日は陸事が開く前から行ってたのは、原付2種のバイクをボアアップして軽二輪登録をするためでした。不備があって一度店に戻り、午前中にもう一度陸事に行って無事登録!新規の重量税は4,900円でした。で、出て来た書類は… pic.twitter.com/Xd0dvyIo9f
早速 #SUZUKIZUKIMEETING に参加した方から7/14十国峠原付ミーティングにエントリーが!ありがとうございます! 十国峠原付ミーティングはベース車両が原付、原付二種であればボアアップして軽二輪でもご参加いただけます! 詳しくはこちらを! pic.twitter.com/wM6sRFRnwK
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